Kasutatud sõidukite hinnad langevad, kuid mitte piisavalt, et kompenseerida rekordkõrgusi

Esmaspäeval, 6. aprillil 2020 kõnnib müüja Brent Browni Toyota esinduses Oremis Utahis mööda kasutatud Toyota mootorsõidukeid.

George Frey | Bloomberg Getty Imagesi kaudu

DETROIT – vastavalt kasvavatele intressimääradele ning uute sõiduautode ja veoautode kättesaadavuse paranemisele langevad sel aastal kasutatud sõidukite hinnad veelgi. Cox Automotive.

Autotööstuse andmetega tegelev ettevõte eeldab, et Manheimi kasutatud sõidukite väärtuse indeks, mis jälgib USA hulgimüügioksjonitel müüdud kasutatud sõidukite hindu, langevad aasta lõpuks 4.3% madalamale kui 2022. aasta detsembrile.

„Uus pakkumine on endiselt kitsas, kuid see paraneb kiiresti. Kuna uute toodete pakkumine parandab meie nõudlust, siis see väheneb," ütles Cox Automotive'i peaökonomist Jonathan Smoke esmaspäeval.

Eeldatakse, et langus järgneb eelmisel aastal toimunud tohutule 14.9% langusele ülepaisutatud hindadest koroonaviiruse pandeemia ajal, kui uute sõidukite saadavus jõudis rekordmadalale tarneahela ja varuosade probleemide tõttu, mis katkestasid sõidukite tootmise.

Langevad määrad on head uudised Bideni administratsioonile, mis aasta tagasi süüdistas riigis kasvavas inflatsioonimääras suures osas kasutatud sõidukite turgu. 

Cox Automotive'i majandus- ja tööstusteadmiste vanemjuhi Chris Frey sõnul ei piisa neist siiski endiselt, et kompenseerida 88. aasta aprillist 2020. aasta jaanuarini indeksihindade 2022% tõusu. Selle ajaperioodi erinevatel kuudel kasvas indeks aasta-aastalt märkimisväärselt 15–54%.

Frey eeldab indeksi pehmenemist vähemalt selle aasta esimeses kvartalis enne mõningaid hooajalisi tõuse, kuid üldiselt vähem volatiilsust kui viimastel aastatel. Manheimi kasutatud sõidukite väärtuse indeks kasvas novembrist detsembrini vähem kui 1%.

"Me ei eelda, et igakuine suur langus konkureerib tõusuga nõlvadel, kuigi aeg-ajalt võib esineda raskeid kelgutamist," ütles Frey ja lisas, et ettevõte jälgib tähelepanelikult kõrgemate intressimäärade mõju autoostjatele.

Automüüjad kasvatavad kasumit, kuna vähese sõidukipakkumise tõttu maksavad kliendid kleebise hinda

Frey rõhutas, et see on majanduslikult hea märk, et hinnad langevad, muutes sõidukid taskukohasemaks hoolimata intressimäärade tõusust.

Tarbijate jaehinnad järgivad traditsiooniliselt hulgimüügihindade muutusi. See on potentsiaalsete autoostjate võit, kuid see pole suurepärane edasimüüjatele, kes ostsid sõidukeid rekordiliselt kõrgelt ja üritavad neid nüüd kasumiga müüa.

Siiani ei ole jaehinnad langenud nii kiiresti kui hulgihinnad, kuna edasimüüjad püüavad hoida rekordiliselt kõrget hinda. Coxi andmetel oli kasutatud sõiduki keskmine noteerimishind kuni novembrini 27,156 2 dollarit, mis on vaid XNUMX% langus võrreldes aasta varasemaga, kuid madalaim alates eelmise aasta kevadest.

Coxi hinnangul langes kasutatud sõidukite jaemüük novembrist detsembrini 7% ja teist kuud järjest 10% vähem kui aasta varem.

Allikas: https://www.cnbc.com/2023/01/09/used-vehicle-prices-are-falling-but-not-enough-to-offset-record-highs.html