UPS-i aktsia on seitsmendat päeva langenud. Siin on Miks.

Teksti suurus

 

United Parcel Service

aktsia on häbiväärsel tasemel vööt, langeb seitse päeva järjest. Pole olnud palju ettevõttepõhiseid uudiseid, mida slaidis süüdistada, mistõttu on hiljutised langused mõistatuslikud.

Mõelge: UPS-i (ticker: UPS) aktsia langes neljapäeva pärastlõunasel kauplemisel 0.7%, samal ajal kui

S&P 500
on tõusnud 0.6%ja

Dow Jones Industrial Average
on tõusnud 0.3%.

Viimase seitsme kauplemispäeva jooksul on UPS-i aktsia langenud umbes 13%. Dow Jonesi turuandmete kohaselt on praegune seitsmepäevane kaotusseeria pikim kaotusteseeria alates 2022. aasta jaanuarist, mil aktsiad langesid üheksa järjestikuse kauplemissessiooni jooksul. Hiljutiste languste tõttu on UPS-i aktsia 11. aastal umbes 2022%.

Investorid võivad tahta süüdistada Fed. Föderaalreservi kuberneri Lael Brainardi kommentaarid hirmutasid teisipäeval turgu. Ta ütles, et "inflatsiooni langetamine on ülimalt tähtis" ja rääkis, et Fed vähendab majandusele pakutavat stiimulit. See võib tähendada, et Fed on pühendunud inflatsiooni aeglustamisele, isegi kui see tähendab majanduse aeglustumist. Vähem majandustegevust tähendab vähem saadetisi pakke.

UPS-i aktsia on pärast tema kõnet langenud umbes 6%, samas kui S&P 500 on samal ajavahemikul umbes 2% langenud. Investorid karistavad transpordivarud raskem kui ülejäänud turg.

FedEx

(FDX) aktsia on alates teisipäevast langenud umbes 7%. The

Dow Jonesi veo keskmine
on alla umbes 6%. See tähendab, et Fed võib moodustada ligikaudu poole UPS-i aktsiate ja muude logistikaaktsiate langusest.

Tõenäoliselt on ülejäänud hiljutise languse põhjuseks tarneahela tõmblused, kasvavad kulud ja hinnakasvu aeglustumine. KeyBanci analüütik Todd Fowler kirjutas sel nädalal, et tarneahela piirangud leevenevad, kuid on endiselt kõrged. See lisab kaubaveovõrkudele kulusid ja keerukust. Kuigi inflatsioon on endiselt probleem, tähendab tagavarade leevendamine, et veohinnad hakkavad aeglustuma. Fowler märkis oma aruandes, et hetkeveohinnad langesid märtsis võrreldes veebruariga. "Kui hetkekursid on põhimõtteliselt võrdsed lepingute intressimääradega, võivad pikendamised hakata edaspidi aeglustuma," lisas analüütik.

Langevad hinnad ja aeglustunud majandus ei ole saatjatele head, kuid Fowler hindab UPS-i aktsiaid endiselt 265 dollari suuruse sihthinnaga. Ta tunneb praegu rohkem muret kui viimastel kuudel, kuid "ei mingil juhul" ei usu, et oleme jõudnud kaubaveo majanduslangusesse ega pea seda isegi vältimatuks.

Loodame, et mitte.

Kirjutage Al Rootile aadressil [meiliga kaitstud]