Mida Muski ja von Der Leyeni külastused energiapoliitika kohta ütlevad?

Norralased on ostnud nii palju TeslatTSLA
et Elon Musk lendas riiki augustis, et "tänata Norra juhte ja rahvast nende pikaajalise toetuse eest". Vaid viie miljoni elanikuga riigi jaoks on Norra elektrisõidukite turul tänu heldetele maksusoodustustele mänginud suuremat rolli. Umbes kaks kolmandikku Norras müüdavatest uutest autodest on täiselektrilised ja Tesla Model 3 oli 2021. aastal enim müüdud sõiduk, kuigi teed täituvad kiiresti konkureerivate kaubamärkidega.

Transpordi elektrifitseerimine on energiaülemineku oluline aspekt, kuna see vähendab sõltuvust fossiilkütustest ja suurendab energiatõhusust. Vaadates näiteks Norrat, väheneb maanteesõidukite energiavajadus sajandi keskpaigaks poole võrra. Prognoosime, et 96. aastal on Norras 2050% kõigist kergetest ja rasketest sõidukitest elektrilised, kuid need katavad vaid kaks kolmandikku maanteetranspordi energiavajadusest – see on näide elektrisõidukite energiatõhususest võrreldes sisepõlemismootoritega. Seda poliitikat võib heitkoguste vähendamise osas pidada edukaks.

Säravad uued autod on väga nähtav ilming poliitilisest otsusest seada esikohale maanteetranspordi süsinikdioksiidiheite vähendamine Norras. Ülejäänud Norra energiaüleminek on vähem tipptasemel; prognoosime, et riik ei saavuta oma kliimaeesmärke, kodumaise elektrivarustuse nappuse tõttu võib Norra – riik, mis ajalooliselt toodab oma hüdroenergia ülejääki – nõuda elektri importimist mitmeks aastaks ajavahemikus 2025–2035. Viimasel asjaolul on oma mõju. väljaspool oma piire, kuna paljud tema naabrid impordivad Norrast elektrit (samuti naftat ja gaasi).

Üle mere, päev pärast Muski Stavangeri visiiti, võõrustas Euroopa Komisjoni juht Ursula von der Leyen Taanis Balti riikide juhte. Seistes silmitsi uue energiareaalsusega, liigub Euroopa Liit edasi ambitsioonika energiapoliitikaga, et võõrutada kontinendil fossiilkütustest – esmalt Venemaa ja seejärel ka kõigist muudest fossiilkütustest. Taani oli tippkohtumise jaoks ideaalne koht, arvestades selle progressiivset lähenemist tuuleenergiale, mis hõlmab ka maailmas esimese energiasaared.

Seitse ELi riiki kirjutasid tippkohtumisel alla Marienborgi deklaratsioonile, mis lubab suurendada avamere tuuleenergia tootmist 7 korda. Aastaks 2030 loodetakse uue võimsusega varustada elektriga kuus miljonit kodu.

Need kaks külastust järjestikustel päevadel toovad esile kaks erinevat lähenemist energiapoliitikale. Norral on tohutu potentsiaal oma avamere tuuleenergia võimsuse laiendamiseks, kuid ta ei kuulunud Marienborgi deklaratsiooni ja on alles hiljuti asunud oma avamere tuuleenergia ambitsioone tõstma.

Kuigi avamere tuuleenergia võimsuse loomine toob kaasa töökohti ja suurendab elektrivarustust, on vaieldav, et Norra saab teistes riikides ehitatud elektrisõidukite ostmisest piiratud pikaajalist majanduslikku kasu. Kuigi mõlemad poliitikad on globaalse ülemineku jaoks olulised, on Taani lähenemisviis suunatud energia tootmisele ja riigi lähenemine taastuvenergiale seab selle energia üleminekul tõeliselt esirinnas, kuigi nende sõiduteedel on vähem Teslat.