Nikola alustab Anheuser-Buschi jaoks vesinikuveokite katseid Super Bowli õllega

Elektriveokitootja Nikola Corp., mis alustas hiljuti oma esimeste akutoitel poolautode tarnimist, demonstreerib oma pikema sõiduulatusega vesinikkütusega mudeleid, vedades Anheuser-Buschi jaoks õlut Los Angeleses enne sel nädalavahetusel toimuvat Super Bowl LVI-d. 

Phoenixis asuv ettevõte koos BYD Motorsiga tarnib saastevaba Bud Light NEXT – uut süsivesikutevaba õlut, mida õlletootja enne meistrivõistluste mängu reklaamib. Nikola Tre kütuseelemendiga suur platvorm laadib õlle Anheuser-Buschi Van Nuysi õlletehases ja transpordib selle California osariigis Carsonis asuvasse turustuskeskusesse. Sealt veavad akutoitel BYD 8TT mudeliveokid õlut Los Angelese baaridesse ja kauplustesse. 

Anheuser-Busch on suurim potentsiaalne Nikola veoautode ostja, kes on alates 2018. aastast reserveerinud sadu vesinikkütusega mudeleid osana jõupingutustest muuta kogu oma autopark nullsaastega mudeliteks. Nikolai vesinikveoautode kommertstootmine ei ole alanud, kuigi Anheuser-Busch katsetab kahte Los Angelese piirkonnas, kasutades ära California stiimuleid heitmevabade raskeveokite jaoks. 

"Püüame pidevalt oma tööstust juhtida, tarnides oma tooteid võimalikult jätkusuutlikul viisil – sealhulgas investeerides meie logistikapartnerite tipptehnoloogiasse," ütles John Rogers, kes jälgib Anheuser-Buschi jätkusuutlikkust ja hankeoperatsioone. Õlletootja ütles, et vesiniku- ja elektriveokite tarned on osa tõukest vähendada USA süsinikdioksiidi heitkoguseid 25. aastaks 2025%. 

Nikola suurendab akutoitega Tre veoautode tootmist Saksamaal Ulmis asuval koosteliinil, kus ta teeb koostööd Euroopa kommertssõidukite tootja Ivecoga, ja oma uues tehases Arizonas Coolidge'is. See rajatis hakkab ka selle aasta lõpus valmistama vesinikkütusega Tresi. Akumudelid on ette nähtud alla 300 miili pikkuseks veosõiduks, samas kui vesinikkütuseelemendiga veoautode sõiduulatus on tankimise kohta 500 miili. 

Nikola üritab mööduda ka kivisest paarist aastast, mille vallandasid lahkunud asutaja Trevor Miltoni vastu esitatud pettusesüüdistused, mis tõid kaasa ulatusliku SEC-juurdluse. Ettevõte nõustus maksma asja lahendamiseks 125 miljonit dollarit trahvi. 2020. aasta septembris Nikola tegevjuhi kohalt lahkunud Miltonile esitas justiitsministeerium süüdistuse, süüdistades valetamises ettevõtte tehnoloogia ja turuvalmiduse kohta. 

"Meie pikaajaline partnerlus Anheuser-Buschiga, et toetada nende juhtivat pühendumust jätkusuutlikkusele, on Nikolaile olnud uskumatu au," ütles tegevjuht Mark Russell avalduses. 

Anheuser-Busch ütles, et tema California sõidukipargis on ka 25 elektrilist BYD veokit ja ta lisab veel 20. Hiinas asuv BYD, selle turu suur elektrisõidukite ja akude tootja, toodab oma Lancasteris USA turu jaoks busse ja veokeid, California, tehas, umbes tund Los Angelesest põhja pool. 

Nikola avaldab oma 2021. aasta majandustulemused 24. veebruaril. Ettevõtte aktsia langes neljapäeval Nasdaqi kauplemisel umbes 2%, 7.93 dollarile.