United Airlines tellib Boeingilt 100 Dreamlineri lennukit

United Airlines ostab 100 Boeing 787 Dreamlinerit, millel on võimalus osta veel 100 uut reaktiivlennukit, mis lendavad selle pikimaid marsruute ja asendavad vähem kütusesäästlikke aastakümneid vanad lennukid.

Massiivne tellimus on Boeingule suur tõuge ühelt tema suurimalt kliendilt ja see tuleb nagu United naasis kasumlikkuse juurde pärast pandeemia reisimahtu. Vedaja on hiljuti lisanud rohkem rahvusvahelisi lende tänu nõudluse taastumisele.

seotud investeerimisuudised

United ütles, et tema tellimus oli suurim laikerega müük USA lennuettevõtjale.

Umbes 100 tellitud Dreamlinerit asendavad Boeing 767 ja mõned selle Boeing 777 lennukid. Chicagos asuva Unitedi kogu laikerega lennukipark koosneb Boeingu lennukitest. Dreamlinerid tarnitakse eeldatavasti aastatel 2024–2032, teatas United.

Unitedi tegevjuht Scott Kirby ütles, et lihtsam on osta rohkem Boeing 787 kui konkureeriva Airbusi laia kerega lennukiga A350.

"Selles maailmas, kus me püüame aastas tööle võtta 2,500 pilooti ja lennufirmat kasvatada, aeglustab uue lennukipargi tüübi kasutuselevõtt seda dramaatiliselt," ütles ta ajakirjanikega peetud kõne ajal. "Ja tõde on see, et 787 on [767] parem asendus, kuna see on väiksem."

Unitedi lennukipargis oli eelmise aasta lõpu seisuga turvadokumentide kohaselt 63 Dreamlineri lennukit ja enne 70. aastat peaks nende arv olema peaaegu 2023. Sarnaselt teistele lennufirmadele jäi United kuudeks ilma uute lennukiteta, kui tootmisvead sundisid Boeingut peatada tarned kuni möödunud suveni.

Sellele on kaasa aidanud tarneahela probleemidest ja tööjõupuudusest tingitud lennukite nappus kõrgem lennupilet sellel aastal.

Asjaga kursis olevate inimeste sõnul andis United esmakordselt pilootidele käsu sel sügisel.

Teisipäeva varajases väärtpaberitaotluses hindas lennufirma oma korrigeeritud kapitalikulutusteks järgmisel aastal umbes 9 miljardit dollarit ja 11. aastal 2024 miljardit dollarit. Juhid ei öelnud täpselt, kuidas lennufirma lennukite eest maksab.

"Meil on luksus kasutada nende lennukite eest tasumiseks või nende rahastamiseks tegelikult oma rahavoogu niivõrd, kuivõrd kapitaliturgude rahastamine on meile atraktiivne," ütles Unitedi finantsjuht Gerry Laderman meediakõnes.

Lennuettevõtja ostab ka 56 täiendavat kitsa kerega Boeing 737 Max lennukit ja 44 täiendavat treeningvõimalust, lisades tellimusele ligi 300 uut Boeingi ja Airbusi ühekäigulise lennukit, mille valmistas United. mullu.