Lüünis olevad fondid getty Maailma lennufirmade kaubandusorganisatsioon Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) teatas, et ligi 6 miljardit dollarit selle liikmete varast on praegu lõksus rohkem kui...
tag: Willie Walsh
Maailma lennufirmade kasumlikkus 2023. aastal
(Foto David Purdie / Getty Images) Getty Images Willie Walsh, ülemaailmset lennundustööstust esindava kaubandusühenduse Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) peadirektor...
Maksustamine on nüri vahend, ütleb IATA juht Willie Walsh
Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni peadirektori sõnul vajab lennutööstus rohkem porgandit ja vähem keppe, et muutuda jätkusuutlikumaks. Rääkides CNBC&#...
Mida on vaja Hongkongi reisimiseks? Palju-palju teste
Hongkongi suunduvad reisijad ei pea saabumisel enam hotellis karantiini minema. Kuid nad peavad alluma suurele hulgale Covidi testidele. Nad saavad minna tööle, sõita ühistranspordiga ja minna ...
Juhid kaitsevad tööstust, kuna lennufirmad tühistavad lende kogu maailmas
Lennureisid tormavad tagasi, kuid mitte ilma märkimisväärsete tõrgeteta. Eelkõige Põhja-Ameerikas ja Euroopas on reisijad kirjeldanud kaost lennujaamades, kus on palju lende tühistatud või hilinenud, ...
Lennureiside tugev taastumine USA-s, Euroopas ja Ladina-Ameerikas, kuid Aasia jääb maha
Rahvusvaheline lennureisid on sel aastal jõudsalt taastunud, välja arvatud Aasia ja Vaikse ookeani piirkond, mis on rahvusvahelise lennundusorganisatsiooni andmetel "oluliselt maha jäänud".
IAG tegevjuht Luis Gallego keskendus tulevikule
Nagu kõik lennufirmad, teatas ka IAG oma 2022. aasta märtsis lõppenud majandusaastal märkimisväärsest kahjumist. 2.97 miljardit eurot (3.22 miljardit dollarit) on eelmise aastaga võrreldes parem. Kui see sisse liigub...
Airbusi tegevjuht ütles, et vesinikulennuk on ülim lahendus
18. jaanuaril 2022 Saksamaal Hamburgis eksponeeritud ühe Airbusi ZEROe ideelennuki mudel. Marcus Brandt/dpa | pildiliit | Getty Images Aviation võib silmitsi seista suurte väljakutsetega ...
Säästev lennukikütus maksab rohkem, kuid tarbijad on nõus maksma: IATA
Säästva lennukikütuse peamine väljakutse on seotud pigem mahuga kui lennuettevõtjate sooviga seda kasutada, ning tarbijad on nõus maksma selle kasutuselevõtuga seotud lisakulusid.