(Bloomberg) – USA suurimad pangad hoiatavad eelseisvate autolaenude probleemide eest, kuna kasutatud autode hindade langemisel on oht, et laenuvõtjad jäävad vee alla.
Enim loetud Bloombergist
Wells Fargo & Co. ütles, et eelmise aasta lõpus tekkinud laenude kõrgemad kahjumäärad aitasid kaasa perioodi mahakandmiste suurenemisele. Ally Financial Inc., riigi suuruselt teine autolaenuandja, nägi kolmandas kvartalis neljakordistusi jaemüügiautode laenude eest. Ja Fifth Third Bancorp ütles, et see tõmbab algupärasid tagasi.
Sõidukite oksjonifirma Manheimi koostatud andmete kohaselt langesid kasutatud autode hinnad kolmandas kvartalis 7%, mis on suurim langus alates ülemaailmse finantskriisi sügavusest. Investorid kardavad, et kui tarbijad võlgnevad rohkem, kui nende auto väärt on, võivad nad maksete tegemise lõpetada ja lasta sõidukid tagasi võtta.
"Ühelt poolt on uute autode tootmise marginaalid tõesti karmistunud ja teisest küljest on kasutatud autode hinnad langenud," ütles viies kolmas tegevjuht Tim Spence intervjuus. "See on pannud meid laenude tootmisel veidi tagasi tõmbama."
Ally hoiatas sel nädalal investoreid, et netotasumäärad võivad järgmisel aastal tõusta 1.6%ni, hüppeliselt kolmanda kvartali 1.05%lt. Sellegipoolest on intressimäärad pandeemiaeelsest tasemest madalamad ja tegevjuht Jeffrey Brown oli kindel, et tema ettevõte ei pea algatusi tagasi tõmbama.
"Tunneme täna väljastatavate uute laenude üle endiselt väga hästi," ütles Brown. „Me kärpime pidevalt marginaale seal, kus näeme täiendavaid riskitaskuid. Selle taga olev analüütika on väga tugev – meil on iganädalased krediidivestlused ja ostukasti korrigeerimised – seega on tegemist väga sujuva keskkonnaga.
Kui Wells Fargo hakkas esimest korda nägema märke eelmisel aastal saadud laenude suuremast kahjumäärast, hakkas ettevõte kiiresti kindlustusstandardeid karmistama. Muudatused koos tarneahela jätkuvate piirangute mõjuga põhjustasid autolaenude väljastamise mahtude vähenemise kolmandas kvartalis 40% võrreldes aasta varasemaga.
Kasutatud autode hinnad hüppasid Covid-19 kriisi algusaegadel, sundides toona ostnud laenuvõtjaid oma sõidukite eest rohkem maksma – ja võtma suuremaid laene. Need kliendid hindavad nüüd uuesti, kas tasub oma maksetega kursis olla, mis võib osutuda "autofinantseerimissektori jaoks edaspidiseks väljakutseks", ütles KeyCorpi tegevjuht Chris Gorman intervjuus.
Kuigi kasutatud autode hinnad on sellest ajast alates langenud, on need endiselt pandeemiaeelsest tasemest kõrgemad. Viies kolmas on see, et rohkem tarbijaid – eriti kõrge riskitasemega krediidiskooriga tarbijaid, kellele ettevõte tavaliselt ei laena – üritab laenuandjatelt järeleandmisi võita, et nad saaksid oma sõidukeid alles hoida, ütles krediidijuht Richard Stein.
"Inimesed, kui neil on töökoht, tahavad nad oma autot hoida – nad ei taha minna uut ostma," ütles Stein. "Nad teevad palju asju, et oma autot hoida ja kursis olla või laenuandjatega koostööd teha."
Enim loetud Bloombergi Businessweekist
© 2022 Bloomberg LP
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/wall-street-warns-trouble-brewing-183948865.html