C+Charge on suutnud oma eelmüügi teises etapis koguda miljon dollarit, kinnitades projekti staatuse ühe põnevaima uue projektina tööstusesse sisenemiseks. Projektil, mis on elektrisõidukite (EV) laadimistööstuse plokiahelapõhine süsteem, on eelmüügis kokku kaheksa etappi.
Investorid kuhjuvad projekti poole ja tundub, et teise vooru jäänud 600,000 0.01450 dollarit ei jätku kauaks. Praegu on CCHG hind 0.01600 dollarit, järgmises etapis on märgi hind 10.3 dollarit. Selle teise eelmüügietapi lõpuni on jäänud vaid kaks päeva. Investorid peaksid arvestama, et eelmüüki sisenemine selles voorus toob 15. veebruaril kaasa XNUMX% tõusu.
Selle kiirusega peaksid projekti varaseimad investorid eelmüügi lõpus saama 80% kasumit. Eelmüügile on seatud range ülempiir 6.85 miljonile dollarile, ilma CCHG märgi eelmüügi ostjatele õiguste andmise perioodita. CCHG žetoonide kogupakkumine on 1 miljard (1,000,000,000 40 XNUMX XNUMX), mis tähendab, et XNUMX% on eelmüügis avalikkusele müügil.
Eelmüügi vastu on juba palju huvi tundnud, peamiselt tänu uudsetele lahendustele, mida C+Charge pakub. Projekt on võimeline muutma elektrisõidukite laadimistööstust.
Mis on C+Charge?
Kuna maailm liigub säästvama ja keskkonnasõbralikuma riigi poole, soovivad mitmed tööstusharud muuta oma protsesse või rakendada uusi rohelisi tehnoloogiaid. Kliimamuutuste ja jätkusuutlikkuse probleem on nüüd kõigi meelest ja seda peetakse tõsiseks probleemiks, kui ettevõtted ei liigu oma roheliste eesmärkide saavutamise poole.
C+Charge teeb oma panuse maailma aitamiseks, olles ainus ESG-toega jätkusuutlik krüptoprojekt elektrooniliste sõidukite (EV) ruumis. Projektiga ehitatakse ahelasisest ja ahelavälist platvormi, mis premeerib elektrisõidukite omanikke nende sõidukite kasutamise ja laadimise eest süsinikdioksiidi krediitidega.
Projekti kaasasutaja oli Ryan Fishoff, kes oli börsil noteeritud ettevõtte American Wealth Mining Corporation tegevjuht, mis keskendus krüptole, keskkonnasäästlikele investeeringutele, fintechile, jaemüügile, heaolule, toitumisele ja finantsharidusele. C+Charge on saanud 360° Crypto Economy'lt riskikapitali rahastamist 250,000 XNUMX dollariga.
Meeskond on juba loonud tugeva disaini, mis sisaldab individuaalseid rahakotte, mobiilirakendust ja P2P-maksesüsteemi elektrisõidukite tööstusele. See on keskendunud elektrisõidukite turu ühtse maksesüsteemi loomisele, mis võimaldab kasutajatel paremini näha, kui palju neilt elektrijaamade kasutamise eest tasu võetakse. Loomulikult teenivad nad ka oma sõidukite laadimise eest süsinikdioksiidi krediiti, mis on hea viis elektriautode omanike süsinikdioksiidi ühikute turule meelitamiseks.
Mobiilirakendus võimaldab kasutajatel näha, kui palju süsinikdioksiidi krediiti nad on saanud, laadimisjaamade hindu, nende jaamade asukohti, reaalajas ooteaegu ja palju muud. Eriti huvitav on see, et kasutajad saavad EV laadimise eest tasuda C+Charge'i natiivse märgi CCHG kaudu.
Projekt on partnerlussuhetega juba mõningaid edusamme teinud, olles saavutanud strateegilise partnerluse Flowcarboniga. See võimaldab kasutajatele üle anda ahelasiseseid süsinikdioksiidi krediite.
Märgihoidjad saavad ka peegeldusprogrammi kaudu teenida süsiniku krediite. Igale tehingule lisandub 1% maks, mida kasutatakse süsinikdioksiidi ühikute ostmiseks. Seejärel jagatakse see kõigile ökosüsteemi märgiomanikele. See tähendab, et isegi need, kes ei oma elektriautot, saavad teenida süsinikdioksiidi krediiti. Üks süsiniku krediit lubab heita välja 1 tonni kasvuhoonegaase.
C+Charge on suutnud luua ka rahvusvahelise partnerluse – ettevõttega Perfect Solutions Turkey. Nii lisatakse C+Charge võrku 20% riigis leiduvatest elektrisõidukite laadijatest.
C+Charge on end tõestanud uuendusliku projektina, mis pakub kasutajatele väärtust mitmel viisil, millest mitte vähem oluline on ülalmainitud süsinikdioksiidi ühikute preemiasüsteem. Sellisena on selge, kuidas C+Charge võib olla ideaalne lahendus maailmas, mis tegeleb kliimamuutuse pakiliste probleemidega.
Ühtsuse toomine elektrisõidukite laadimisjaamade maksesüsteemidesse
C+Charge lahendab paljud elektriautode laadimise maksesüsteemide probleemid. Peamiselt pakub see universaalset maksesüsteemi koos rakendusega, mis liidestub sujuvalt platvormiga. Seetõttu ei nõua see kallite müügikoha (PoS) seadmete paigaldamist – selle asemel kasutavad draiverid maksmiseks CCHG-märki.
Lisaks on GNT märk kinnitatud vabatahtlik süsinikdioksiidi krediit. Seda on toetanud riskikapitalifirmad a16z Crypto ja Samsung Next ning fondijuht Invesco.
Plokiahela tehnoloogia pakub mitmeid eeliseid, sealhulgas võimalust vähendada jaamade haldamise ja teabe reaalajas edastamisega seotud kulusid. Lisaks võimaldab see ka diagnostilisi ülesandeid.
C+Charge'ist saavad kasu kõik
C+Charge'i missiooniks on süsinikdioksiidi ühikute demokratiseerimine, et üha suurem osa süsinikdioksiidi kvoodituludest saaks jagada kõikidele sidusrühmadele. Hinnanguliselt on süsinikdioksiidi ühikute tööstus väärt 2.4 triljonit dollarit, seega on elektrisõidukite juhtidele juurdepääsu avamine tohutu äri.
Elektrisõidukite tasustamise maksesüsteemide detsentraliseerimisega saavad süsinikdioksiidi ühikud sellest kasu saada kõigil sidusrühmadel. See hõlmab üksikuid kasutajaid, erinevalt teistest süsteemidest, mis eelistavad enamasti suurettevõtteid. Elektrisõidukite juhid saavad sellest süsteemist kasu ja aitavad kaasa võitlusele kliimamuutuste vastu. Samal ajal võivad elektrisõidukite tootjad, nagu Tesla, teenida miljoneid dollareid, müües saastajatele süsinikdioksiidi ühikuid.
EV laadimise revolutsioon on käes
C+Charge on lühikese tegutsemisaja jooksul teinud tohutuid edusamme, meelitades oma eelmüügile mitmeid investoreid. Kuna selle teine eelmüügietapp peaks peagi lõppema, soovivad investorid siseneda kiiresti, enne kui hinnad tõusevad.
Allikas: https://coinpedia.org/information/ccharge-reaches-1m-in-presale-only-2-days-left-until-next-stage/