Miks Venemaa nafta ei leia ostjaid isegi siis, kui toornafta hind tõuseb üle 100 dollari barreli kohta?

USA ja tema liitlased on kehtestanud Venemaa suurpankadele karmid sanktsioonid, mis on blokeerinud neile olulise SWIFTi pankadevahelise sõnumiteenuse ning on võtnud sihikule ka riigi keskpanga. Jõupingutused on suunatud Venemaa tõhusale väljatõrjumisele ülemaailmsest finantssüsteemist vastuseks Vladimir Putini otsusele tungida Ukrainasse.

Seni on need aga hõlmanud Venemaa energiaeksporti puudutavaid kärpeid keset muret kasvava inflatsiooni pärast.

Sellegipoolest on energiaettevõtted, kauplemismajad, laevandusettevõtted ja pangad Venemaa energiaärist taganenud, märkis Croft, lisades, et riigi "juba jahmatavad" ekspordikaod võivad ulatuda 3–4 miljoni barrelini päevas, kui lääneriigid sellele järgneksid. läbi ja kehtestada energiakesksed "teisesed sanktsioonid", mis olid suunatud Iraanile.

Seotud: Venemaa-Ukraina sõda õhutab maailma teraviljaturgude suurimat tarnešokki

Uudised on märkinud võitlust Venemaa toornafta puhastamise nimel füüsilisel turul. Bloomberg teatas neljapäeval, et toormekaubanduse hiiglane Trafigura Group pakkus Dated Brentile, mis on ülemaailmne füüsiliste naftatehingute etalon, müüa Venemaa lipulaeva Uurali toornafta lasti rekordilise allahindlusega 22.70 dollarit, kuid ei saanud ühtegi pakkumist.

Naftafutuuride hind langes neljapäeval pärast USA võrdlusindeksit
CL.1,
+ 6.81%
saavutas varajases kaubanduses peaaegu 14-aastase päevasisese kõrgeima taseme 116.57 dollarit barreli kohta. Brenti toornafta
BRN00,
-0.05%
Samuti lõpetas hind madalamal pärast sessiooni kõrgeimat 119.84 dollarit barreli kohta, mis on kõrgeim hind alates 2014. aastast.

Samal ajal näitab lähikuudel kasvavate naftafutuurilepingute lisatasu – seda nähtust nimetatakse toormekaubanduse kõnepruugis tagurpidiseks –, kui mures on kauplejate võime lähiajal toornafta kindlustada.

May Brenti lisatasu üle tarnelepingu üheksa kuud hiljem ületas ajutiselt 20 dollarit barreli kohta, mida pole nähtud alates 1990. aastatest, märkis Milano UniCredit Banki ökonomist Edoardo Campanella.

See geopoliitiline riskipreemia ei võta arvesse mitte ainult sõjategevuse või võimalike Lääne sanktsioonide tõttu naftarajatiste kahjustamise ohtu, vaid kajastab ka Venemaa nafta tarnimise kindlustuskulude hüppelist kasvu. Ta märkis, et nii Mustast merest kui ka Läänemerest väljuva nafta veohinnad tõusid mõne päeva jooksul enam kui kolmekordseks, kuna toornafta ostjatel oli raskusi kaubasaatjate leidmisega, kes oleksid valmis saatma laevu Venemaa sadamatesse (vt allolevat diagrammi).

"See on osa laiemast "enese sanktsioonide" fenomenist," kirjutas ta. "Turuosalised lihtsalt keelduvad Venemaa naftaga kauplemast, isegi kui lääneriikide valitsused lubavad seda sanktsioonide raames, mille nad on kehtestanud Venemaale vastuseks sissetungile Ukrainasse."

Vahepeal ei saa sõja jätkudes välistada energiaspetsiifiliste sanktsioonide võimalust, ütles RBC Croft.

Loe: Ajal, mil USA seadusandjad üritavad Venemaa naftat keelustada, näeb analüütik ameeriklaste hindadele "piiratud mõju"

"Sellised karistusmeetmed piiraksid India ja Hiina ostmist, kusjuures nende rafineerimisettevõtted oleksid sunnitud valima USA kapitaliturgudele juurdepääsu või Venemaaga äri tegemise vahel," ütles ta. "Kuigi mure inflatsiooni pärast on Washingtonis väga kõrge, usume, et energiaga seotud piirangud võivad peagi osutuda vastuvõetamatuks, kuna Venemaa sõjakäitumine muutub õudsemaks ja tsiviilohvrite arv kasvab."