Teistel lennupilootidel on pakkumised. United Pilots hääletab streigiloa üle

United Airlinesi piloodid, kes on lepingukõneluste aeglasest tempost pettunud, hääletavad streigi lubamise üle.

"Iga päevaga muutuvad Unitedi piloodid selle juhtimismeeskonnaga rohkem pettunud ja neil on rohkem õigusi kaotada," ütles Air Line Pilots Associationi osakonna esimees Garth Thompson reedel antud intervjuus. "Nüüd otsisid piloodid peagi streigi lubamise hääletust."

Streigi lubamise hääletus viiakse tõenäoliselt lõpule juulis, ütles Thompson. Täitevnõukogu hääletas ühehäälselt, 23:0, lennuettevõtja 14,000 XNUMX piloodi streiki lubamise poolt.

Selliste häälte tulemuseks on tavaliselt streikimise loa kinnitamine. Aga streik, kui see peaks olema, ei segaks suvist reisimist, sest raudteetööseadus kehtestab väljakutsumise äärmiselt keerulise ja aeganõudva tee ning ka siis saab ametiühingu liikmeid tagasi tööle kamandada.

Küsimusele, miks Unitedist saab viimane kolmest ülemaailmsest USA lennuettevõtjast, kes saavad kokkuleppe või esialgse kokkuleppe, vastas Thompson: "United on halvem kui kolmas. Alaska, JetBlue, Spirit, Delta ja nüüd FedEx
FDX
” on tehingud ja Ameerika pilootidel on põhimõtteline kokkulepe.

"United on viimane, kes saab kokkuleppe," ütles ta. "Ma arvan, et United on aeglane mõistma reaalsust, mida ratifitseeritud kokkuleppe saavutamiseks vaja läheb. Teised operaatorid on praegusest turust kiiremini aru saanud. Sellest on möödunud neli ja pool aastat ning piloodid on pettunud.

Küsimusele, millist rolli mängib Unitedi tegevjuht Scott Kirby, vastas Thompson: "See algab tipust. Kui Scott Kirby soovib tehingut, saab Scott Kirby kokkuleppe. Ta pole ilmselgelt valmis."

United ütles reedel ettevalmistatud avalduses: "Oleme pakkunud oma pilootidele tööstusharu juhtivat tehingut ja teeme kokkuleppele jõudmiseks aktiivselt koostööd ALPA-ga. Tegelikult oleme ALPA-ga juba kokku leppinud paljudes elukvaliteedi täiustustes, mida nad pidasid järgmise lepingu jaoks oluliseks. United lennud jätkavad tegevust plaanipäraselt, kuni jätkame läbirääkimiste protsessi.

Lennuettevõtja pakub pilootidele 18% palgatõusu, sealhulgas 5% tõusu, mis algas detsembris. Kavandatava nelja-aastase lepingu lõpuks tõuseks kõrgeim aastapalk kitsa kehakaptenite puhul 474,000 587,000 dollarini ja laia keha kaptenite puhul 14,000 31 dollarini. Lepingut, mis hõlmab 2019 XNUMX Ameerika pilooti, ​​saab muuta XNUMX. jaanuaril XNUMX: Pandeemia tõttu lükkasid lepingute läbirääkimised kogu lennutööstuses edasi.

Thompsoni sõnul tegi vedaja sel nädalal ettepanekuid pensionile jäämise ja pikaajalise puude kohta, kuid "need jätavad palju soovida." Ta ütles, et osapooled on "mittes küsimustes, sealhulgas ajakava, hüvitiste, kasumi jagamise ja haiguspuhkuse osas, üksteisest kaugel."

Läbirääkimised jätkuvad järgmisel nädalal Denveris.