Kõik on pettunud. Kui keegi saaks sellega midagi ette võtta, siis see oleks tehtud. Nafta ja bensiini hind on aga madalseisus, mis tundub esialgu pidurdamatu.
USA bensiinihinnad on jõudnud esimest korda 5 dollarini galloni kohta ja Moody's Analytics arvab, et need võivad paari nädala jooksul jõuda 5.50 dollarini. Pole mõistatust, miks. Venemaa invasiooniga Ukrainasse juhitud jõudude ühinemine on vähendanud nafta pakkumist ja suurendanud nõudlust. Veelgi enam, mis võib valesti minna, lisab turudünaamikast põhjustatud tõusule lisaks hindadele "hirmulisa". See ei kesta igavesti, kuid praegu pole ühtegi märki, et uus pakkumine, vähenenud nõudlus või stabiilsuse puhang leevendust tooks.
Fossiilkütuste ostjate jaoks läheb korraga valesti neli asja. Esiteks on need sanktsioonid Venemaale, maailma suuruselt kolmandale naftatootjale. Seni on sanktsioonid Venemaa naftamüüki veidi vähendanud, kuid Euroopa on järk-järgult kehtestamas embargot, aasta lõpuks on kavas kärpida Venemaa naftaoste 90%. Venemaa ilmselt suudab müüa osa sellest õlist mujale, kuid eksport tõenäoliselt väheneb, vähendades maailma pakkumist ja tõstes hindu. Kuna naftahinnad on määratud globaalsel turul, ei saa ükski riik end isoleerida pakkumise vähenemise või nõudluse kasvu mõju eest hindadele.
Hiina näib väljuvat äärmuslikest COVID-i sulgemistest, mis pärssisid majandustegevust, sealhulgas energiatarbimist. Hiina majanduse elavnedes suureneb energiatarbimine, mis avaldab survet hindadele. Loodeti, et uus leping Iraaniga tema tuumarelvaprogrammi üle toob kaasa USA sanktsioonide lõppemise ja Iraani nafta suurenemise maailmaturul. Kuid tundub, et Iraan on läbirääkimised seganud, muutes tehingu ebatõenäoliseks. Lõpuks on president Biden ja teised juhid juba vabastanud suurtes kogustes naftat riiklikest varudest, jättes vähe ruumi edasiseks vabastamiseks.
S&P Globali energiapraktika asepresident Raoul LeBlanc nimetab neid nelja tegurit "õudusunenägude härja stsenaariumiks", mis võib nafta hindu veelgi tõsta, rikastades naftamüüjaid ja surudes samal ajal ostjaid.
"Praegused hinnad peegeldavad selle juhtumise ohtu, " ütleb LeBlanc. "Praegu on hinnad mõistlikud suurte tegurite tõttu, mis võivad hindu tõsta."
[Jälgige Rick Newmanit Twitteris, registreeruge tema uudiskirja saamiseks or saatke oma mõtted.]
Kui palju saavad tarbijad võtta? Moody's Analytics arvab, et 5.50-dollarine bensiin USA-s võib olla tipphetk, kusjuures hinnad hakkavad selle aasta teisest poolest tõenäoliselt pidevalt langema. Kuid uuringufirma analüüsis tõenäolist mõju tarbijatele ja USA majandusele, kui gaasihinnad jõuavad 6 ja isegi 7 dollarini. Üllataval kombel ei kutsuks kumbki stsenaarium esile majanduslangust.
"Ülisuur koht USA tarbija meelest"
Kuid valu oleks märkimisväärne, nagu iga juht võib ette kujutada. Mõlema stsenaariumi korral vähendaksid enneolematud gaasihinnad tarbijate kulutusi muudele asjadele ja vähendaksid üldist SKT kasvu. Kuid kasv jääks siiski positiivseks ja tasakaalustamatus laheneks lõpuks iseenesest. Siiski võivad tarbijad tihendi puhuda.
"Bensiinihinnad koos oma valgustatud teeäärse levikuga hoiavad USA tarbijate meelest inflatsiooni ja majanduse tervisliku seisundi tõlgendusi silmas pidades liiga suurt kohta," ütlesid Moody's Analyticsi majandusteadlased Matt Colyar ja Ryan Sweet. kirjutas 9. juunil.
President Biden on väidetavalt piinav üle taevakõrgete energiahindade, mis ähvardavad purustada tema presidendiameti. Kuid see pole USA-keskne probleem ja ta saab väga vähe teha. Biden, nagu paljud teised, soovib, et USA nafta- ja gaasitootjad puuriksid rohkem. USA toodang kasvab tagasihoidlikult ja saavutab järgmisel aastal tõenäoliselt uue rekordi. Kuid energiatootjad on palju kordi põletatud buumi- ja langustsüklites, kus hinnad tõusevad, nad puurivad rohkem, siis hinnad kukuvad ja nad kaotavad raha.
"Kõrged hinnad ei ole meile head," ütles Chevroni tegevjuht Mike Wirth. 7. juuni üritus sponsoriks Strateegiliste ja rahvusvaheliste uuringute keskus. "Need ei kesta kunagi. Meie tööstuses liigub nõudlus alati kiiremini kui pakkumine. Tootjatele on tootmiseks stiimulid. See ei ole alati kõige populaarsem asi, kuid lubab turgudel töötada.
See võib tunduda ebaviisakas, arvestades, et Chevron on üks suuremaid naftatootjaid, kes teenib praegu tohutut kasumit. Kuid paljud tööstuse juhid juhivad tähelepanu sellele, et USA energiaettevõtted tootsid üle aastaid enne 2020. aasta COVID-i majanduslangust, mis muutus fossiilkütuste tööstuse veresaunaks, kuna nõudlus langes ja naftahinnad läksid lühiajaliselt isegi negatiivseks. See oli energiafirmadele põletav kogemus ja nende investorid ei taha seda korrata.
Parim asi nafta- ja bensiinitarbijate jaoks oleks Venemaa barbaarse sissetungi lõpetamine Ukrainasse. Venemaa-vastased sanktsioonid jäävad tõenäoliselt kehtima, kuid osa või suurem osa naftahinna hirmulisast hajub halvima stsenaariumi paranedes. Sõjas pole märke läbimurdest, kuid USA ja teised Ukrainale relvi ja abi saatvad riigid võivad kiirendada Venemaa alistamise aitamist lahinguväljal, kui nad soovivad naftahinna hüppelist tõusu lõpetada.
Vähem soodne lahendus oleks ülemaailmne majanduslangus, mis mõne majandusteadlase arvates on tulemas. Venemaa energiast suuresti sõltuv Euroopa võib seal juba olla ja USA majandus on kindlasti jahtumas. Majanduslangused viivad toormehinnad alla, sest majandustegevus vaibub ja nõudlus langeb – täpselt see, mida naftapuurijad valvavad. See võib isegi olla see, mida Venemaa tahab. Lahingud käivad ka turgudel.
Rick Newman on nelja raamatu autor, kaasa arvatud "Tagalöögid: kuidas võitjad pöörduvad tagasilöögist eduni.”Jälgi teda Twitteris: @rickjnewman.
Lugege Yahoo Finance'i uusimaid finants- ja äriuudiseid
Jälgi Yahoo Finance'i puperdama, Instagramis, Youtube, Facebook, Flipboardja LinkedIn
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/why-theres-no-relief-in-sight-for-soaring-oil-and-gas-prices-195813517.html