See postitus avaldati algselt TKer.co
Kuigi tarbija võlgnevuste määr on endiselt madal, need tõusevad.
Aastal blogi Tarbijate finantskaitse büroo märkis esmaspäeval pärast hiljuti ostetud autode laenude maksejõuetust. Postitusest (rõhutus lisatud):
Kui vaadata viiviseid esimesel kahel aastal pärast ostmist, siis 2021. ja 2022. aastal väljastatud laenude viivise määr on võrreldes varasemate aastate laenudega võrreldes kõrgem, isegi võrreldes laenudega, mida pandeemiaga seotud stiimulimaksed ei mõjuta. Näiteks, 2021. aastal väljastatud autolaenud on kuuendas kvartalis pärast laenu väljastamist 0.67%, mis on 13% kõrgem kui 2018. aastal väljastatud autolaenud..
Autorid märkisid, et suundumus oli halvem kõrge riskitasemega (krediidiskoor vahemikus 580–619) ja kõrge riskitasemega laenuvõtjate (krediidiskoor alla 580) laenuvõtjate puhul.
Osa probleemist on keskmiste kuumaksete tõus, mis CFPB arvutuste kohaselt on aasta-aastalt 13–19%.
Kui teie palgad pole püsinud, võite ette kujutada, et nende maksete tegemise koormus on laenuvõtjate jaoks palju koormavamaks muutunud.
Nagu enamik tööstusharusid, on ka autotootjad seda teinud vaevavad tarneahela probleemid. Unikaalsed probleemid rendiautode turul on suurendanud puudust kasutatud sõidukite turul. Selle tulemusena on sõidukite hinnainflatsioon olnud kuum.
Kõrgemate hindade lahendamiseks pikendasid automüüjad autolaenu tingimusi, et muuta igakuised maksed ostjate jaoks paremini hallatavaks. Kuid sellest ei piisanud hindade hüppamiseks.
Murettekitav majandusnäitaja ⚠️
Kunagi pole hea võlgade tasumisel maha jääda. Kuid autolaenumaksetega rikkumine võib olla erakordselt halb.
Inimesed vajavad oma autot oluliste ülesannete jaoks, nagu tööl käimine ja toidukaupade ostmine. Seega on autojuhtidel tugev stiimul laenumaksetega kursis hoida. Sest kui jääte liiga palju maha, võidakse teie auto tagasi võtta.
Seetõttu tasub autolaenude maksejõuetuse määrasid väga tähelepanelikult jälgida. Järsk tõus on märk tõelisest majanduslikust valust, peegeldades kaotatud töökohti, nõrka palgakasvu ja kõrge inflatsiooni tagajärgi.
Ja samal ajal autolaenu võlg ei ole kaugeltki nii suur kui hüpoteeklaen, avaldab halbade võlgade suurenemine survet pankadele, mis omakorda võivad olla sunnitud laenustandardeid karmistama.
Teine pool 🚗
Kuigi kuritegevuse määrade tõus võib peegeldada laenuvõtjate võitlust, on see nähtus, mis parandab ennast.
Mida rohkem laenuvõtjaid satub tõsisesse kuritegevusse, seda rohkem omandatakse autosid. Ja mida rohkem autosid tagasi võetakse, seda suurem pakkumine siseneb kasutatud autode turule. Ja kui kasutatud autode turule tuleb rohkem autosid, langevad hinnad.
Olge valvsad 👀
Nagu ma selle kirjatüki ülaosas mainisin, kuritegevuse määr on ajalooliste standardite järgi endiselt madal. Ja nii võib tõus olla lihtsalt gravitatsioon normaalse poole.
See tähendab, et see on trend, mida tasub tähelepanelikult jälgida. CFPB-st:
Värskeimad andmed näitavad, et viimase aasta jooksul on suurenenud kuritegevusele ülemineku määr, eriti madala sissetulekuga laenuvõtjate puhul. See tõus võib lihtsalt olla pandeemiaeelsele tasemele naasmine, mis tuleneb pandeemiaga seotud stiimulipoliitika lõppemisest. Inflatsioonisurve võib aga tähendada, et mõnede autolaenud tarbijate puhul on auto omamise kulud suuremad kui sissetulekud. Kuigi me ei saa täielikult järeldada kummagi võimaliku seletuse panust maksejõuetuse määrade tõusule, ei saa me ignoreerida seost suuremate laenusummade ja kasvavate intressimäärade vahel tarbijate igakuises eelarves ning mõnede tarbijate võitluses oma laenudega kursis püsimise nimel.
Tervet blogipostitust saate lugeda aadressil ConsumerFinance.gov.
-
Seotud TKerist:
See postitus avaldati algselt TKer.co
Sam Ro on TKer.co autor. Jälgige teda Twitteris aadressil @SamRo
Lugege Yahoo Finance'i uusimaid finants- ja äriuudiseid
Laadige alla Yahoo Finance'i rakendus õun or Android
Jälgi Yahoo Finance'i puperdama, Facebook, Instagramis, Flipboard, LinkedInja Youtube
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/what-rising-auto-loan-delinquencies-tell-us-about-the-economy-123734937.html