Dow Jonesi transpordi keskmist on pikka aega peetud heaks USA majanduse suuna indikaatoriks. Kuna majanduskasvu aeglustumisest ilmnevad varajased märgid, võib see olla aktsiaturu ilmselge osa, mida vältida.
See 20 aktsiast koosnev grupp sisaldab nelja aktsiat, mis mõlemad on sel aastal kasumlikud ja suurendavad kasumit 2024. aastani kahekohalises tempos. See hõlmab ka mõningaid soodsaid aktsiaid, eriti kui arvate, et pandeemia tumedad päevad on selja taga. meie.
Transpordi hoiatus
Esiteks, siin on diagramm, mis näitab Dow Jonesi transpordi keskmise kogutulu (koos reinvesteeritud dividendidega)
DJT,
-0.31%,
Dow Jonesi tööstuslik keskmine
DJIA
-0.11%
ja S&P 500
SPX
-0.02%
sel aastal kuni 14. aprillini:
Dow Transports on toonud esile tagaosa. Pärast Dow Transportsi 5% langust 1. aprillil, mil Dow Jones Industrial Average ja S&P 500 tõusid, nimetas Mark Hulbert aktsiooni "halb ennem.” Ta viitas valitsuse andmetele, mis korreleerivad transpordivarude halba tulemuslikkust majanduse aeglustumisega järgnevatel kuudel.
Koos Dow Transportsi tänavuse nõrga näitamisega tarbija ja hulgimüük hinnatõus oli märtsis 40 aasta kõrgeimal tasemel ja Föderaalreserv peaks seda tegema kiirendada intressimäärade tõusu ja alustada oma võlakirjade osaluse vähendamist peagi inflatsiooni vastu astuma. Kasvavad intressimäärad on koduehitajad segadusse ajanud, ja alles jääb näha, kas Föderaalreservi sammud põhjustavad majanduslanguse või "pehme maandumise" majandusele.
(Mõnede) Dow Transportsi juhtum
Dow Jonesi transpordi keskmise analüüsimiseks alustasime FactSeti küsitletud analüütikute seast 20 aktsiast koosneva kogu nimekirjaga ja 2022. aasta konsensusliku hinnanguga aktsiakasumi kohta. 2022. aasta lähtepunkt võib olla kasulikum kui 2021. aasta lähtepunkt, kuna lennufirmade jaoks on pandeemiast põhjustatud segadus ja pakkumise kitsikused, mis mõjutasid teisi tööstusi.
Siin on Dow Jonesi transpordi keskmises 20 aktsiat, mis on sorteeritud majandusharude järgi ja seejärel tähestikulises järjekorras, koos prognoositud liit-aastaste kasvumääradega (CAGR) aktsiakasumi kohta aastani 2024:
| Ettevõte | Taskukell | Tööstus | Hinnanguline EPS – 2022 | Hinnanguline EPS – 2023 | Hinnanguline EPS – 2024 | Kaheaastane hinnanguline EPS CAGR | Hind/ 2024 EPS prognoos |
| CH Robinson Worldwide Inc. | CHRW | Lennutransport/ Kullerid | $6.35 | $5.78 | $5.95 | -3.2% | 17.4 |
| Washingtoni ekspeditorid International Inc. | EXPD,
+ 0.06% | Lennutransport/ Kullerid | $6.99 | $5.87 | $5.57 | -10.8% | 17.4 |
| FedEx Corp. | FDX,
-1.21% | Lennutransport/ Kullerid | $21.72 | $23.87 | $25.84 | 9.1% | 8.0 |
| United Parcel Service Inc. klass B | UPS,
-0.46% | Lennutransport/ Kullerid | $12.78 | $13.40 | $13.76 | 3.8% | 13.7 |
| Alaska Air Group Inc. | ALK,
-0.46% | Airlines | $3.00 | $6.23 | $8.28 | 66.3% | 6.9 |
| American Airlines Group Inc. | AAL | Airlines | - $ 3.44 | $1.57 | $3.63 | N / A | 5.2 |
| Delta Air Lines Inc. | DAL,
-0.54% | Airlines | $2.53 | $5.83 | $7.25 | 69.4% | 5.8 |
| JetBlue Airways Corp. | JBLU,
-0.94% | Airlines | - $ 0.49 | $1.28 | $2.14 | N / A | 6.0 |
| Ettevõtte Southwest Airlines Co. | LUV,
-1.07% | Airlines | $1.13 | $3.11 | $4.28 | 94.6% | 10.9 |
| United Airlines Holdings Inc. | UAL | Airlines | - $ 2.52 | $6.26 | $8.80 | N / A | 5.1 |
| Avis Budget Group Inc. | AUTO,
+ 0.40% | Rent/liising | $22.55 | $15.93 | $14.82 | -18.9% | 17.9 |
| Ryder System Inc. | R,
+ 0.59% | Rent/liising | $11.60 | $10.17 | $11.75 | 0.7% | 5.4 |
| Kirby Corp. | KEX,
+ 0.21% | Meretransport | $2.11 | $3.39 | $4.46 | 45.3% | 14.9 |
| Matson Inc. | MATX,
+ 3.69% | Meretransport | $26.11 | $11.21 | $6.31 | -50.8% | 13.9 |
| CSX Corp. | | Raudtee | $1.79 | $1.96 | $2.15 | 9.6% | 16.3 |
| Norfolk Southern Corp. | NSC,
-0.21% | Raudtee | $13.82 | $15.27 | $16.50 | 9.3% | 15.9 |
| Union Pacific Corp. | UNP,
-1.66% | Raudtee | $11.65 | $12.96 | $13.93 | 9.3% | 17.7 |
| JB Hunt Transport Services Inc. | JBHT,
-0.33% | Autoveod | $8.84 | $9.75 | $10.35 | 8.2% | 16.6 |
| Landstar System Inc. | LSTR,
-0.60% | Autoveod | $11.08 | $9.49 | $9.54 | -7.2% | 15.2 |
| Old Dominion Freight Line Inc. | ODFL,
+ 0.24% | Autoveod | $11.01 | $12.06 | $12.80 | 7.8% | 20.7 |
| Allikas: FactSet |
Iga ettevõtte kohta lisateabe saamiseks klõpsake märgistusel.
Click siin Tomi Kilgore'i üksikasjaliku juhendi jaoks MarketWatchi hinnapakkumise lehel tasuta saadaoleva teabe hulga kohta.
Hinnangud on kalendriaastate kohta, kuna mõnel ettevõttel on eelarveaastad, mis kalendriga ei kattu. Näiteks FedEx Corp.-i eelarveaasta lõpeb 31. mail.
Mõned märkused andmete kohta:
- 20 aktsia hulgas on American Air Lines Group Inc.
AAL,
-2.42%,
JetBlue Airways Corp.
JBLU,
-0.94%
ja United Airlines Holdings Inc.
UAL,
-2.57%
Eeldatavasti näitavad 2022. aasta puhaskahjumit, seega tabelis puuduvad EPS CGAR arvud. - Sel aastal kasumlikuks osutunud ettevõtete hulgas on neli – Alaska Air Group Inc.
ALK,
-0.46%,
Delta Air Lines Inc.
DAL,
-0.54%,
Ettevõtte Southwest Airlines Co.
LUV,
-1.07%
ja Kirby Corp.
KEX,
+ 0.21%
- oodatakse kahekohalise EPS CAGR-i näitamist kuni 2024. aastani. - 20 aktsia hulgast kauplevad seitse 8.0. aasta EPS-i hinnangute järgi 2024-kordset või madalamat aktsiat. Nende hulka kuuluvad kõik lennufirma aktsiad, välja arvatud Southwest, ja FedEx Corp.
FDX,
-1.21%
ja Ryder System Inc.
R,
+ 0.59%.
Võrdluseks, S&P 500 kaupleb 16-kordselt oma 2024. aasta EPS-i kaalutud koondkonsensuse hinnangul. - Pange tähele, et oodatava tulu madal hindamine tähendab, et suur hulk investoreid ei ole (või ei ole veel) kindlad ettevõtte või selle valdkonna väljavaadetes.
Igal aktsiaekraanil on oma piirangud ja see peaks olema teie enda uurimistöö lähtepunkt.
Ärge kaotage: Inflatsioon möllab, kuid neil 16 ettevõttel on hinnakujundusjõud
Allikas: https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-these-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
Miks kaaluda Dow transporte, kui need viitavad majanduse aeglustumisele? Sest need 7 aktsiat on odavad
Dow Jonesi transpordi keskmist on pikka aega peetud heaks USA majanduse suuna indikaatoriks. Kuna majanduskasvu aeglustumisest ilmnevad varajased märgid, võib see olla aktsiaturu ilmselge osa, mida vältida.
See 20 aktsiast koosnev grupp sisaldab nelja aktsiat, mis mõlemad on sel aastal kasumlikud ja suurendavad kasumit 2024. aastani kahekohalises tempos. See hõlmab ka mõningaid soodsaid aktsiaid, eriti kui arvate, et pandeemia tumedad päevad on selja taga. meie.
Transpordi hoiatus
Esiteks, siin on diagramm, mis näitab Dow Jonesi transpordi keskmise kogutulu (koos reinvesteeritud dividendidega)
-0.31% ,
-0.11%
-0.02%
DJT,
Dow Jonesi tööstuslik keskmine
DJIA
ja S&P 500
SPX
sel aastal kuni 14. aprillini:
FactSet
Dow Transports on toonud esile tagaosa. Pärast Dow Transportsi 5% langust 1. aprillil, mil Dow Jones Industrial Average ja S&P 500 tõusid, nimetas Mark Hulbert aktsiooni "halb ennem.” Ta viitas valitsuse andmetele, mis korreleerivad transpordivarude halba tulemuslikkust majanduse aeglustumisega järgnevatel kuudel.
Koos Dow Transportsi tänavuse nõrga näitamisega tarbija ja hulgimüük hinnatõus oli märtsis 40 aasta kõrgeimal tasemel ja Föderaalreserv peaks seda tegema kiirendada intressimäärade tõusu ja alustada oma võlakirjade osaluse vähendamist peagi inflatsiooni vastu astuma. Kasvavad intressimäärad on koduehitajad segadusse ajanud, ja alles jääb näha, kas Föderaalreservi sammud põhjustavad majanduslanguse või "pehme maandumise" majandusele.
(Mõnede) Dow Transportsi juhtum
Dow Jonesi transpordi keskmise analüüsimiseks alustasime FactSeti küsitletud analüütikute seast 20 aktsiast koosneva kogu nimekirjaga ja 2022. aasta konsensusliku hinnanguga aktsiakasumi kohta. 2022. aasta lähtepunkt võib olla kasulikum kui 2021. aasta lähtepunkt, kuna lennufirmade jaoks on pandeemiast põhjustatud segadus ja pakkumise kitsikused, mis mõjutasid teisi tööstusi.
Siin on Dow Jonesi transpordi keskmises 20 aktsiat, mis on sorteeritud majandusharude järgi ja seejärel tähestikulises järjekorras, koos prognoositud liit-aastaste kasvumääradega (CAGR) aktsiakasumi kohta aastani 2024:
Iga ettevõtte kohta lisateabe saamiseks klõpsake märgistusel.
Click siin Tomi Kilgore'i üksikasjaliku juhendi jaoks MarketWatchi hinnapakkumise lehel tasuta saadaoleva teabe hulga kohta.
Hinnangud on kalendriaastate kohta, kuna mõnel ettevõttel on eelarveaastad, mis kalendriga ei kattu. Näiteks FedEx Corp.-i eelarveaasta lõpeb 31. mail.
Mõned märkused andmete kohta:
AAL,
JetBlue Airways Corp.
JBLU,
ja United Airlines Holdings Inc.
UAL,
Eeldatavasti näitavad 2022. aasta puhaskahjumit, seega tabelis puuduvad EPS CGAR arvud.
ALK,
Delta Air Lines Inc.
DAL,
Ettevõtte Southwest Airlines Co.
LUV,
ja Kirby Corp.
KEX,
- oodatakse kahekohalise EPS CAGR-i näitamist kuni 2024. aastani.
FDX,
ja Ryder System Inc.
R,
Võrdluseks, S&P 500 kaupleb 16-kordselt oma 2024. aasta EPS-i kaalutud koondkonsensuse hinnangul.
Igal aktsiaekraanil on oma piirangud ja see peaks olema teie enda uurimistöö lähtepunkt.
Ärge kaotage: Inflatsioon möllab, kuid neil 16 ettevõttel on hinnakujundusjõud
Allikas: https://www.marketwatch.com/story/why-consider-the-dow-transports-when-they-point-to-a-slowing-economy-because-these-7-stocks-are-cheap- 11650293652?siteid=yhoof2&yptr=yahoo