Saate oma Teslalt (aeglase) satelliitside. Kuidas te seda kasutate?

Mobiilsidemaailma raputas eile lugu, mida SpaceX/Starlink ja TMobile teevad rakendage tavaliste 5G-telefonide jaoks SMS-i/MMS-i võimalust ja muud väikese kiirusega operatsioonid satelliitidega kõikjal maailmas. Hiljem väitis Elon Musk, et see võime oleks võimalik ka TeslasTSLA
Autod.

Siin pole palju üksikasju, kuid konteksti lisamiseks:

1. Uus funktsioon kasutab 5G ribasid, nii et selleks on vaja uuemat Teslat koos 5G raadioga. Pole teada, kas raadio uuendamine on saadaval ka olemasolevatele autodele.
2. See algab alles 2023. aasta lõpus ja ainult uute Starlinki satelliitidega, mis käivitatakse veel töötaval Starshipi kanderaketil.
3. Ribalaius on suures piirkonnas piiratud umbes megabitiga. Telefonide puhul piirduvad nad SMS-i/MMS-iga, kuigi võivad tulevikus täita mõningaid väikese ribalaiusega funktsioone.
4. Kuna seda toetavad ainult uued satelliidid, on ühenduvus mõnda aega katkendlik (mis võib olla hea tekstisõnumite puhul, mis võivad oodata uue satelliidi lendu.)
5. Pole teada, kuid tõenäoliselt peavad autojuhid tellima Tesla esmaklassilise ühenduvuse (10 dollarit kuus), et seda mittehädaolukordadeks kasutada.

Kuidas te seda kasutate?

Ilmselgelt on üks kasulik funktsioon nii telefonide kui ka autode jaoks hädaabisõnumid. Kui olete eksinud või keset tühjust purunete, saate abi saamiseks märku anda. Tegelikult loodetakse, et see on võimalik kõigile, kellel on mis tahes 5G-telefon, mitte ainult T-Mobile. Tõepoolest, hädaolukordades võivad need võimaldada häälkõnesid. Paljud lood inimestest, kes on kõrbesse kadunud, väljaspool mobiilside leviala, jäävad minevikku.

Tõepoolest, praegu pole selge, milliseid funktsioone see tavakasutuses võimaldab peale tekstisõnumite saatmise. Mobiilse andmeside praegune kasutus autos on enamasti liiga suur ribalaius, et satelliidi kaudu seda regulaarselt pakkuda. Nende hulka kuuluvad muusika ja video voogesitus, satelliitide visuaalsed kaardid, reaalajas liikluse värskendused, tarkvaravärskendused ja veebisirvimine. Võimalik, et sellele ribalaiusele mahub parem navigeerimine ja toetatakse ka liiklusandmeid, kuna neid edastatakse regioonis kõigile. Te ei vaata NetflixiNFLX
või muusika voogesitus.

Väikese ribalaiusega veebisirvimine võib olla võimalik. Kahjuks on enamik veebisaite ära kasutanud suure ribalaiusega ühendusi, mis enamikul inimestel on, ja muutunud väga väikese ribalaiusega ühenduste puhul kasutuskõlbmatuks, kuigi ammu oleks need hästi toiminud.

See muutuks, kui Tesla varustaks autod mõne spetsiaalse Starlinki terminaliga, kuigi mitte sellisega, millel oleks nii suur antenn või energiatarve kui olemasolev terminal. Starlinki terminalid kasutavad keerulisi faasmaatriksiga antennitehnikaid, et suunata oma kiir sihtsatelliidile, et saada kõrge andmeedastuskiirus.

Isejuhtimise abi?

Selle üks huvitav funktsioon oleks autonoomsete sõidukite kaugjuhtimisabi pakkumine, mis Tesla lubab, et see tuleb "väga varsti". (Kurbkuulsalt on nad seda rääkinud umbes 8 aastat.) Kui nad tegelikult tuleksid, eeldab enamik ettevõtteid, et autod vajavad endiselt harva inimeste abi, mitte kaugjuhtimiseks, vaid strateegiliste nõuannete andmiseks, mida segastes olukordades teha, eriti kui pardal pole ühtegi juhti. Üheks väljakutseks on see, et autod peavad sõitma läbi mobiilside surnud tsoonide, kus nad ei saa seda kaugabi niimoodi kasutada. Suurema ribalaiusega ühendusega Teslad võiksid kasutada Starlinki, et tagada ühendus kõikjal, kus auto taevast näeb. Tõepoolest, isegi väikese kiirusega ühendus võib võimaldada autol saata oma olukorrast foto ja saada strateegilist nõu. Mõnel juhul võidakse saata ka madala kaadrisagedusega videot seni, kuni seda piirkonnas ei vaja liiga palju autosid. Uusi satelliite peaks selleks olema palju - või autod vajavad terminali, mis suudab vanemate satelliitidega suhelda.

See on huvitav eelis, sest loomulikult on Tesla tegevjuht SpaceX-i tegevjuhiga head sõbrad. Teised autod ei pruugi sellele funktsioonile sama juurdepääsu saada.

Starlink ja Cellular

Starlink pakub tohutut võimalust ühenduvuse parandamiseks kõigi kaugemates kohtades. Eelkõige ei oleks ma üllatunud, kui Starlink pakub madala hinna eest "Mini-Cell in a box", mis koosneb Starlinki terminalist ja mobiilitornist. Selle kasti võiks panna igasse väikelinna, et pakkuda 5G andmesidet nendes väikelinnades ja nende lähiümbruses, või pikema leviulatuse tagamiseks mägedele. Tõepoolest, päikesepaneelide ja akuga kasti võib maha visata peaaegu kõikjal, kus see jõuab piisavalt inimesteni, et olla kasumlik. Paljud maapiirkonnad oleksid sellise kasti üle isegi õnnelikud, kui see öösel akude tühjenemisel välja lülituks või ainult väikese võimsusega hädaolukorra režiimile läheks. Sellisesse kasti poleks uusi Starlinki satelliite vaja. Paljude inimeste jaoks võib igas väikelinnas väikeseid kõne- ja korralikke andmeid sisaldavaid tsoone hankida kasulikum kui kõikjal tekstisõnumeid.