Boeing 777ER United Airlines. Lennuk Fiumicino Leonardo da Vinci lennujaama.
Massimo Insabato | Mondadori portfell | Getty Images
United Airlines ja selle pilootide ametiühing on jõudnud kokkuleppele uutes lepingutingimustes, mis on esimene suurematest lennuettevõtjatest, kes pärast Covidi pandeemia. Kriis raputas tööstust ja süvendas pilootide puudust ja koolituste mahajäämus.
Air Line Pilots Association ja United ei avaldanud reedel tehingu tingimusi, kuid tõenäoliselt sisaldavad need kõrgemat palka ja muid parandusi.
Unitedil on ehk kõige vähem vaidlusi tekitanud suhe oma peamiste lennuettevõtjate pilootide ametiühinguga ning pandeemia ajal sõlmis ta varakult kokkuleppeid, et hoida lendureid töötajate hulgas ja koolitada.
"United Airlines oli ainus lennufirma, mis tegi koostööd meie pilootide ametiühinguga, et jõuda COVID-i ajal kokkuleppele," ütles tegevjuht Scott Kirby LinkedIni postituses. "Pole üllatav, et oleme nüüd esimene lennufirma, kes on saanud valdkonna juhtiva piloodilepingu põhimõttelise kokkuleppe."
Lepingu üle hääletavad veel ametiühing ja hiljem piloodid.
Delta Air Lines, Southwest Airlines ja American Airlines peavad endiselt läbirääkimisi pilootide ametiühingutega, kes on viimastel kuudel korraldanud pikette, et protesteerida kurnavate graafikute vastu.
United ei ole kaitstud pilootide puuduse eest. Chicagos asuv lennufirma, nagu ka teised lennuettevõtjad, on pidanud kärpima marsruute ja parkima lennukeid, kuna napib piloote, kes lendavad väiksematele piirkondlikele lennufirmadele, mis toidavad selle võrku.
Reedel kell 1 (ET) korraldab senaator Kyrsten Sinema (D-Ariz.) tulevase lennundustööjõu kuulamise, mis toimub United Aviate Academys, Unitedi uues lennukoolis, Goodyearis, Arizonas.
Allikas: https://www.cnbc.com/2022/05/13/united-airlines-pilots-union-reach-contract-agreement.html