Metaverse'is turule toodud Hiina auto on nüüd saadaval IRL-is

ROBO-01: Hiina ettevõte JIDU tõi turule ideeauto nimega ROBO-01, mis annab Teslale oma raha eest väga metsiku sõidu.

JIDU on intelligentne elektrisõidukite ettevõte. See on omavaheline koostöö autotootja Geely  ja Baidu. Nad on turule toonud oma esimese ideeauto nimega ROBO-01.

Algselt tehisintellekti- ja Interneti-ettevõttena on see Baidu esimene katse auto turule tuua. Baidu soovis süstida oma tehisintellekti tehnoloogiat ja intelligentset juhtimisvõimet tipptasemel futuristlikusse sõidukisse. Nad ütlevad, et ROBO-01 on seatud autotööstuses revolutsiooniliselt muutma.

ROBO-01 pöörane tehnika

Selle auto juures on palju pööraselt hämmastavaid asju. Esiteks peab Tesla järele jõudma, selles pole kahtlust. Kuid teiseks ja üsna kummalisel kombel võib auto ka oma emotsioone jagada. Võib-olla soovite veenduda, et õli tuli ei sütti. Võite jääda kinni ärritunud robotautosse, mis suundub tippkiirusel jõele.

Roboauto esitleti esmakordselt aastal XiRangi metaversum. Avataril sõitis avatar nimega Xijiajia ja suhtles ROBO-01-ga.

Ideeauto sarnaneb 90 protsendi ulatuses tegelikule tegelikule tootmismudelile. Päris elus olev auto näeb hull välja ja selline me kõik tahtsime, et tulevik välja näeks. Välja arvatud, teate, ilma hiina valitsus suudab auto üle võtta ja teid vangi viia. Noh, seda vandenõu piilujad igatahes räägivad.

Seal on U-kujuline kokkuklapitav rool. Ja see sõiduekraan, vau. See on 3D ääristeta integreeritud üliselge ekraan. Ja nüüd pole teil vabandust, kui eksite, peate lihtsalt tunnistama, et olete lihtsalt geograafiliselt raskustes.

Autoga on kaasas 3D inimese-masina koossõidukaart. Sellel on ettevõtte sõnul "täisstseeni hääl autos ja väljaspool, millisekundiline häälvastus ja võrguühenduseta intelligentne hääleassistent." Kui satute valesse linna, on see täiesti teie otsustada.

Veel üks mõnus lisand on nullgravitatsiooniga istmed. Need on istmed, mis panevad inimkeha neutraalsesse seljaajuasendisse. Astronaudid kogevad seda kosmose kaaluta olekus.

Isejuhtiv tehnika

Auto on võimeline ka masinõppeks, seega on see "koolitav". See on ka isejuhtiv. Kuid me teame, mida see tähendab. Sa ei saa programmeerida autot nii, et see viib sind emme juurde ja vaatab Netflixi taga, popkorniga kaetud. Isejuhtiva tehnikaga oleme peaaegu valmis, kuid ärgem veel põrutagem ühelegi metsalilli täis heinamaale.

Nagu Web3, oleme ka Car3 etapis. JIDU ütlevad, et oleme kütuseautode 1.0 ajastust jõudnud elektriautode 2.0 ajastuni ja nüüd oleme sisenemas intelligentse auto 3.0 ajastusse.

Xia Yiping on JIDU tegevjuht. Intelligentsete autode 3.0 ajastu on roboautode ajastu. Üleminek sellele uuele ajastule on tähistatud juhtimisjõu nihkumisega inimestelt tehisintellektile, kusjuures robotautod saavutavad lõpuks iseloomevaid edusamme, mida juhib AI. Autotööstus 3.0 ajastul näeb seismilist nihet energiarevolutsioonilt toote omaduste revolutsioonile. Lõppeesmärk on saavutada täielikult juhivaba transpordikogemus. JIDU robocari eesmärk on vastata kasutajate vajadustele intelligentse reisimise, autosisese intelligentse abi ja intelligentse salongi järele uuel ajastul.

Futuristlikud auto omadused

ROBO-01-l on minimaalne ja futuristlik välimus. Ekraan on integreeritud, ühendamata ekraan. See on loodud sõitma juhiistmelt kõrvalistmele. See lubab pakkuda kaasahaaravat heli- ja visuaalset kogemust.

Ukse käepide, käigukangi, näidik ja muud juhtseadised eemaldatakse. Idee on muuta inimese ja sõiduki suhtluskogemus täiesti sujuvaks. U-kujuline rool teeb ekraani täiesti nähtavaks ning seda saab vastavalt vajadusele kokku voltida ja peita.

Auto liigub ringi kasutades LiDAR on tuvastussüsteem. See on nagu radar, kuid kasutab laseri valgust. Auto LiDAR on kokkupandav. Kui satute avariisse, variseb tehisintellekti sekkumine LiDAR-i, parandades sellega ohutust. JIDU sai tehnoloogiale riikliku patendi.

ROBO-01 Emotsioonid

JIDU sõnul suudab ROBO-01 ära tunda kasutaja emotsioone. Vähe sellest, auto suudab väljendada oma emotsioone. Teadsime alati, et Knight Rider olukord selgub kunagi päriselt.

Auto saab kasutada oma väliseid kõlareid tänaval inimestega suhtlemiseks. Loodan, et see käsib neil kiirustada, et tuli on roheline ja lõpetada sõit nagu seakarbonaadiga.

JIDU ütleb: "Baidu Apollo täiustatud autonoomset sõiduvõimalust on laialdaselt rakendatud tema Robotaksis, 27 miljonit kilomeetrit ohutut autonoomset sõidueksami läbimist ja suur Robotaxi teekatsetuste park, mis viib läbi tõelisi teekatsetusi rohkem kui 30 linnas üle Hiina, parandades pidevalt autonoomse sõidusüsteemi võime tulla toime keeruliste linnateedega.

Ettevõtte sõnul on autol "inimlikud suhtlemisvõimalused, nagu visuaalne taju, hääletuvastus ja huulte jäädvustamine, et võimaldada loomulikku ja sujuvat suhtlust kasutaja ja auto vahel."

ROBO-01 tulevik

See on auto, mida me kõik lootsime oma tulevikus saada. Kuid draama jaoks on seal palju ruumi. Varakult kasutusele võtnud draiverid peavad kannatama uute tehniliste pakkumiste esmakordsete väljaannetega kaasnevate vigade pärast. Kuid see võib olla lugu, mida tasub mõnda aega jälgida.

Kas teil on midagi öelda ROBO-01 või millegi muu kohta? Kirjutage meile või liituge meie aruteluga Telegrammi kanal. Võite ka meid tabada Tik Tok, Facebookvõi puperdama.

Kaebused

Kogu meie veebisaidil sisalduv teave avaldatakse heas usus ja ainult üldiseks teavitamiseks. Mis tahes toimingud, mida lugeja võtab meie veebisaidil leiduva teabe põhjal, on rangelt tema enda vastutusel.