Walmarti tarneahela hädad

August 15^th, WalmartWMT
helistas finantsanalüütikutega, et arutada oma teise kvartali tulusid. Walmarti varud on umbes 1.5 miljardit dollarit, "et kui saaksime võlukepiga vehkida, kaotaksime selle täna ära," ütles finantsjuht (finantsdirektorCFO
) John David Rainey. Walmarti hinnangul on laoseisud endiselt 15% üle optimaalse taseme. "Samuti oleme tühistanud miljardeid dollareid tellimusi, et aidata viia varude tase vastavusse eeldatava nõudlusega."

Laoseisu puhastamine võtab ikka paar kvartalit aega. Ülemäärase laoseisuga kategooriad hõlmavad rõivaid, elektroonikat ning kodu- ja sporditarbeid. Varude vähendamiseks on ettevõte langetanud üleliigsete kaupade hindu. Vananenud laoseisu puhastamine on aidanud maailma suurimal jaemüüjal leevendada survet oma kauplustele ja tarneahela kaudu.

Kui tulud kasvasid, langesid tegevusmarginaalid kvartalis 6.8% ja brutomarginaalid 132 baaspunkti. Juhid ütlevad, et selle kolm peamist põhjust on: kõrge varude tase; muutus tootevalikus, kuna tarbijad ostsid inflatsiooniga toimetulemiseks rohkem toidukaupu ja vähem kõrge marginaaliga tooteid; ja lõpuks viimane sisse esimene välja (LIFO) laoarvestus.

LIFO vastab kasvavale hinnale, et hankida varud tulude vastu. Kõrge inflatsiooni ajal leevendab LIFO "varude kasumit", mis tuleneks siis, kui kasumi arvutamiseks kasutataks vanu madalama hinnaga ostetud varusid. Seega vähendab LIFO praeguseid marginaale, kuid toob kaasa ka maksusäästu.

Teised vastutuuled olid suuremad kütusekulud ja ladustamiskulud, mis on seotud laevakonteinerite mahajäämusega. Lisaks on neljanda kvartali palgatõusud endiselt pigistavad.

Nõudluse planeerimine

Walmarti juhid juhtisid õiglaselt tähelepanu sellele, kui keeruline on majanduse turbulentsi ajal nõudlust prognoosida. Kui inflatsioon tabab, muutuvad tarbijate ostutegevused. Oleme näinud tarbijate märgatavamaid nihkeid ja allahindlusi,” selgitas Rainey. "Näiteks ostavad kliendid kõrgema hinnaga deliliha asemel rohkem hotdoge ning tuunikala- või kanakonserve." Tarbijad lähevad üle ka odavamate erabrändide ostmisele.

„Taustaks on nihked, mida oleme pandeemia ajal tarbijakäitumises näinud, nihkumine kauplustest veebis, samuti suured kõikumised kaupade ja teenuste ostmises. ja siis on tagasipöördumine pandeemiaeelsete normide juurde olnud järsk ja raskesti ennustatav. Neid suundumusi on veelgi süvendanud inflatsioonisurve tarbijatele, mida paljud meist pole oma elu jooksul kogenud ja mille mõju on viimasel ajal muutnud meie jaoks teatud kategooriate tarbimisharjumusi, eriti üldiste kaupade osas.

Kuid see, mida ostetakse, ei ole lihtsalt Walmarti tegevjuhi Doug McMilloni välja toodud prognooside tulemus. Inimese instinkt mängib rolli. „Kuna tegime viimastel nädalatel kaupmeestega koostööd, on olnud põnev mõelda, kuidas selle kohta kategooriate kaupa valikuid teha. Sa ei taha minna liiga kaitserežiimi. Kui vaatasime eelmisel nädalal Halloweeni kujundust, siis olid mõned asjad, näiteks täispuhutavad esemed, mis on tõeliselt lõbusad, lahedad ja uued esemed. Ja kui sa neid näed, siis oled nagu, me saame (need) maha müüa. Oh, sa võid seda osta. Me lööme mõned neist (esemetest) välja. Ja me tahame, et mõne kategooria ostjatel oleks selline mentaliteet ja nad oleksid agressiivsed. Teistes kohtades tahame olla konservatiivsemad, et ei kordaks selle aasta esimesel poolel tehtud vigu.

Tarneahela kulude kontrollimine

Finantsjuht Rainey juhtis tähelepanu automatiseerimisse ja tehnoloogiasse tehtud investeeringutele, mis aitavad suurendada tõhusust. "Esimese paari kuu jooksul siin olen saanud välja tulla ja külastada meie kauplusi ning näha meie turustus- ja täitmiskeskusi ning olla tunnistajaks tarneahela automatiseerimisele ja tehnoloogiale, mida oma kauplustesse ja keskustesse juurutame. Üks näide on VizPicki tehnoloogia, mille oleme oma partneritele kõigis USA kauplustes tutvustanud. See tööriist kasutab liitreaalsust, et kiirendada varude haldamise protsessi, võimaldades kaastöötajatel vajaliku toote tagaruumist tõhusamalt müügikorrusele toimetada. See mitte ainult ei säästa seotud aega, vaid aitab vältida ka müüki, kuna külgloendur on laost otsas. See on win-win. Kokkuvõtlikult võib öelda, et meie äri on vastupidav.

Tegelikult on Walmart teinud oma kaupluste tagaküljed miniatuurseteks ladudeks. Poe tasemel laoseisu täpsus on selle tulemusena palju suurem. Täpsemaks muutub ka e-kaubanduse täitmine. Need seadmed ja ladude automatiseerimine on toonud kaasa ka tööviljakuse kasvu. Samuti on teada, et Walmart on teinud suured investeeringud tarneahela tarkvarasse BlueYonderilt.

Walmart avaldab ka survet tarnijatele, et nad müüksid neile kaupu madalama hinnaga. Hr Rainey sõnastab selle diplomaatiliselt järgmiselt: „Oleme julgustatud mõne tarnija tehtud esialgsetest sammudest, mis aitavad meil toodete soetamiskulusid vähendada. Saavutame kaupade hankimisel märkimisväärset kokkuhoidu. Peate tarnijatele kaasa tundma. Neid survestab kahekohaline inflatsioon, samal ajal kui Walmart sunnib neid hindu langetama.

E-kaubanduse tarneahel

See pole kõik halvad uudised. E-kaubandus kasvab jätkuvalt. McMillon selgitas: "Walmart.com-i kasv paraneb, sealhulgas turul. Ja rohkem inimesi valib Walmart Plusi liikmeks. Walmart Plusi tellimus pakub tasuta piiramatut kohaletoimetamist poest, mobiilset skannimist ja minekut ning pakub oma liikmetele ka varajast juurdepääsu eelseisvatele müügisoodustustele ja allahindlusi kütusele partnerite bensiinijaamades.

Kuid e-kaubanduse toetamiseks "töötab meeskond ka selle nimel, et tooted jõuaksid klientideni kiiremini, vähendades samal ajal kohaletoimetamise kulusid, kuna kaupluste poolt täidetavate tellimuste arv suureneb oluliselt."

McMillon juhib tähelepanu ka sellele, et "kiirus loeb, olenemata sellest, kui kiiresti me kaubad klientideni jõuame või kui kiiresti uusi ettevõtteid laiendame." Ta reklaamis nende Spark Driveri platvormi.

Spark Driver on platvorm, mis võimaldab teenusepakkujatel Walmartilt ja teistelt sellega seotud jaemüüjatelt ostledes ja klientide tellimusi tarnides raha teenida. Kliendid esitavad oma tellimusi veebis; tellimusi jagatakse teenusepakkujatele rakenduse Spark Driver kaudu; ja seejärel teenusepakkujad aktsepteerivad ja viivad tellimuse kohaletoimetamise lõpule!

Rainey lisas: "Meie äri on vastupidav ja meie loodud kõikehõlmavate võimalustega oleme praegu paremas positsioonis kui varasematel majandusliku pehmuse perioodidel."