- "Me teenindame Knoxville'i, mitte kaugeid saari"

Üha enam pandeemia ajal ja nüüd, kui see taandub, on American Airlines hakanud nägema end peamiselt kodumaise lennufirmana.

Kuigi Charlotte'i ja Dallase sõlmpunktide ehitamine algas enne 2020. aasta märtsi, on see sellest ajast alates suurenenud. Teisipäeval tegi Ameerika kaubandusjuht Vasu Raja selle fookuse veelgi selgemaks.

"Meil on konkurente, kes saavad lennata Aafrika ranniku lähedal asuvatele saartele ja arvatavasti saavad nad sellega suurepäraselt hakkama," jätkas ta, viidates ilmselt Unitedi teenistusele sel suvel Kanaari saartel Tenerifel. "See ei ole asi, millega American Airlines ajalooliselt raha teenis. Kuid meil on suurim ja parim kodumaine lähilendude võrgustik ning me säilitame selle alati.

"Me teeme Texase osariigis Knoxville'is ja Tyleris inimestele palju ainulaadseid turge," ütles Raja investorikonverentsil.

Ameeriklaste huvi kodumaiste turgude vastu, mida teenindavad peamiselt kitsakerelised ja piirkondlikud reaktiivlennukid, on saanud lepinguläbirääkimiste teguriks tema 14,600 XNUMX piloodiga, keda esindab liitlaste pilootide ühendus.

Hiljutises sõnumis liikmetele ütles APA, et 9. augustil^th „American Airlinesi tegevjuht Robert Isom on tunnistanud, et soovib järgmise 30 päeva jooksul jõuda APA-ga esialgsele kokkuleppele, et tagada laiaulatuslike lendude osas teatud kindlus, mis näitab, et ta „tõmbub tagasi”, kui kaks osapoolt ei suuda kokku leppida.

APA pressiesindaja Dennis Tajer ütles, et laia kehaga lendamise tagasitõmbumine tooks kaasa tõenäoliselt vähem rahvusvahelisi lende. "Küsimus on selles, mida ameeriklased pandeemiast välja tulevad, kas suur kodumaine operaator, millel on veidi rahvusvahelist vürtsi, või on nad tõeliselt globaalsed võrguoperaatorid, mitte partnerlussuhted," ütles Tajer.

Rõhutades Ameerika pühendumust siseturgudele, viitas Raja kolm korda Knoxville'i McGhee Tysoni lennujaamale (TYS), mis on Tennessee suuruselt kolmas lennujaam. Sellel on katkematu teenindus kuuele Ameerika sõlmpunktile. Raja sõnul on Knoxville näide linnast, kus "me loome ainulaadsemaid turge kui teised inimesed.

"Isegi kõige hinnatundlikum klient ainulaadsel (päritolu- ja sihtturul) suudab toota 90% kuni 100% (tootlusest) tüüpilisest ärikliendist," ütles Raja. Hiljem märkis ta, et ameeriklased ei saa DFW-lt piisavalt läände minna, mis teeb lennukite suurendamise parimaks võimaluseks Los Angelesse istekohtade lisamiseks. Ta ütles, et lennuettevõtja jaoks on prioriteet pakkuda Knoxville'ile parimaid ühendusi Los Angelesega. "Teie laevastiku täiendamine on tõesti väärtuslik."

Knoxville'i lennujaama pressiesindaja Becky Huckaby ütles, et Ameerika ametnikud on lennujaamaga rääkinud suuremate lennukite kasutamisest. "Olime enne Covidi suuremates lennukites," ütles ta. Praegu pakub American viit kuni kuut igapäevast väljumist piirkondlike lennukitega Charlotte'i ja Airbus A319 lennukitega kolm Dallasesse. American ja Allegiant, mille baas asub Knoxville'is, konkureerivad iga kuu lennujaama turuosa juhtimisel, kumbki umbes kolmandiku reisijatest. Delta, millel on suuruselt kolmas turuosa, teenindab iga päev seitse lendu Atlantasse ja teenindab ka kolme muud sõlmpunkti.

Lisaks Knoxville'i rõhutamisele pakkus Raja mitmeid tähelepanekuid ameeriklaste väheneva huvi kohta rahvusvaheliste lendude vastu, kui see pole kasumlik

Tema sõnul lõpetas ameeriklane Chicagost Hiinasse lendamise juba enne pandeemiat. Vedaja nägi pandeemias "võimalust tõesti minna ja lennufirma ümber teha", et see saaks ühel päeval tööstuse kasumlikkust tõsta. "Me toetasime kõvasti (jaoturite) ühendavat jõudu" ja läänepoolkeral olevate inimeste suurimat ainulaadsete O&D-de arvu," ütles ta.

New Yorgis, enne Northeast Alliance'i koodijagamissuhete loomist JetBlue'iga, "20-aastase proovimise jooksul läksime me ainult hullemaks," ütles Raja. "Ainus põhjus, miks te meid lennutasite, oli Heathrow'sse, Los Angelesse või Dallasesse." Ta ütles, et lennuettevõtja mõistab nüüd, et rahvusvaheliselt peaks ta keskenduma "asjadele, mida ameeriklastel on tõesti hea teha, milleks on Lõuna-Ameerika ja Heathrow".