Polestari (PSNY) neljanda kvartali tulud: elektrisõidukite tootmine kasvab

Rootsi elektrisõidukite tootja Polestar vähendas eelmisel aastal oma iga-aastast puhaskahjumit poole võrra, samal ajal kui tulud kasvasid ja üritas end teistest EV idufirmadest eristuda.

Ettevõte teatas neljapäeval, et 84. aasta tulud suurenesid 2022%, ulatudes ligikaudu 2.5 miljardi dollarini, kuna see ületas 50,000 XNUMX sõiduki tarneeesmärk. Selle aasta puhaskahjum langes 466. aasta enam kui 1 miljardilt dollarilt 2021 miljonile dollarile. Korrigeeritud tegevuskahjum kahanes 8% võrra 914 miljonile dollarile, samas kui korrigeeritud tulu enne intresse ja makse, kulumit ja amortisatsiooni kasvas 4.8% 759 miljoni dollarini.

Tegevjuht Thomas Ingenlath kirjeldas ettevõtte 2022. aasta tegevust kui alust autotootja kasvu "teistsugusele faasile", kuna selle eesmärk on suurendada tarneid ligi 60% kuni ligikaudu 80,000 XNUMX autoni.

Ingenlathi sõnul tuleb suurem osa sellest kasvust uuendatud Polestar 2 EV-st. Ettevõte annab sel aastal välja kaks uut elektriautot - Poola 3 ja Polestar 4 – mis eeldatavasti saavutavad oma tootmise edu 2024. aastal.

"See on meie jaoks põnev aasta, et muuta ettevõtet mitte ainult ühele, vaid kolmele tootele aja lõpuks," ütles Ingenlath CNBC-le videointervjuu ajal.

Polestar eeldab, et 2023. aasta brutomarginaal on üldjoontes kooskõlas 4.9. aasta 2022 protsendiga, "maht ja tootevalik toetavad marginaali suurenemist hiljem sel aastal."

Ettevõte parandas eelmise aasta lõpuks oma sularahapositsiooni 973.9 miljoni dollarini, mis on umbes 29% rohkem kui aasta varem. Finantsdirektor Johan Malmqvist ütles, et ettevõte jätkab potentsiaalsete aktsia- või võlapakkumiste uurimist, et koguda täiendavat kapitali tegevuse ja ärikasvu rahastamiseks.

Malmqvist keeldus kommenteerimast seda, millal ettevõte loodab kasumit või kasumit teenida, öeldes: "Oleme oma äri põhialustes kindlad, nii et meil on hoovad ja ehitusplokid, et jõuda kasumiteeni."

Polestari suhteliselt positiivsed tulemused tulevad pärast teisi EV startuppe nagu Kirgas, Nikola ja Rivian teatatud jätkuvad probleemid tarneahelate ja tootmisega, põhjustades neid tootmisest ilma jääda or müügieesmärgid.

Polestar on Rootsi ühisettevõte Volvo Cars ja selle Hiinas asuv emaettevõte Geely. Polestar läks avalikuks juunis eriotstarbelise omandamisettevõttega ühinemise teel.

Pärast börsile tulekut on Polestari aktsia langenud umbes 49%. Aktsia langes kolmapäeval enam kui 5%, sulgudes 5.05 dollaril aktsia kohta.