Walmart, JPMorgan, GM tegevjuhid räägivad võimalikust aeglustumisest

Kuna 2023. aasta läheneb ja majanduslanguse väljavaade ähvardab, valmistub Ameerika ettevõte tarbijate kulutuste aeglustumiseks.

Suurettevõtete, sealhulgas Walmarti ja General Motorsi, tegevjuhid ühinesid teisipäeva hommikul CNBC saatega "Squawk Box", et rääkida inflatsioonist, intressimääradest, geopoliitikast ja sellest, mida see kõik nende uue aasta väljavaadete jaoks tähendab.

Nad ütlesid järgmist:

Intressimäärade tõus, rekordiline inflatsioon, geopoliitiline surve ja muud tegurid võivad ühineda majanduslangusega, JPMorgan Chase Tegevjuht & Turundus Jamie Dimon ütles CNBC-le.

Säästud ja valitsuse abi pandeemia ajal aitavad hoida tarbijate rahakotte stabiilsena, kuid inflatsioon ja intressimäärade tõus "kahandavad kõike", ütles ta.

Tegevjuht prognoosis, et 2022. aasta kõrged tarbijakulutused ei kesta kaua kauem, ja rõhutas riski, mis tuleneb intressimäärade tõusust, kuna Fed töötab inflatsiooni ohjeldamiseks.

Tänavune geopoliitiline murrang, sealhulgas Ukraina sõda ja pingeline kaubavahetus Hiinaga, on samuti nende “tormipilvede” hulgas, mida Dimon jälgib. Dollari tugevnedes märkis ta, et nafta-taolise kauba rahvusvaheline kaubandus läheb jätkuvalt kallimaks, kuna nõrgemad valuutad on sunnitud vahet kompenseerima.  

"Kui vaatate tulevikku, võivad need asjad majanduse rööpast välja lüüa ja põhjustada selle kerge kuni raske majanduslanguse, mille pärast inimesed on mures," ütles Dimon. "See võib olla orkaan. Me lihtsalt ei tea."

General Motors Tegevjuht Mary Barra prognoosib järgmisel aastal majanduslikku vastutuult, kuid ei helista veel majanduslanguse häirekella.

"Ma ei nimeta majanduslangust, seda peavad tegema majandusteadlased," ütles Barra CNBC-le. "Kuid praegu näeme endiselt üsna tugevat tarbijat."

Sellegipoolest on autotootja tegutsedes ettevaatlikult olla valmis potentsiaalseks nõudluse kokkuvarisemiseks, sarnaseks millega teised tööstused on näinud. Pandeemia ajal, kui tarbijad kulutasid reisidele ja teenustele vähem, nägid mõned tööstusharud nõudlust suurenenud ja jäid ootamatuks, kui nõudlus hiljem kadus.

Barra ütles, et GM valmistab ette "üsna konservatiivset aastat 2023", et vältida pimedaks jäämist., kuid et ta näeb endiselt pandeemiast tulenevat "ummeeritud nõudlust".

Barra eeldab ka, et pandeemiaga seotud probleemid, nagu pooljuhtide nappus ja pingelised tarneahelad, püsivad 2023. aastani vaatamata iga kvartali paranemisele.

Walmart Tegevjuht Doug McMillon ei taha majanduslangust, kuid arvab, et see võib olla vajalik kurjus oma klientide inflatsiooni leevendamiseks.

"Meil on mõned kliendid, kes on eelarveteadlikumad ja kes on olnud inflatsioonisurve all juba kuid," ütles McMillon. „Kas Fed peaks tegema seda, mida ta peab tegema, isegi kui see on palju raskem maandumine, kui me tahaksime? Arvan, et inflatsiooniga tuleb tegeleda.

Kuigi Walmart näeb endiselt suuri kulutusi, on McMillon märganud konservatiivsemad kulutused teatud kategooriates, nagu elektroonika ja mänguasjad.

Walmart on näinud, et pandeemiaaegsed personaliprobleemid hakkasid palkade tõstmise tõttu vaibuma, kuid McMillon märkis, et kassapidajate tasandil on endiselt surve töölevõtmisel. Kui tuleb raske majanduslangus, tagas McMillon, et Walmart ei hakkaks personali kärpima.

„Kliente ja liikmeid tuleb teenindada, et see suurendaks meie töötajate arvu. Tõenäoliselt jätkab kasv kiirenemist,” ütles McMillon.

United Airlines Tegevjuht Scott Kirby ütles CNBC-le, et tema ettevõte astub aastasse optimistlikult, kuid 2023. aastal võib näha "Fedi poolt esile kutsutud kerget majanduslangust".

Ärireisid naudivad a pidev tagasilöök pandeemiaajastu kokkuvarisemisest, kuid Kirby ütles, et reisijate nõudlus on tasapinnaline, mis võib viidata "majanduslanguseeelsele käitumisele".

Ja kuigi tööstus on Covidi taastumise "kaheksandas voorus", ütles Kirby, et ta võitleb endiselt pandeemiast järele jäänud probleemidega, nagu pilootide puudus ja kallis kütus.

Praeguseks on Airlines hübriidtööst kasu lõiganud, kuna kaugtöö kasv annab inimestele reisimisel rohkem paindlikkust, ütles Kirby.

United säilitab endiselt positiivse väljavaate, kuna tema tulunumbrid kasvavad jätkuvalt. Kirby ütles, et ettevõte "tuleb tagasi kõigi aegade kasumimarginaalide lähedale".

"Kui ma hommikul CNBC-d ei vaataks – mida ma vaatan –, ei oleks sõna majanduslangus minu sõnavaras," ütles Kirby. "Te lihtsalt ei näe seda meie andmetes."

Saatmine aeglustub, Union Pacific Railroads Tegevjuht Lance Fritz ütles CNBC-le, mis on märk sellest, et tarbijate kulutused vähenevad ja majandus karmistab.

"Elamuturg on selgelt aeglustunud ja pakkide pakendamine on selgelt aeglustunud ning seda näeme paberi- ja pakisaadetistes," ütles ta.

Fritz jättis Föderaalreservi otsustada, kas tarbija rahakotile surve avaldamine – ja potentsiaalselt 2023. aasta majanduslanguse vallandamine – tasub inflatsiooni aeglustada. Kuna intressimäärad tõusevad, ütles ta, et kulutused ja nõudlus langevad kindlasti.

"Fed üritab tabada meid kõiki tulejoonel aeglasema majanduse ja kahjustava nõudlusega. See pole hea,” ütles Fritz.