koos United Pack Service's Tööläbirääkimiste lähenedes kõlas tegevjuht Carol Tomé sel nädalal enesekindlalt neljanda kvartali kasum helistada, et "win-win-win" kokkulepe saavutatakse enne juuli lõppu.
Kuid Tomé optimism tuleneb Teamstersi ametiühingust, mis esindab enam kui 340,000 XNUMX UPS-i töötajat, suurendab rõhku kohaletoimetamise hiiglasel.
"On olnud palju artikleid ja pealkirju, mis võivad panna kedagi kahtlema, kas võit-võit on saavutatav või mitte," ütles Tomé teisipäeval kõne ajal, tunnistades kõnesid karmimatest läbirääkimistest.
Teamsters lubasid seda avalikult streiki alustada kui rahuldavat lepingut ei sõlmita. "Kas UPS-i töötajad streikivad, otsustab UPS," ütles Teamstersi pressiesindaja Kara Deniz.
Läbirääkimised algavad aprillis, praegune riiklik leping peaks lõppema 31. juulil. Läbirääkimised kohalike lepingute sõlmimiseks algavad sel kuul.
Streik võib UPS-i tegevust oluliselt kahjustada ning tekitada probleeme nii ettevõtetele kui ka tarbijatele. Ettevõtte veebisaidi andmetel toimetasid UPSi töötajad 2022. aasta neljandas kvartalis maailmas keskmiselt 28 miljonit pakki päevas.
Isegi võimaliku streigi müristamise korral säilitab Tomé positiivse väljavaate, arvestades, et ametiühingusse kuuluvad töötajad "on olnud osa UPS-i perekonnast rohkem kui 100 aastat".
"See pole meie esimene rodeo," ütles ta.
Kuid tänavused kõnelused on teistsugused.
Mida oodata
Alates UPSist ja Teamstersidest viimati läbirääkimisi lepingu üle 2018. aastal on maailm üle elanud ülemaailmse pandeemia, mis töötajate sõnul on UPSi töötingimusi halvendanud. Ametiühing ise on leidnud uue, agressiivsema juhtimise.
Esimest korda saavad Teamsters Unioni president Sean O'Brien ja ametiühingu rahandusminister kohad läbirääkimiste laua taga ning nad on otseselt seotud uue lepingu tingimuste läbirääkimistega.
O'Brien asus 2022. aasta märtsis ametiühingu etteotsa ambitsioonika tegevuskava ja radikaalse suhtumisega võrreldes oma mõõdukama eelkäija James Hoffaga.
"Me saadame UPS-ile sõnumi, et järeleandmiste päevad ja meie liikmetel kõndimine on möödas," ütles O'Brien 1. augustil, kui ametiühing alustas läbirääkimiste eel oma riiklikku kampaaniat.
Karm lähenemine tuleb pärast Covidi pandeemia e-kaubanduse buum Ametiühing on öelnud, et see tõi kaasa UPSi tarnemahtude hüppelise kasvu, mis tõi ettevõttele suurt kasumit ja karmistas töötingimusi.
Läbirääkimiste laua taga soovivad Teamsters tagada kõrgemad palgad, paremini juhitavad töövahetused ja paremad ohutustingimused. Sellega tahetakse leevendada töötajate jälgimispraktikat, näiteks vabaneda enamikus veoautodes paigaldatud ringkaameratest.
Lisaks nõuavad Teamsterid pärast kuumalainete hulga parandamist ettevõtte kaubamärgi pruunides veoautodes ja ladudes täiustatud ohutusmeetmeid. Suve jooksul kasutasid UPS-i juhid sotsiaalmeediat, et termomeeter näitab postitust nende veoautode seest, mis sageli lähenes 120 kraadile.
"Kahjuks ei saa vaielda selle üle, et maa kuumeneb ja see seab meie töötajatele suve tippajal ebamugava olukorra," ütles Tomé tulukõnes. Ta selgitas, et juba enne läbirääkimiste algust kavatses ettevõte kasutusele võtta uue tehnoloogia ja hüdratatsioonimeetmed, et hoida töötajaid ohtlikus kuumuses.
Teamsters soovivad kaotada ka töötajate klassifikatsiooni "22.4", mis viitab töötajatele, kes töötavad sageli täistööajaga, kuid keda peetakse ametlikult hübriidseks ja seetõttu saavad nad vähem palka. Üldiselt on ametiühingu eesmärk laiendada täiskohaga ametikohtade arvu ja teha lõpp alltöövõtule.
Ametiühingute päevakord sisaldab ka paremini hallatavaid töötajate ajakavasid pärast Covidienajastu laevandusjärk sundis paljusid nädalavahetusel kuuendat päeva töötama – ametiühing on loonud "kuuenda päeva löögi".
"On mõned autojuhid, kes lahkuvad, kui nende lapsed magavad, ja kui nad öösel tagasi tulevad, on laps voodis tagasi. [Need juhid] kaotavad terve tööpäeva,” ütles Teamstersi pressiesindaja Deniz.
Ees ootab "konarlik aasta".
Pandeemia laevandusbuum on sellest ajast peale leevenenud ja UPS on leevenenud nüüd navigeerin kuidas jääda kasumlikuks, kui mahud langevad.
Finantsdirektor Brian Newman ütles, et ootab 2023. aastast konarlikku aastat, kuna makromajanduslikud väljakutsed, nagu kõrgemad intressimäärad ja inflatsioon, suurendavad jätkuvalt ettevõtte kulusid ja mõjutavad nõudlust. UPS prognoosib, et 56% tema kasumist laekub aasta teisel poolel panusele, et Covidi piirangute lõdvendamine Hiinas aitab elavdada ettevõtte rahvusvahelist turgu.
Arvestades neid vastutuult, paistab UPS-i edasine tee keskenduma kulude vähendamisele ja hindade tõstmisele. Ettevõte teatas, et vähendab kapitalikulutusi 5.3 miljardi dollarini, võrreldes esialgse 5.5 miljardi dollari suuruse plaaniga, millega nad 2022. aasta eelarvet alustasid, keskendudes pigem liisimisele kui mõne oma asukoha ostmisele. UPS tõstis 6.9. aasta detsembris ka saatmishindu 2022%.
Kuid kuna UPS püüab kulusid ohjeldada, kerkib küsimus kõrgematest palkadest ja muudest tööjõuinvesteeringutest endiselt.
"Kui näete midagi sellist, nagu [teisipäevane kasum], kus prognoosid olid hägused, siis nägite ka 8.6 miljardit dollarit dividende ja tagasioste," ütles Deniz.
"Meie liikmed teavad, mida see ettevõte teeb. Nad teavad selle ettevõtte finantse ja teavad, et just nemad teevad selle ettevõtte rahaks,” lisas Deniz. "Nad tahavad oma osa kasumlikkusest."
Vaatamata ametiühingunõuete pikale nimekirjale kinnitas Tomé teisipäevasel tulukõnel analüütikud, et ettevõte ja Teamsters on "joondunud".
"Meie olemasolevas lepingus on vaid mõned muudatused," ütles ta, "saame selle lahendada."
Allikas: https://www.cnbc.com/2023/02/03/ups-teamsters-labor-fight-union-contract.html