Mercedes-Benz läks Twitteris hulluks, et paljastada kõik üksikasjad "Maschine" selle uus NFT kollektsioon.
Projekt loodi koos Hollandi kunstniku Harm Van den Dorpeli ja kunstikollektsionääriga Fingerprints DAO.
NFT-uudised: üksikasjad Mercedes-Benzi Maschine'i generatiivse kunstikogu kohta
Tweetide kokkuvõttes tuntud Saksa automark Mercedes-Benz kirjeldas oma uut generatiivse kunsti kollektsiooni NFT: Maschine.
Kollektsiooni omadused 1,000 unikaalset Ethereumil põhinevat märgi ning mängib kiiruse ja taju teemadel, kuna kunstiteos jäljendab liikuvat ratast.
Täpsemalt Maschine on inspireeritud nn vaguniratta efektist, mille puhul kodararattad näivad pöörlevat viisil, mis näib olevat vastuolus nende tegeliku kiiruse ja suunaga.
Mercedes-Benz tahtis jutustada kahe peamise kaastöölise panused selle esimesse kogusse, kes on Hollandi kunstnik Harm Van den Dorpel ja kunstikoguja Sõrmejäljed DAO.
Täpsemalt, Van den Dorpel, kes on 2015. aastast krüptokunsti alal mitmekülgne kunstnik, lõi ja koolitas närvivõrgu, et tuvastada ja valida vastavalt tema kunstieelistustele loodud tulemused.
Mercedes-Benz juhtis tähelepanu, et kuigi ta pole tehisintellekti kasutamises oma töös uus, on Van den Dorpel esmakordne kohandatud närvivõrku kasutav ja ühtlasi tema esimene täielikult 3D-töö.
NFT News: Maschine'i kollektsioon ja koostöö Fingerprints DAO-ga
Oma säutsudega jätkates kirjeldab ka Mercedes-Benz Sõrmejäljed DAO, on paljude NFT-teoste koguja, mis on plokiahela teerajaja, näiteks Larva Labsi autoglüüfide seeria, Loot Bags ja muud teosed, mida peetakse jäljendamatuteks ja asendamatuteks.
Ja tõepoolest, Fingerprints DAO juhtis koostööd ja saab olema järgmisel kolmapäeval, 7. juunil toimuva Hollandi oksjoni "Maschine" võõrustaja.
Sellega seoses Luiz Ramalho, Fingerprints DAO asutaja, teatas järgmiselt:
"Tavalised inimesed, kes pole Web3 ruumi arengutest enamasti teadlikud, tõmbavad tõenäoliselt tähelepanu sellisele koostööle... saame panna nad nägema, et siin valmivatel kunstiteostel on sisu, kunstiteostel, mida ei saa tehtud ilma neid uusi tehnoloogiaid kasutamata.
Ka Mercedes-Benz oli sellest ette teatanud selle kogusid saab olema kolm. Lisaks esimesele, mis sisaldab generatiivset kunsti, on Saksa automark juba kirjeldanud kahte teist järgmiselt:
Mercedes-Benz ja selle polügoonipõhine andmeplatvorm
Tuntud kaubamärk ei vaata ainult NFT-sid; pigem on see katsetanud erinevate Blockchaini "toodetega" juba 2019. aastal.
Eelmise aasta juulis 2022 see valis Polygoni oma andmete jagamise platvormi Acentrik aluseks.
Daimler Kagu-AasiaMercedes Benz kontserni kuuluv Acentrik tõi koostöös turule Ookeani protokollAI organisatsioon, mis toimib andmete jagamise platvormina, mitte tööstusharuspetsiifiliselt.
See tähendab, et Acentrikut saab kasutada erinevat tüüpi andmete jaoks, alates kliiniliste uuringute andmetest kuni kindlustusinfoni või milleni muuni.
Täpsemalt, Daimleri plokiahelal põhinev platvorm Mercedes Benz ja Ocean Protocol ei salvesta andmeid mitte plokiahelasse, vaid NFT-l, mis esindab iga andmestikku, samas kui koos sellega salvestatakse metaandmete räsi. Seejärel teostatakse tehingud polügoonil.
Allikas: https://en.cryptonomist.ch/2023/06/01/mercedes-benz-new-nft-collection/