Veebipõhine kaubaveo broneerimisplatvorm Freightos Ltd. alustas neljapäeval aktsiatega avalikult kauplemist, ühinedes sihtotstarbelise omandamisettevõttega, nii nagu digitaalse idufirma kasvu soodustanud kasvav laevandusnõudlus näitab nõrgenemise märke.
Iisraelis asuv Freightos alustas Nasdaqil kauplemist tähissümboli CRGO all ja avanes 22.76 dollari aktsia kohta pärast seda, kui pakkumise hind oli 10 dollarit aktsia kohta, muutes selle üheks suurimaks avalikuks aktsiapakkumiseks kaubaveosektoris viimase aasta jooksul ja trotsides laiem peatada uutes kirjetes ebakindlas majanduskeskkonnas. Aktsiad tõusid alguses kauplemisel üle 30 dollari ja langesid seejärel tagasi 10.49 dollarile.
Freightos kogus ühinemise kaudu rohkem kui 80 miljonit dollarit
Gesher I omandamine Corp
Juhtivad investorid olid Briti varahaldur
PLC, mis panustas 60 miljonit dollarit. Qatar Airways Ltd. investeeris 10 miljonit dollarit.
Ettevõte on pandeemia ajal näinud oma platvormi äri õitsengut, kuna laevandusnõudlus kasvas hüppeliselt, samal ajal kui tootmisvõimsus ja tarneahela katkestused on piiratud saadetud veohinnad tõusid hüppeliselt. Freightose platvorm toimib kaubaveoks nagu Expedia või Travelocity, võimaldades tarnitavatel ettevõtetel hindu võrrelda ning lennukitel ja laevadel ruumi broneerida.
Ettevõtete andmetel käsitles Freightos eelmisel aastal 668,000 611 tehingut, mis on enam kui kaks korda rohkem kui eelmisel aastal. Platvormi tehingute brutoväärtus kahekordistus samal perioodil XNUMX miljoni dollarini.
Freightos saab tulu, võttes kasutajatelt tehingute eest tasu. Ettevõte ei ole veel avaldanud üksikasjalikke 2022. aasta lõpu majandustulemusi, kuid teatas kolmanda kvartali tuludest 4.7 miljonit dollarit, mis on 56% rohkem kui aasta tagasi.
Rahvusvahelise kaubanduse mahud on viimastel kuudel taandunud kuna tarbijakulutused, mis aitasid kaupade voogusid toita, on langenud tagasi ja saatmishinnad on langenud samas kui suured jaemüüjad on tagasi tõmbunud varude täiendamisel. Freightos Baltic Indexi andmetel on konteinerite saatmise keskmine hind mõnel maailma kõige aktiivsematel kaubateedel Aasia ja USA lääneranniku vahel aastatagusega võrreldes 91% väiksem, olles 1,323 dollarit.
Neljapäeval Freightose veebisaidil uutele aktsionäridele saadetud teates
Zvi Schreiber,
ettevõtte tegevjuht ja juhatuse esimees soovitas investoritel vaadelda Freightost kui pikaajalist investeeringut. "Broneeringud meie platvormil kasvavad kiiresti ja järjepidevalt, kuid meie kasvava tehingumahu muutmine tohutuks tuluks ja kasumiks võtab aega," ütles ta.
Hr Schreiber ütles, et investeeringud aitavad ettevõttel tehinguid suurendada ja tehnoloogiat arendada.
SPAC ühinemised on arvult kahanenud viimase aasta jooksul pärast seda, kui manöövrit, mida tuntakse ka pöördühendamisena, sai a eelistatud viis avalikuks tulekuks viimastel aastatel, eriti idufirmade jaoks, kes soovivad tavapärase esmase avaliku pakkumise protsessi karmusest ja kontrollist mööda minna.
Ezra Gardner,
Gesheri tegevjuht ja Freightose juhatuse liige ütles, et SPAC andis Freightosele rohkem kontrolli kui IPO, kelle üle on ettevõtte peamised investorid.
Hr Schreiber ütles oma märkuses investoritele, et mõned SPAC-id on saanud halva maine. Ta ütles, et Gesher on toonud ettevõttesse "tipptasemel pikaajalisi investoreid" ja et ettevõtted "tavaliselt ei saa traditsioonilisel IPOl sellist investorit."
Kirjutage Paul Bergerile aadressil [meiliga kaitstud]
Autoriõigus © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Kõik õigused kaitstud. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
Allikas: https://www.wsj.com/articles/shipping-platform-freightos-goes-public-in-spac-deal-11674760644?siteid=yhoof2&yptr=yahoo