Kas Joe Bideni hasart suurele naftale tasub end ära gaasihindade ühtlustamisel?

Foto: Frederic J Brown / AFP / Getty Images

Foto: Frederic J Brown / AFP / Getty Images

Kas Joe Biden suudab suurel hulgal naftat puurida, et saada rohkem naftat ja madalamaid gaasihindu ja kiirendada elektrisõidukitele üleminekut? See on plaani ambitsioonikas eesmärk, mida Bideni administratsioon rakendab, kuna autojuhid jätkavad maadlemist tõusvate gaasihindadega. Ebatavaliselt toetab seda plaani mitte ainult naftatööstus, vaid ka mõned majandusteadlased ja keskkonnakaitsjad.

Kui 2022. aasta gaasihinnad käivitasid inflatsiooni ja naftafirmad tähistasid rekordkasumit, ütles Biden praktiliselt palus tööstuse juhid astuma põhisammu, mis oleks võinud kulusid vähendada: pumbata pakkumise suurendamiseks rohkem õli. Tema palved jäid kurtidele kõrvadele.

Kui kriitikud süüdistavad tööstus koos ahnusest tegutsedes, näevad naftafirmad rohkem nafta pumpamises reaalset riski. Alates 2008. aastast on nafta ülepakkumine põhjustanud korduvalt hinnad kokkuvarisemise, jättes ettevõtetele kasumi kahanemise.

Seotud: Naftakompanii kasumi buum, kui ameeriklased vajuvad kõrgetest kütusehindadest

"Exxon ei kavatse teha riiklikku teenust, tootes palju rohkem naftat ja riskida tohutu ülepakkumisega, sest juhid teavad, et kui nad eksivad, siis nende aktsionärid vallandavad nad," ütles toormeanalüütik Alex Turnbull.

Juuli lõpus muutis Bideni administratsioon oma suunda, liikudes edasi riskantse, kui uuendusliku suunaga kava eesmärk on kaitsta tarbijaid kõrgete gaasihindade eest, vähendada naftaettevõtete riske ja suunata riiki elektrisõidukite poole. Ettepanek toimiks, kasutades strateegilist naftareservi, föderaalvalitsuse naftavaru, viisil, mis seab naftahindadele osalise alam- ja ülempiiri.

Lühidalt, kui nõudlus on nõrk ja hinnad langevad nii madalale, et rohkema nafta pumpamine muutub kahjumlikuks, ostaks valitsus hinnaga, mis on piisavalt kõrge, et suurendada tööstuse kasumit ja hoida barreleid reservis. Kui nõudlus on tugev ja hinnad tõusevad, saab valitsus sekkuda, ujutades turu üle reservnaftaga, mis võib aidata hindu langetada.

Kui see toimib, saaks plaaniga hakkama hoida gaasihinnad piisavalt kõrgel, et tarbijad jätkaksid elektrisõidukitele üleminekut, kuid mitte nii kõrgel, et see kahjustaks majandust. Kuigi paljud seavad kahtluse alla kasvuhoonegaaside vähendamise kava suurema nafta pumpamise abil, on seda ideed endiselt toetanud "veidrate voodikaaslaste koalitsioon", ütles Skanda Amarnath, edumeelse mõttekoja Employ America tegevdirektor. plaan.

"Kui kasutate neid tööriistu arukalt, annab see naftatootjatele teatud kindlust ja enesekindlust," ütles ta. "Kuid sellele tuleb mõelda ka terviklikult … ja see peaks valitsema strateegilist reservi kliimateadlikul viisil."

Põranda seadmine

Energeetikaministeeriumi eeskirjade kavandatav muudatus võimaldaks valitsusel astuda samme naftaturu stabiliseerimiseks. Nagu reeglid praegu kirjas on, peab DOE nafta eest tasuma turuhinna päeval, mil ta barrelid kätte saab.

Kavandatavate reeglite kohaselt võiks valitsus kasutada fikseeritud hinnaga forvardlepinguid, et osta naftat mitmeks aastaks kindlaksmääratud hinnaga. Nafta hind peaks mais maksma umbes 84 dollarit barrel, nii et valitsus võiks sel ajal lepingu osta 90 dollari eest barrel. Isegi kui sõda Ukrainas lõpeb ja turuhind langeb 50 dollarile barreli eest, kuna Venemaa nafta turgu ujutab, ostab valitsus selle ikkagi 90 dollari eest, kõrvaldades suure osa tööstuse riskidest.

See ajendaks teoreetiliselt rohkem investeerima puurimisse ja kuigi uue põlevkiviõli turule jõudmiseks kulub umbes aasta, võib pelgalt stabiilsuse väljavaade hindu varem langetada. Nii võiks ka see vanasõna oliivioks kunagisest tööstusvaenulikust administratsioonist, ütles Amarnath.

"See saadab turule õige signaali ja kinnitab naftatööstusele, et Washington, eriti demokraatlik Washington, ei kavatse neid lühiajaliselt õõnestada," lisas ta.

Matemaatika on mõttekas ka valitsuse jaoks, kes on viimastel kuudel müünud ​​naftat vähemalt 100 dollari eest ja ostab selle tagasi madalama hinnaga.

Kuid Bideni plaan tähistab vastuolulist nihet reservi kavandatud eesmärgist.

See reserv, mis koosneb Texase sügavatest soolakaevandustest, kus on ruumi rohkem kui 700 miljoni barreli nafta hoidmiseks, loodi kaitseks OPECi tarnete katkestamise eest pärast 1973. aasta naftakriisi. Mitte igaüks pole veendunud, et reservi kasutamine hinnakontrolli vahendina on hea mõte. Varude ammendumine võib jätta riigi suure hädaolukorra korral haavatavaks, ütles Price Futures Groupi energiaturu analüütik Phil Flynn.

Alates aprillist on USA reservist vabastanud umbes 1 miljon barrelit päevas, mis on riigikassa hinnangul hoidnud gaasi hindu umbes 40 senti galloni kohta ja naftahinnad olid augusti keskpaigani langenud üle 50 päeva järjest. Kuid alles on jäänud vähem kui 440,000 1985 miljonit barrelit, mis on madalaim tase alates XNUMX. aastast, ja DOE soovib oma varusid täiendada.

Flynn seadis siiski kahtluse alla, kas USA suudab hinnasõjas Opeciga konkureerida, ja ütles, et Bideni reservi vabastamine "toob metsatulekahju kustutamiseks pritspüstoli". Selle asemel väitis ta, et vaba turg ja nõudluse langus põhjustavad hiljutist naftahindade langust.

Naftaettevõtete riski sotsialiseerimine

Ja miks peaks tööstuse riske sotsialiseerima, eriti kui selle peadpööritav kasum aitas tõsta kulusid kogu majanduses, valu tekitamine paljudel ameeriklastel?

Amarnath ütles, et see toob lõppkokkuvõttes kasu avalikkusele. Naftaettevõtted tegutsevad tema sõnul "peo- või näljatsüklitena", mida iseloomustavad hinnatõusud ja -langused.

Kui nõudlus 2008. aasta majanduslanguse ajal vähenes, langesid naftahinnad kõigi aegade kõrgeimalt tasemelt, umbes 133 dollarilt barreli kohta, kuue kuuga umbes 39 dollarile. Keset Lähis-Ida rahutust ja suurt nõudlust kasvasid hinnad ja kasum 2014. aasta jooksul. Kuid USA purustamise revolutsioonist ja OPECi suurenenud toodangust tulenev ülepakkumine tekitasid need sel aastal kraatritesse. Pärast lühikest taastumist kuivatas Covid nõudluse ja 2020. aasta maiks kukkusid naftahinnad negatiivseks.

Selleks ajaks olid ettevõtted lõpetanud uue nafta uurimise, mis viis praeguse stsenaariumini, kus nõudlus ja hinnad on kõrged, kuid tööstus ei suurenda tootmist. Ka naftafirmadele laenu andvad pangad on raha kaotanud, märkis Turnbull, mistõttu valitsuse osaline alamhind muudab uute puurimiskulude katmiseks laenu võtmise lihtsamaks.

Kui aastad 2008 ja 2021-2022 olid naftafirmade jaoks "bänneriaastad", siis "vahepeal oli palju nõmedaid aastaid", ütles Amarnath.

"Mitmed suuremad tootjad on võtnud endale kohustuse toodangut mitte kasvatada ja on öelnud: "Me mängisime seda mängu liiga palju kordi ja meie aktsionärid pole meiega liiga rahul," lisas ta.

Hindadele osalise alammäära kehtestamisega tagab administratsiooni plaan lühiajalise stabiilsuse aastateks 2024 ja 2025 ning julgustab uusi puurimisi, ütles Amarnath. Kuigi administratsioon ei ole öelnud, kuhu ta hindu suunata üritab, väidavad vaatlejad, et ideaalne tsoon on vahemikus 70–100 dollarit barreli kohta, mis võib hoida gaasi hinna vahemikus 3–4 dollarit galloni eest.

Kas see on kliimale kasulik?

Pealtnäha on rohkem nafta pumpamine ja tööstuse toetamine vastuolus kliimaeesmärkidega, kuid plaani toetajad ütlevad, et lühiajaline keskkonnaprobleem on nüüd pikaajaliste kliimaeesmärkide saavutamiseks hädavajalik.

Puhta energia infrastruktuuri väljaehitamine on pikk protsess, mis nõuab vahepeal fossiilkütust, eriti tarneahela diislikütust, ning naftapuudus kutsuks esile energiakriisi, mis käivitab inflatsiooni. Puhta energia infrastruktuuri rahastamine muutub võimatuks, kui inflatsioon tõstab laenuintresse, ütles Turnbull.

"Vasakul on tõesti rumal vaade kiirendusele, "äratame kriisi"," lisas ta. "Kui sa seda endale soovid, siis oled Brooklynis lihtsalt idikas."

Hiljuti Kongressi poolt heaks kiidetud inflatsiooni vähendamise seaduses sisalduva sätte eesmärk on vähendada naftatootmise metaani heitkoguseid. Halff lisas, et see võib "osta endale aega pikemaajaliste lahenduste väljatöötamiseks" ja muuta õli pumpamise lühiajaline suurendamine maitsvamaks.

Demokraatide poliitiline tulevik sõltub ka gaasihindade kohesest langetamisest – kui gaasihinnad jäävad kõrgeks, muutuvad partei niigi hämarad keskpika väljavaated veelgi hullemaks ja Biden kaotaks tõenäoliselt 2024. aastal. Puhta energia üleminek aeglustuks dramaatiliselt Trumpi teise administratsiooni ajal või teine ​​GOP president.

Kuid hindade langetamiseks rohkem nafta pumpamine on "katastroofi retsept", ütles Kassie Siegel, bioloogilise mitmekesisuse keskuse kliimaõiguse instituudi direktor. Ta väitis, et kõrged naftahinnad on "kasumi teenimise" tulemus, kuna ettevõtted saavad Ukraina invasioonist kasu.

Kuigi naftahinnad olid 2008. aasta juulis madalamad kui tänavu juunis, olid gaasihinnad ja naftatööstuse marginaalid madalamad kõrgem ja laiem 2022. aastalSiegel märkis vastavalt ja kutsus Bideni administratsiooni üles tööstust ohjeldama. Ühendkuningriigis kehtestas konservatiivne valitsus naftafirmade kasumitele 25% erakorralise maksu.

Siegel ütles, et Biden võib Kongressi heakskiidul astuda ka samme, mis tootmist ei suurenda, näiteks taastada toornafta ekspordikeeld, mis kehtis kuni 2015. aastani. USA tarnib Euroopasse suures koguses naftat ja osa varumüügist. on läinud teistesse riikidesse. Selle USA-s hoidmine suurendaks sisemaist pakkumist ja suruks gaasihinnad alla.

"Meil pole aega tagasi ja külgsammude tegemiseks," ütles Siegel. "Peame tegema suuri hüppeid edasi, et iga samm tagasi viiks kaljult alla kliimakatastroofi."

Allikas: https://finance.yahoo.com/news/joe-biden-gamble-big-oil-070023715.html