Hiina Baidu laiendab juhita taksotegevust Wuhanis

Hiina rahvusvaheline tehnoloogia Baidu on laiendatud selle sõiduteenuste platvorm Apollo Go lisab Wuhanis öiseks kasutamiseks juhita taksoteenuse. Varem oli autonoomne sõiduki käivitamine kavandatud töötama linnas kella 9–5. Ettevõte on viimase värskendusega pikendanud oma tööaega. See tähendab, et Baidu juhita taksoteenus on nüüd Wuhanis saadaval kella 7–11. Samuti eeldatakse, et värske värskendus teenindab ühte miljonit klienti linna teatud kohtades, mis mahutab üle 10 miljoni inimese. Wuhanis on enam kui 50 Baidu Apollo Go juhita taksot, mis katavad üle 130 ruutkilomeetri.

Baidu räägib juhita taksoteenuste uuendamisest Wuhanis

Eelkõige asetab äritegevuse piirkonna laienemine ja juhita taksoteenuse ajad Baidu uuele tasemele, kuna uuendus tähistab Hiinas autonoomse sõidu äritegevuse uut taset. Samuti suudab öine operatsioon rahuldada Wuhani majandus- ja tehnoloogiaarenduse tsoonis Junshani uues linnas asuvate klientide öiseid reisimise vajadusi. Üks suuremaid tehnilisi väljakutseid, millega autonoomne sõidutehnoloogia silmitsi seisab, on öine keskkond. Nendel juhita sõidukitel on hämaras raske takistusi ja jalakäijaid eristada. Mis puutub Baidusse, siis tehnoloogiaettevõte kasutab muude tootjate kaamerate, lidarite ja radarite segu, et pakkuda oma sõidukitele paremat nägemust halva nähtavuse tingimustes. 

Baidu käivitas augustis oma täisjuhita robotakksisõidu umbes sama kiirusega kui teised sõiduteate teenused. Sel ajal firma teatas et see oli saanud loa tegutseda Hiinas kui esimene robottaksoteenus, mis ei vaja inimjuhti. Samuti mainiti mitmeid ohutusmeetmeid, mis hõlmavad mootorsõidukite koondamist, kaugjuhtimise võimalust ja ohutusoperatsioonisüsteemi. Kolmandaks kvartaliks oli Apollo Go läbinud üle 474,000 311 sõidu. Need arvud näitasid tohutut XNUMX% kasvu aastaga.

Baidu autonoomne sõiduk

Tehnikahiiglane on töötanud oma isejuhtivate sõidukite visuaalse keele mudeli kallal, et tuvastada pika sabaga stsenaariumides nähtamatud või haruldased objektid. Ettevõte teatas varem:

„Mudel võimaldab autonoomsetel sõidukitel nähtamatut objekti kiiresti mõista, näiteks erisõidukite (tuletõrjeauto, kiirabi) tuvastus, kilekoti väärtuvastus ja muud. Lisaks suudab Baidu autonoomne sõidutaju mudel – WenXin Big Modeli alammudel –, mis kasutab enam kui 1 miljardit parameetrit, märkimisväärselt parandama autonoomse sõidu tajumise üldistuspotentsiaali.

Loe muud tehnoloogiauudised Coinspeakeril.

järgmine Tehisintellekt, Business News, Uudised, Tehnoloogia uudised, Transpordi uudised

Ibukun on krüpto-/finantskirjanik, kes on huvitatud asjakohase teabe edastamisest, kasutades igasuguse publikuni jõudmiseks mittekeerulisi sõnu.
Lisaks kirjutamisele meeldib talle vaadata filme, süüa teha ja avastada restorane Lagose linnas, kus ta elab.