Presley koht Pittsburghi lennujaamas on mudel, mida tuleb kopeerida

Lennujaamad on tegevuste minilinnad. Lennukid liiguvad sisse ja välja, inimesed jooksevad lendudele jõudma, teisi tõmmatakse lisaturvalisuse huvides kõrvale. Restoranid ja poed püüavad hoida liinid lühikesed või tekitada liinile piisavalt nõudlust. Enamiku inimeste jaoks on lennujaamad hallatavad ruumid, mis mõnikord võivad olla põnevad ning lennujaamakülastusega kaasnev tegevus ja müra on vaid osa õppusest.

Neile, kellel on sensoorsed probleemid, võivad lennujaamad olla ülekaalukad ja isegi hirmutavad. Veidi alla 3% lastest peetakse autismideks ja mõnel neist lastest on raske lennujaama kiires keskkonnas navigeerida. Perekonnad, kes reisivad koos sensoorsete probleemidega inimestega, võivad avastada, et lennujaam on tõeline väljakutse ja nad võivad isegi valida, kas sõita pikale reisile, mitte lennata. Pittsburghi lennujaam (PIT) käsitles seda reaalsust kolm aastat tagasi Presley's Place'i avamisega ja sellest on saanud mudel, mida teised lennujaamad peaksid järgima.

Presley's Place'i kohta

Presley's Place on Pittsburghi rahvusvahelise lennujaama A-väljakul asuv ruum, mis on loodud spetsiaalselt sensoorsete probleemidega inimestele. See on avatud 24/7 ning on kutsuv, vaikne ja meeldiv ruum, kus pered saavad enne järgmist lendu lõõgastuda. American Airlinesi toel on asukohas ka päris lennuki makett ja seegi võib muuta pardalemineku kogemuse mõne jaoks vähem stressi tekitavaks.

Nimi pärineb Presley Rudge’ilt, PITi rasketehnika operaatori Jason Rudge’i pojalt. Presleyl on autism ja tema isa märkas, kuidas tema poega aitas eelkoolis sensoorselt tundlik koht. Jason kirjutas PIT-i tegevjuhile Christina Cassotisele ja ta töötas koos teistega, et ruum reaalsuseks muuta. Sensoorsete probleemidega inimestega reisimine võib tekitada raskusi ja Presley's Place lahendab selle ruumi abil, mis aitab reisil toimida.

Uue reisinõudluse äratamine

Maailma Terviseorganisatsiooni hinnangul on 16% maailma elanikkonnast mingi puue. CDC ütleb, et üle 25% USA kodanikest on mingi puue. Lennufirmade puhul on puudele reageeritud sageli ratastooliga. Lennujaamade ratastooliteenused on väga abiks piiratud liikumisvõimega inimestele, kuid ratastool ei ole lahendus muude puuete puhul.

Lennutööstusel on potentsiaalselt ilma miljoneid reisijaid, kui nad ei mõtle aktiivselt muudele lahendustele peale ratastoolide. Presley's Place on reaktsioon konkreetsele seisundile ja seda tehes muudavad nad lennureisi mugavamaks või isegi võimalikuks osa elanikkonnast, kes seda tüüpi ruumi vajab. Kui teised USA lennujaamad paigutaksid oma sensoorselt tundlikud ruumid, looks see tõenäoliselt rohkem lendamiseks valmis olevaid peresid. Ilmselgelt esimesed lennujaamad, mida lisada, oleks peresõbralik koht nagu Orlando. Nii hea kui Presley's Place on PIT-i kaudu reisides, meelitab selline üleriigiline ruumide võrgustik reisima uut vaatajaskonda.

Madalad kulud ja suur mõju

Michael Swiatek on Avianca lennufirmade strateegia- ja planeerimisametnik. Michael on ka pime, mistõttu on ta üks ainsatest, kui mitte ainsatest pimedatest vanemohvitseridest lennundustööstuses. Michael on oma väljakutsete suhtes pragmaatiline ja mõistab lennufirmasid piisavalt hästi, et mõelda, mida lennufirmad teha saavad. Ta pidas eelmisel aastal suurepärase ettekande IATA ülemaailmsel reisijate sümpoosionil ja kutsus selle kõne osana tööstust mõtlema asjadele, mis on "madala hinnaga ja suure mõjuga". Ta usub ka, et tööstus peab käsitlema juurdepääsetavust ka ratastoolist kaugemal, kuna ta mõtleb oma töö raames, kuidas reisijate arvu suurendada.

Presley's Place vastab sellele väljakutsele PIT-is. Asi pole selles, et ruum on odav – ükski kinnisvara lennujaamas pole odav. Kuid võrreldes teiste lennujaama ruumidega arendati seda väga tõhusalt. Võrrelge seda näiteks klienditoaga ja see töötati välja väikese osa eest sellest kulust. See aitas kaasa sellise partneri nagu Ameerika annetamine seadmeid ja tööstusel on palju võimalusi sel viisil aidata.

Mudel teistele lennujaamadele

Presley's Place on PIT-i jaoks ainulaadne ja teised lennujaamad peaksid seda mudelit kasutama, et arendada oma sensoorsete väljakutsetega reisijate jaoks oma ruumi või ruume. Peamiselt on vaja veendumust, et see on õige tegu, ja tõdemust, et lennujaama kättesaadavamaks muutmine suuremale hulgale inimestele on hea eesmärk. Kohalike lennufirmade partnerite kasutamine, nagu PIT tegi, aitab.

Lisaks sensoorsetele tundlikele ruumidele peaksid Presley's Place ja Michael Swiateki väljakutse motiveerima lennujaamu ja lennufirmasid mõtlema viisidele, kuidas muuta lennujaama ja lennufirma keskkond rohkematele inimestele kättesaadavamaks. Ratastooliteenus on suurepärane neile, kes seda vajavad. CDC ütleb, et USA-s mõjutavad liikumisprobleemid 12.1% puudega inimestest. Kurtus ja pimedus moodustavad veel 10% ja need on järgmised valdkonnad, mida on kõige viljakam käsitleda, kuna liikuvus on nüüd üldiselt hästi kaetud. Leiame odavaid ja suure mõjuga viise, kuidas lennukisse rohkem inimesi meelitada!