Autotööstuse korporatsioon Stellantis seab 5. aastaks 2030. aastaks sihiks XNUMX miljonit BEV-i ülemaailmne müük pärast selle kiiduväärseid kogu aasta tulemusi.
Stellantis hiljuti postitanud selle kogu 2022. aasta kasumitulemused, mis näitasid puhaskasumi 26% tõusu rekordilise 16.8 miljardi euroni ehk 17.9 miljardi dollarini. Rahvusvaheline autotööstuse korporatsioon koges ka elektrisõidukite ja akude ülemaailmse müügi kasvu 41% võrra aastas.
Pärast oma kiiduväärt terve aasta väljasõitu teatas Stellantis tohutust 4.2 miljardi euro (4.47 miljardi dollari) suurusest dividendimaksest aktsionäridele. See väljamakseskeem vajab veel aktsionäride heakskiitu ja see moodustab 1.34 eurot aktsia kohta. Lisaks kiitis ettevõtte juhatus heaks 1.5 miljardi euro suuruse aktsiate tagasiostu, mis on teostatav 2023. aasta lõpuks.
Stellantise aktsia tõusis Euroopas varajase kauplemise ajal 1.6%.
Stellantis omistab kogu 2022. aasta tulude edu soodsatele teguritele, sealhulgas tugevale netohinnale
Ettevõtte hinnangul kasvas puhaskäive soodsate parameetrite kombinatsiooni tõttu 18% 179.6 miljardi euroni. Need tegurid hõlmavad soodsat sõidukite valikut, tugevat netohinda ja positiivseid valuutavahetusefekte. Stellantise tegevjuht Carlos Tavares selgitas ka, et tulemused peegeldasid ettevõtte Euroopa elektrifitseerimisstrateegia tõhusust. Selle strateegia kohaselt müüdi 288,000. aastal 2022 23 aku- ja elektrisõidukit (BEV). Lisaks on Stellantisel praegu müügil 2024 BEV-d, mis eeldatavasti kahekordistub 5. aasta lõpuks. Amsterdamis asuv autotootja sihib ülemaailmset BEV-i. aastaks 2030 miljonit müüki.
Stellantise edusamme ja 2030. aasta taastuvenergia autotööstuse tegevuskava kommenteerides selgitas Tavares:
"Meil on nüüd tehnoloogia, tooted, toorained ja täielik aku ökosüsteem, et juhtida sedasama muutlikku teekonda Põhja-Ameerikas, alustades meie esimestest täielikult elektrilistest Ram-sõidukitest aastast 2023 ja Jeepist aastast 2024. Minu sügav tänu kõigile ja iga töötaja ja meie partnerid nende panuse eest säästvamasse tulevikku.
Itaalia-Ameerika konglomeraadi Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ja Prantsuse PSA kontserni ühinemisel moodustatud Stellantis on juhtiv autotootja. Maailma üheks suurimaks autotootjaks peetav ettevõte on mitme populaarse üksiku automargi taga. Nende kaubamärkide hulka kuuluvad Peugeot, Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler ja Alfa Romeo.
Stellantise kogu 2022. aasta näitajad rõhutavad ka ettevõtte positsiooni eelmisel aastal maailma suuruselt viienda autotootjana ülemaailmses sõidukite müügis. Ettevõte jäi Toyota, Volkswageni, Hyundai ja General Motorsi taha.
Uberi koostöö Prantsusmaa elektriautode turul
Eelmise aasta septembris, Stellantis teatas partnerlusest koos Uber (NYSE: UBER), et mängida Prantsusmaa elektrisõidukite turul. Sel ajal selgus teatest, et selle tehingu osaks on ka autorenditeenuse pakkuja Free2Move.
Partnerluse raames hõlbustaks Free2Move Uberi tegevuskava muuta 50% Prantsusmaa sõidukipargist elektrisõidukiteks. Lisaks sai sellest arengust kasu ka Stellantise kattuv elektrisõidukite ulatus. Ettevõte, kes püüdis toota ja müüa rohkem elektri- ja hübriidautosid, püüdis ka oma kasumimarginaali kõrgel hoida. Kommenteerides Stellantise suutlikkust saavutada kõik tolleaegsed müügieesmärgid, ütles Tavares:
„Oleme uhked, et oleme pärandautotootja. Pärandautotootjaks olemine näitab meie võimet kavandada ja toota ohutuid tooteid mastaabis.
Sellele vaatamata seisab Stellantis endiselt silmitsi tõsiste väljakutsetega oma traditsiooniliste sisepõlemismootorite muutmisel heitmevabaks.
Tolu on krüptovaluuta ja blockchaini entusiast, kes asub Lagoses. Talle meeldib krüptolugusid demüstifitseerida paljaste põhitõdede järgi, nii et keegi teine saaks aru ilma liiga paljude taustteadmisteta.
Kui ta pole krüptolugudes kaelani, naudib Tolu muusikat, armastab laulda ja on kirglik filmisõber.
Allikas: https://www.coinspeaker.com/stellantis-record-full-year-2022-earnings/