Fordi käed-vabad sõidutehnika Lincoln Corsairis, alates 40,000 XNUMX dollarist

TÖÖTAMINE - Ford Motor laiendab oma käed-vabad maanteesõidusüsteemi kättesaadavust Lincolni algtaseme Corsair crossoverile, kuna autotootja laiendab tehnoloogiat madalama hinnaga sõidukitele.

2023. aasta Corsair on Fordi valikus kuues sõiduk, mis seda süsteemi pakub, ja ainult teine ​​Lincolni mudel, mis järgneb kaubamärgi lipulaevale Navigator SUV-le. Süsteemi laienemisega – kaubamärgiga ActiveGlide Lincolnile ja BlueCruise Fordile — Corsair on ettevõtte madalaima hinnaga sõiduk, mis seda tehnoloogiat pakub.

Corsairi hind algab ligikaudu 40,000 55,000–2023 XNUMX dollarist, mis sisaldab pistikühendusega hübriidelektrimudelit. Crossoveri tellimine on nüüd avatud ja sõidukid jõuavad USA müügisaalidesse XNUMX. aasta alguses.

Fordi omad elektriline Mustang Mach-E pakub praegu seda tehnoloogiat ja algab umbes 50,000 XNUMX dollarist, sealhulgas võimalus. Corsair pakub süsteemi kõigile kolmele sõiduki trimmile, ütlesid ettevõtte ametnikud.

"See oli loomulik edasiminek, kuna Corsair oli müügiliider," ütles Corsairi brändijuht Dan DeRubeis CNBC-le. "Ma arvan, et see on lähenemisviis, mida me jätkame ka tulevikus teiste programmidega."

ActiveGlide ja BlueCruise kasutavad lisaks lidar-kaardistamisele kaamerate ja andurite komplekti vabakäesõiduks rohkem kui 130,000 XNUMX miili pikkusel Põhja-Ameerika kiirteedel. See juhib sõiduki kiirust ja roolimist, jälgides samal ajal ka juhi tähelepanelikkust infrapunakaamerasüsteemi kaudu.

Fordi sõnul on süsteemidesse registreerunud üle 75,000 16 kliendi ning augusti lõpuni on kogunenud rohkem kui XNUMX miljonit käed-vabad sõidumiili.

Fordi süsteemid on sarnased General Motorsi Super Cruise tehnoloogia, kuid need ei ole nii laialdaselt kättesaadavad ega võimelised teatud olukordades, näiteks pööretel, kus tehnoloogia võib vajada roolimehhanismi juhile tagasi andmist.

GM-i ja Fordi süsteemid pakuvad vähem võimalusi kui Tesla täiustatud juhiabisüsteemid, nagu automaatpiloot või "täisjuhtimine", mis on kontrollitud käed-vabad funktsionaalsuse liigse lubamise ja juhtide süsteemide väärkasutamise võimaldamise eest.

Ükski täna müügil olev sõiduk ei ole täielikult isejuhtiv. Kõik juhiabisüsteemid nõuavad juhtidelt endiselt tähelepanu.

ActiveGlide'i lisamine Corsairile, sealhulgas sõiduraja vahetamise võimalused, on osa sõiduki 2023. aasta mudeliaasta uuendustest. Muud muudatused hõlmavad sise- ja väliskujunduse uuendusi, nagu uus grill ja 13.2-tolline keskmine puuteekraan, samuti uued viimistlus- ja värvivalikud.

Fordi käed-vabad kiirteesüsteemi pakutakse praegu nii Lincoln Navigatoril kui ka Ford F-150 ja Lightning pikapitel, Mustang Mach-E krossoveril ja Expeditioni linnamaasturil.