Kõrgete kütusekuludega saavutab veoautodele keskendunud Fintech AtoB väärtuse 800 miljonit dollarit

Fvõi riigi 3.4 miljonit veokijuhti, on kütusekulud tohutult palju. San Franciscos asuv idufirma AtoB püüab neid alandada spetsiaalselt veokijuhtidele loodud maksesüsteemiga.

Kuigi paljud tehnoloogia idufirmad on viimasel ajal hädas olnud, lõpetas AtoB hiljuti varem avalikustamata rahastamisvooru, mille väärtuseks on ettevõtte väärtus 800 miljonit dollarit, ütles kaasasutaja ja tegevjuht Vignan Velivela. Forbes. Ettevõtlusrahastamine sisaldab 75 miljonit dollarit omakapitali, mida juhivad Elad Gil ja General Catalyst, ning täiendavat 80 miljonit dollarit laenuraha. Rahastus aitab suuresti radari all tegutsenud AtoB-l laieneda.

"Meil olid kõrgemad tähtajad, kuid otsustasime kasutada kvaliteetsemaid investoreid," ütleb Velivela. "Kui ärimudel on tugev, on investoritel hea tervislik isu."

Kolm aastat tagasi tegi 32-aastane Velivela, kes oli varem isejuhtivate autode ettevõttes Cruise robootikainsenerina töötanud, koostööd Tushar Misra (endine Uber) ja Harshita Aroraga (kes töötas välja krüptovaluutade hinnajälgimisrakenduse). käivitada busside jaoks Uber. Pärast Covidi tabamust hakkasid nad kiiresti looma veoautojuhtidele mõeldud Stripe'i või Square'i.

Kui nad reisisid sellistesse kaubaveokeskustesse nagu Stockton California osariigis, et teada saada, mida veokid vajavad, said nad teada Wexi ja Fleetcori pakutavatest kütusekaartidest ning arvasid, et võiksid paremini teha. AtoB-ga ehitasid nad armatuurlaua, kus autojuhid nägid kütuse hinda, täpseid kütusetasusid ja muud sarnast, kõik see oli seotud autopargi jälgimise tarkvaraga. "Saame kasutada telemaatikat pettuste ärahoidmiseks ja kütusesäästlikkuse parandamiseks," ütleb Velivela.

Nulltasulise kütusekaardiga, mis pakub allahindlust viis senti galloni kohta, 25,000 20 veoettevõtte ja teiste kommertsjuhtidega (mõelge koolibussidele ja kiirabiautodele) ning hiljutise uue palgaarvestustoote turuletoomisega, on tulu suurem. Eeldatakse, et see ületab sel aastal 2 miljonit dollarit, võrreldes hinnanguliselt 2021 miljoni dollariga 25. aastal. See kiire kasv aitas tal kärpida selle aasta Forbesi järgmise miljardi dollari suuruse idufirmade nimekirjas, mis on üks 1 ettevõttest, mis meie arvates kõige tõenäolisemalt saavutab XNUMX miljardi dollari väärtuse .

„See on üks kiiremini kasvavaid ettevõtteid, millega oleme seotud,“ ütleb General Catalysti juhtivpartner Hemant Taneja, kes märgib, et on haruldane, et riskikapitalifirma kahekordistub rahastamisvooru juhtimisel nagu siin. "Nende turule mineku mudel ja viis, kuidas nad on skaleeritud, on vapustavad. Nii palju kliente on nii kiiresti raske hankida.

AtoB laseb nüüd turule uut toodet, mis aitab autojuhtidel katta autopargi haldamise ja hoolduse kulusid. Ja see töötab selle nimel, et luua panga kaudu pangakontosid, mis on suunatud veoautojuhtidele. Töös on ka rahvusvaheline laienemine, alustades Kanadast ja Mehhikost. Mis puutub kütusekaarti, siis Velivela arvab, et kuna transport läheb elektriga, aitab see ka veoautojuhtidel tõhusamalt ja väiksemate kuludega laadida.

"Tahame, et maksed oleksid sama usaldusväärsed kui Internet," ütleb Velivela. "See lihtsalt ei ole praegu veotööstuse reaalsus, sest selle infrastruktuur on vananenud."

SEOTUD ARTIKLID

ROHKEM KONKURSIDESTSee keskkoolist väljalangenud laev müüdi 550 miljoni dollari eest. Tema järgmine käivitamine võib olla topelt väärt.By Amy Feldman
ROHKEM KONKURSIDESTJärgmised miljardi dollari idufirmad 2022By Amy Feldman
ROHKEM KONKURSIDESTJärgmised miljardi dollari idufirmad: tehnikaettevõtete ja riskikapitali rahastamise raskel aastal, miks need 25 peaksid õitsemaBy Amy Feldman