Kas soovite osta Tesla Model 3? Tänu suurele laoseisule ei pea te ootama

Aastaid on Tesla ostjad pidanud ootama nädalaid, kui mitte kuid, kuni nende uus elektriauto kohale toimetatakse. Mitte praegu. Kui soovite uut Model 3 sedaani, võite selle teie sõiduteele parkida nädala jooksul – tänu laovarude üleküllusele vahetult enne kvartali lõppu.

Miljardär Elon Muski juhitud elektrisõidukite ettevõte alandas jaanuaris hindu tuhandete dollarite võrra, et müüa hane ja aidata mudelitel 3 ja Model Y ristautodel vastata 7,500-dollarise föderaalse maksusoodustuse nõuetele. Hinnanguline tarneaeg nii 3. baasversiooni puhul, mille hind on 42,990 53,990 dollarit enne valikuid ja makse, kui ka nelikveolise jõudlusklassi puhul alates 31 XNUMX dollarist, on selle kuu eeldatavad tarnekuupäevad. Hiinast pärit akuelemente kasutavate Tesla mudelite maksusoodustus lõpeb tõenäoliselt pärast XNUMX. märtsi.

Näib, et Austinis asuval ettevõttel on enamikul USA suurematel turgudel kohe saadaval palju Model 3 ja pakub märtsis olemasolevatest laovarudest allahindlusi kuni 900 dollarini. Tesla ei vastanud meilipäringule oma laoseisu kohta.

Paljude laovarude kaasas kandmine, eriti elektrisõidukite puhul, on viimastel aastatel olnud ebatavaline, kuna pandeemiast tingitud arvutikiipide ja muude võtmekomponentide tarneprobleemid on olnud ebatavalised. Musk ütleb tulukõnelustel sageli, et Teslal on rohkem nõudlust, kui ta suudab rahuldada, mistõttu on selle mudelivaliku kõige soodsama sõiduki praegune kättesaadavus üllatav.

Võrdluseks – lähinädalatel uuele mudelile ülemineku Toyota kütust säästva Priuse tarned on kogu USA-s peaaegu olematud (Longo Toyotal Los Angelese äärelinnas, müügimahult maailma suurimal Toyota esindusel, pole ühtegi uut 2023. või. 2024. aasta Priuse mudelid laos.)

Tesla on maailma suurim elektrisõidukite kaubamärk, kuid uute mudelite saabumine sellistelt ettevõtetelt nagu General Motors, Ford, Volkswagen, Hyundai ja Kia ning idufirmad nagu Rivian laiendavad turgu Tesla kulul.

"Oleme oodanud, et uus konkurents elektrisõidukite valdkonnas vähendab lõpuks Tesla turuosa," ütles Cox Automotive'i tegevanalüütik Michelle Krebs. Model 3 väljakutse on ka see, et see on auto ja "inimesed tahavad sportlikke sõidukeid, mistõttu näete mudeli Y järele suuremat nõudlust," ütles ta.

Uute EV-de keskmine tehinguhind langes eelmisel kuul üle 1000 dollari võrra 58,385 XNUMX dollarile Tesla ja teiste tootjate hinnakärbete tõttu. Sellegipoolest mõjutavad tõusvad intressimäärad sel kuul automüüki, tõstes igakuiseid laenu- ja liisingmakseid, ütles Krebs.

Tesla märgib oma veebisaidil, et "uued mudeli 3 ja mudeli Y sõidukid kvalifitseeruvad föderaalse maksukrediidi saamiseks abikõlblike ostjate jaoks. See 7,500 dollari suurune krediit kehtib tarnete puhul, mis on tehtud enne föderaaljuhiste värskendamist, mille riigikassa ja IRS kavatsevad väljastada hiljemalt 31. märtsil 2023.

Rahandusosakond teatab tõenäoliselt järgmisel nädalal krediidi saamiseks muudetud reeglitest, mis kaotavad sõidukid, mis kasutavad Hiinast pärit elementide abil valmistatud akusid, ütles Navigant Researchi peaanalüütik Sam Abuelsamid. Forbes kaastööline. Eelkõige võivad Põhja-Ameerikas toodetavate akukomponentide rangemad nõuded vähendada maksusoodustusi GM-i ja teiste autotootjate toodetud elektrisõidukitele, kes saavad praegu kogu 7500-dollarilise soodustuse.

"Tõenäoliselt ehitasid nad rohkem Model 3, et proovida maksukrediiti ära kasutada. Ükskõik, mida riigikassa teatab, ei ole standardseeria Model 3 enam pärast seda kuud abikõlblik, kuna see kasutab Hiina CATL-akusid, ”ütles ta.

Tesla aktsia langes Nasdaqi hilisel pärastlõunal kauplemisel umbes 1%, 189.77 dollarini.