Kui palju parkimine USA linnades maksab [Infograafik]

Mis siis, kui New Yorgi tänavate sagimine – põrkerauadelt põrkerauani, kollaste kabiinide leegionid ja niigi tihedast liiklusest läbi pressivad tuututavad kaubaveokid – muutuks õues istumiskohtadeks, tuuliseks linnaparkideks ning segamatuteks jalgratta- ja bussiradadeks ? See, mis kõlab ebausutavalt, on uue dubleeritud plaani tegelik sisu NYC 25 × 25, mille taga ei ole keegi muu kui linna uus major Eric Adamsja teeb ettepaneku võtta 25. aastaks autodelt ära 2025% New Yorgi tänavapinnast.

Skeemi koostanud valitsusvälise organisatsiooni Transportation Alternatives andmetel on New Yorgis 6,300 miili tänavaid ja kolm miljonit tasuta parkimiskohta tänavatel, mille arv ületab linnas autode arvu kolmandiku võrra. Kuigi autod jäävad tulevikus väidetavalt iga linna osaks, olgu selleks siis bussid, kaubaveoautod või liikumispuudega inimestele mõeldud transport, on idee, et avalik maa ja ressursid peaksid olema vabalt kättesaadavad neile, kes otsustasid sõita. park rahvarohketes linnades on kaotamas.

Linna parkimiskohtade, sealhulgas tasuta parkimise väärtuse arvutamine dollarites seab perspektiivi sellele teenusele pühendatud ressursid, mida on ammu iseenesestmõistetavaks peetud. Ameerika elamumajanduse uurimisinstituudi 2018. aasta analüüs näitab, et vaatamata kõrgele 6,500-dollarilisele arvele majapidamise kohta ei ole parkimiskohtade hind New Yorgis isegi nii kõrge kui teistes linnades.

Analüüs, milles vaadeldi viit Ameerika linna, näitas, et läänes ja kesk-läänes asuvatel, mis vaieldamatult rohkem autodele toetuvad, on parkimiskohtadel palju rohkem väärtust. Wyomingi osariigis Jacksonis on majapidamise kohta 27 parkimiskohta, mis on osaliselt seletatav linna populaarsusega turistide seas. Kuid Jacksoni valdavalt tasuta parkimise uuring näitas 2017. aastal, et suur osa kohti jääb tühjaks isegi turismi kõrghooajal. Kokkuvõttes maksis parkimine linna leibkonna kohta rohkem kui 190,000 120,000 dollarit. Sarnane on lugu ka Seattle'is, kus parkimine maksis peaaegu XNUMX XNUMX dollarit leibkonna kohta, kuid aruande kohaselt on seda viimastel aastatel üha vähem kasutatud.

13 keskpargi suurus

Kuigi New Yorgi parkimise väärtus leibkonna kohta oli uuringus madalaim, oli see üldiselt suuruselt teine, 20.6 miljardit dollarit, jäädes maha Seattle'i 35.8 miljardile dollarile. See tähendab, et New Yorgis on parkla, mis on üldiselt väga väärtuslik, kuid mida kõik selle paljud elanikud juba ei kasuta, mis annab linnale parema positsiooni, et osa sellest ruumist ümber paigutada rohkem autopõhistele kohtadele, nagu Jackson, Wyoming või Des Moines. , Iowa. New Yorgis oli küsitluses ka kõige suurem tänavaparkimise osakaal, mis moodustas enam kui 65% kogu parkimiskohtadest, muutes ümberkorraldamise jalakäijatele ja jalgratturitele mõjuvaks. Autode mittekasutamiseks kavandatav 25% autopindade osakaal võrdub 13 Keskpargi suurusega, järgi Eestkostja.

-

Chared by Statista