Kõrged hinnad näivad olevat hakanud mõjutama diislikütuse nõudlust Ameerika Ühendriikides, kus destillaadivarud – mis sisaldavad diislikütust ja kütteõli – on viimastel nädalatel aeglaselt kasvanud.
Ameerika destillaadivarud jäävad endiselt alla viie aasta keskmise, kuid laovarude vahe võrreldes eelmiste aastatega on hakanud aeglaselt vähenema, mis viitab sellele, et kõrged hinnad mõjutavad nõudlust, soodustades samal ajal rafineerimistehaste tootmist tänu tugevatele rafineerimismarginaalidele.
Selle nädala jooksul inventuuriaruanne, teatas USA energiateabe administratsioon, et destillaadivarud kasvasid 1.7. novembrile eelnenud nädalal 18 miljoni barreli võrra, kusjuures tootmine kasvas keskmiselt 5.1 miljoni barrelini päevas (bpd). Destillaadi kütusevarud on endiselt alles umbes 13% allapoole selle aastaaja viie aasta keskmine, kuid kaks kuud tagasi olid need selle aastaaja viie aasta keskmisest enam kui 20% madalamad.
Selle sügise alguses USA destillaadivarud langesid madalaimale tasemele praeguseks aastaajaks alates 1951. aastast, just siis, kui algas kütteperiood ja paar kuud enne ELi Venemaa naftatoodete impordi embargot, mis jõustub veebruaris.
Nüüd on ilmnenud märgid, et viimaste nädalate nõrgem nõudlus võis vastupidiselt hooajalistele trendidele aeglaselt diislivarusid üles ehitada. USA destillaadivarud kasvasid 3. novembrile eelnenud kuue nädalaga 18 miljoni barreli võrra. hinnangul Reutersi vanemturu analüütik John Kemp EIA andmete põhjal.
Seotud: Kuidas vabariiklased mõjutavad energiapoliitikat 2023. aastal?
Tarnitud toodetes – kaudse nõudluse proksi – tarniti viimase nelja nädala jooksul keskmiselt 4.0 miljonit barreiti päevas, mis on 3.5% vähem kui eelmisel aastal, näitasid KMH andmed.
Kuna aga kaudne nõudlus aeglustus, tõstsid rafineerimistehased 18. novembrile eelnenud nädalal jooksumäärasid, tõstes üldist USA-s. rafineerimistehase kasutamine 93.9%, eelmise nädala 92.9%lt. Seda võrreldakse rafineerimistehaste 88.6% kasutamisega eelmise aasta samal nädalal.
ING strateegid ütlesid, et rafineerimistehaste arvu suurenemine nädala jooksul koos nõrgema kaudse nõudlusega toodete järele tähendas, et rafineeritud toodete poolel oli näha suuri ehitusi. ütles sel nädalal KMH aruannet kommenteerides.
Rafineerimistehased töötlevad rohkem toornaftat, et saavutada endiselt kõrged rafineerimismarginaalid, kuid nõudlus näib jahtuvat, muu hulgas kõrgete diislihindade tõttu, mis ei ole langenud selle aasta rekordkõrgusele nii kiiresti kui bensiinihinnad.
21. novembri seisuga oli diislikütuse keskmine jaemüügihind Ameerika Ühendriikides 5.233 dollarit galloni kohta või 1.509 $/gal kõrgem kui eelmisel aastal sel ajal. Võrdluseks: keskmine bensiini hind USA-s samal päeval oli 0.253 dollarit galloni kohta kõrgem kui aasta tagasi, näitasid EIA andmed.
Uus-Inglismaal – kus destillaadivarud olid kütteperioodi alguses kõigi aegade madalaimal tasemel ja kus 33% kodudest kasutab peamise küttekütusena kütteõli – on diislikütuse hind 6. novembril ligi 5.963 dollarit galleria kohta, 21 dollarit. ehk 2.297 $/gal kõrgem kui eelmisel aastal.
Ometi näitab nõudlus majanduse peamise kütuse diisli järele juba nõrkuse märke, seda ka kõrgete hindade tõttu.
Hiljutine toornafta rahvusvaheliste hindade langus ja vähenenud kaudne nõudlus USA-s, samal ajal kui destillaadi tootmine kasvab, on aga viinud Ameerika diislikütuse hindade languseni.
47 osariigist kokku 50-s langevad keskmised diislikütuse hinnad nädalatagusest tasemest ja diislikütuse hind langes 10 osariigis nädalatagusega võrreldes üle 19 snt/gal, ütles GasBuddy naftaanalüüsi juht Patrick De Haan. ütles kolmapäeval.
Ülemaailmselt juhivad eeldatavasti inflatsiooni soodustavad visalt kõrged diislihinnad ja majanduse aeglustumine diislikütuse nõudluse kerge langus aastal 2023, ütles Rahvusvaheline Energiaagentuur (IEA) oma eelmisel nädalal avaldatud kuuaruandes. Eelmisel aastal kasvas ülemaailmne nõudlus diislikütuse/bensiini järele 1.5 miljoni barreini päevas. Tänavuseks kasvuks oodatakse vaid 400,000 XNUMX barrelit päevas, samal ajal kui järgmisel aastal väheneb diislikütuse nõudlus "püsivalt kõrgete hindade, aeglustunud majanduse ja vaatamata suurenenud gaasi-õlile üleminekule" mõjul, teatas IEA.
Autor: Tsvetana Paraskova saidi Oilprice.com jaoks
Veel populaarseimaid lugemisi saidilt Oilprice.com:
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/diesel-crunch-finally-causing-demand-230000425.html