Millised aktsiad raudtee seiskamise tõttu kannatavad?

Võtme tagasivõtmine

• President Biden allkirjastas seaduseelnõu, et vältida võimalikku raudteestreiki, mis oleks võinud majandusele maksma minna hinnanguliselt 2 miljardit dollarit päevas.
• Kuigi streiki hoiti ära, ei lahendatud tasustatud haiguspuhkuse küsimust, mis jättis paljud ametiühinguliikmed hätta.
• Kuna hüppeliselt tõusev inflatsioon mõjutab juba majandust, oleks raudteeseiskumine ebakindlal ajal hinnad läbi löönud.
• Vaadake allpool konkreetsete tööstusharude ja ettevõtete loendeid.

Raudteestreigi oht tõi kaasa palju probleeme, mis oleksid sel pühadehooajal majandust laastanud, hinnanguliselt 2 miljardit dollarit päevas. Raudtee-ettevõtetel ja ametiühingujuhtidel oli 9. detsembrini aega uue lepingu allkirjastamiseks, kuna septembris saavutatud esialgne kokkulepe sattus ohtu, kuna vähemalt kolm ametiühingut lükkasid tagasi nende lepingud vedajatega. Tähtaja lähenedes tekkis tõsine mure raudteestreigi mõju pärast umbes sel aastaajal.

President Joe Biden allkirjastas 2. detsembril seaduseelnõu, et vältida võimalikku raudteeseiskumist. Kongress tegutses kiiresti, võib-olla täiendava survega inflatsioon saavutanud 40. aastal juba 2022 aasta kõrgeima taseme.

Me katkestame raudteeliidu läbirääkimised ja uurime, millised ettevõtted raudteeprobleemide all kannatavad.

Mis toimub raudteeliidu läbirääkimistega?

Läbirääkimised ametiühingute ja raudtee-ettevõtete vahel ei sujunud hästi ja tundus, et streik on vältimatu. Läbirääkimised olid kestnud alates 2019. aastast ja mõlemal poolel oli kokkuleppele jõudmiseks aega kuni selle aasta 9. detsembrini. Sel hetkel lõppes järelemõtlemisperiood ja ilma suurema lootuseta lahenduse leidmiseks otsustas valitsus kaasa lüüa, võttes arvesse panuseid: umbes 2 miljardit dollarit päevas.

Selle tulemusena käis 30. novembril majast läbi kaheparteiline seaduseelnõu ja järgmisel päeval ka senat. Eelnõu jõudis lõpuks president Bideni lauale 2. detsembril ja ta kirjutas sellele kohe alla, et hoida ära nn jõulukatastroofi.

White House vabastatud President Bideni avaldus seaduseelnõu kohta 1. detsembril, et ta kirjutab sellele alla niipea, kui see tema lauale jõuab. President Biden ütles, et kaheparteiline tegevus päästab majanduse "laastavast" seiskamisest, mis avaldaks negatiivset mõju miljoneid peresid üle kogu riigi.

Tasub mainida, et senat hääletas 80. detsembril häältega 15 vastu 1, et kehtestada esialgse lepingu sõlmimine, mis saavutati juba septembris, kuid millega enamik ametiühinguliikmeid sel ajal kokku ei leppinud. Senat ei kiitnud heaks sätet, mis oleks lisanud raudteetöötajate lepingutele tasustatud haiguspuhkuse, mis oli paljudele töötajatele esmajoones tõrgeteta. Kui 12 raudteeliidust kaheksa ratifitseerisid selle kokkuleppe, siis neli ametiühingut pidasid vastu tasustatud haiguspuhkuse ja range kohalolekupoliitika lahendamata probleemide tõttu.

TryqTeave infrastruktuuri kulutuste komplekti kohta | Q.ai – Forbesi ettevõte

Kuidas suutis valitsus sekkuda?

Raudtee tööseadus sätestab kongressi protseduurid vedajate ja töötajate vahelise konflikti vahendamiseks. Kui RLA protseduurid ei vii resolutsioonini, annab põhiseadus Kongressile õiguse reguleerida osariikide vahelist kaubandust, mis tähendab, et nad võivad sundida mõlemat poolt nõustuma kokkuleppega, et vältida kahju Ameerika majandusele. Alates hetkest, mil Kongressi otsustatud tööleping jõustub, ei saa raudteetöötajad seaduslikult streikida.

Kas mõlemad pooled on tehinguga rahul?

Peamisteks kitsaskohtadeks on tasulise haiguslehe ja üldiste töötingimuste küsimused. President Biden käsitles seda oma kirjas väljavõte arvel märkides:

"Ja vaata, ma tean, et see arve ei sisalda tasustatud haiguslehti, mida need raudteelased ja ausalt öeldes kõik Ameerika töötajad väärivad, kuid see võitlus pole veel lõppenud. Ma ei lubanud, et lõpetame lihtsalt sellepärast – me ei saanud seda sellesse seaduseelnõusse, et me lõpetame selle nimel võitlemise.

Mõne jaoks oli üllatav, et tööpooldaja president toetas kokkulepet, mis ei paku tasustatud haiguspuhkust, kuid paljud teised leidsid, et see on vajalik meede suurema majandusliku kahju ärahoidmiseks.

Millised võiksid olla sulgemise võimalikud tagajärjed?

Võimaliku raudteestreigi ohud tõid esile mõned üldisemad tarneahelaga seotud probleemid.

Hinnanguliselt oleks raudteestreik võinud külmutada umbes 30% USA kaubasaadetistest kaalu alusel, maksta majandusele umbes 2 miljardit dollarit päevas ja jätta miljonid reisijad hätta. Samuti oleks umbes 765,000 XNUMX ameeriklast (palju ametiühinguliiget) olnud ilma tööta ega toonud sissetulekut.

Tõenäoliselt oleks ka suurenenud inflatsioon. Kui pandeemiapiirangud lõdvenesid, oli majandusel raske pakkumist uue nõudlusega sobitada. See aitas osaliselt kaasa kaupade ja teenuste hindade tõusule. Kui meil oleks raudtee seiskamine, häiriks see kogu tarneahelat, mis on pühadehooajal eriti hirmutav väljavaade. Tõenäoliselt tõstaks see enamiku kõige hinnad veelgi.

Millised aktsiad võivad raudteeseiskumise tõttu kannatada?

Raudtee seiskamine oleks paljud tööstused täielikult peatanud ja kahjustanud paljusid börsil noteeritud ettevõtteid. Siin on käputäis aktsiaid, mis tõenäoliselt kannataksid raudtee seiskamise tõttu:

• 3M (MMM). Raudteestreik tähendaks, et keemiakaupa ei saaks kohale toimetada, nii et ettevõttel oleks raskusi enamiku oma toodete tootmisega.
• Trinity Industries, Inc. (TRN). Trinity pakub raudteetranspordi tooteid ja teenuseid kogu Põhja-Ameerikas. Seiskamise korral ei saaks nad nii palju tulu teenida.
• Union Pacific (UNP). See on üks suuremaid raudteid USA lääneosas ja streik oleks jätnud paljud reisijad ja kaubad sadamatesse kinni.
• CSX Corp. (CSX). Olles juhtiv raudteel põhineva kaubaveo tarnija kogu Põhja-Ameerikas, oleks streik selle ettevõtte laastanud.
• ExxonMobil (XOM). Kütusefirmad näeksid hädas saadetistega ja peaksid lootma eranditult kaubaveotööstusele.
• Berkshire Hathaway Inc klass A (BRK.A). Berkshire ostis Burlington Northern Santa Fe, mis on Põhja-Ameerika suurim raudtee. See streik oleks tõsiselt kahjustanud BNSF-i tulusid.
• Walmart Inc. (WMT). Peamiste tarbekaupade ja kaupade tarneahelas tekiks palju häireid, kuna sõltume suuresti raudteetranspordist.

Milliseid tööstusharusid raudteestreik mõjutaks?

Suutsime esile tuua mõned aktsiad, mis võtaksid raudtee seiskamise tõttu suurema raskuse, kuid tõde on see, et see mõjutaks ka paljusid teisi tööstusharusid. Siin on mõned tööstusharud, millele raudteestreik kahjustaks:

kemikaalide

Ameerika keemianõukogu esitas majandusanalüüsi, mille kohaselt katkestaks raudteestreip umbes 2.8 miljardi dollari suuruse keemiakauba liikumise nädalas. Samas raportis leiti, et kui streik kestaks ühe kuu, kaotaks SKT ligikaudu 1% ehk 156 miljardit dollarit. ACC esindab suuri ettevõtteid nagu 3M, Eli Lilly, ExxonMobil ja Chevron.

Jaekaubandus

Kuigi paljud jaemüüjad on juba pühadehooajaks kaupu varunud, oleks järjekordne tarneahela katkestus piinanud. Kuna laevadel USA-sse saabuva kauba kohaletoimetamiseks kasutatakse sageli ronge ja veoautosid, oleks võinud olla ka teine ​​olukord, kus sadamad on täis laevakonteinereid, mida ei saa teisaldada.

Kütus

2021. aastal veeti kaubaraudteel 162,000 70 barrelit päevas toornaftat. Kuna enam kui XNUMX% etanoolist veetakse raudteed pidi, piiraks seiskamine oluliselt juurdepääsu tootele, mida kasutatakse riigis enamikus bensiinides. Naftaettevõtted peaksid lootma kaubavedudele ja pumba hinnad tõuseksid uuesti.

Toiduvaru

Hinnanguliselt veetakse 25% riigi teraviljast mööda raudteed ja meie toidutootjad saadavad aastas umbes 1.2 miljardit autotäit vilja. See streik oleks võinud mõjutada toiduga varustatust riigis, kuna veofirmadel on juba praegu raske sammu pidada. diislikütuse hinnad.

Samuti ei saa me eirata streigi tagajärjel tekkivate töökohtade kaotamise tagajärgi ja kõiki ummikusse sattunud reisijaid, kes ei saaks pühade ajal peresid külastada, kui streik peaks kestma pikema aja jooksul. periood.

Kuidas peaksite investeerima?

Uue majanduskatastroofi oht on piisav, et investeerimine tunduks praegu hirmutavam kui kunagi varem. Nii nagu inflatsioon paistis veidi leevenevat, oli meil just napilt tabamus, mis oleks inflatsiooni õhutanud, kui president poleks sekkunud.

koos Q.ai inflatsioonikomplekt, saate need inflatsioonihirmud ümber pöörata investeerimiskomplektiga, mis aitab teil kõrgemast inflatsioonist kasu saada. Meie ainulaadsega Portfelli kaitse funktsiooni, saate end kaitsta jätkuva volatiilsuse eest. Q.ai pakub ka an Infrastruktuuri kulutamise komplekt mis hõlmab transpordiprojekte ja teede remonti, laiendatud juurdepääsu kiirele Internetile ja puhtale veele. Prioriteetsetele projektidele, mida rahastatakse kõigis riigi nurkades, on juba eraldatud miljardeid.

Loosung

Paljud inimesed ei mõista, kui lähedale me just järjekordsele katastroofilisele majandusprobleemile jõudsime. Kuigi uus leping raudtee-ettevõtete ja ametiühingute vahel pole kummalegi poolele täiuslik, suutsime niigi heitlikul ajal vältida edasist kahju majandusele.

Laadige Q.ai alla juba täna juurdepääsuks AI-põhistele investeerimisstrateegiatele. Kui teete 100 dollari sissemakse, lisame teie kontole veel 100 dollarit.