United Airlines ei ole maailma ajaloo parim lennufirma

United Airlinesi tegevjuht Scott Kirby väitis hiljuti, et United oli "parim lennufirma lennunduse ajaloos."See on üsna tõsine väide ja seejuures subjektiivne. Pole selge, kas kõik Unitedi kliendid või isegi kõik nende töötajad oleksid sellega nõus. Ometi paneb selle väite esitamine küsima, mille alusel seda väidet esitada. Edukas Clemsoni jalgpallitreener Dabo Swinney ütles kord, et "et olla ülisaavutaja, pead olema üliusklik.” See inspireeriv tarkus võib olla Kirby põhjendus või lihtsam öelda, kui seda piisavalt öelda, võivad inimesed seda uskuda.

Objektiivsetel põhjustel on sellele väitele raske toetust leida. Lennufirmad juhivad andmeid, mitte emotsioone. Vaatame mõningaid andmeid, et näha, kuidas seda kõrget väidet õigustada:

Kõige kasumlikum

Ettevõtted peavad teenima raha, et kasvada, taluda eksogeenseid šokke, maksta inimestele õiglaselt, investeerida tulevikku ja anda investoritele põhjusi investeerida. Kuigi sissetulek ei ole ainus viis ettevõtte tervise hindamiseks, kipuvad ettevõtted, kes ei teeni oma kapitalikulusid, kahanema ja lõpuks sulgema. Niisiis, üks viis end maailma parimaks lennufirmaks pidada oleks öelda, et olete kõige tulusam.

Selle põhjal United on maailma lennufirmade seas 20. kohal põhineb tegevusmarginaalil. Marginaal näitab, kui kasumlik on ettevõte, kuna see näitab, kui palju igast kogutud dollarist jääb kasumiks. Unitedi suhteliselt tühine 1.69% ärikasumi marginaal näitab, et iga kogutud dollari tulu kohta jääb neil kasumiks 1.69 senti. USA lennufirmadest läheb paremini Southwest Airlinesil, Delta Airlinesil ja Sun Country lennufirmadel. Üle maailma on paljudel välismaistel lennufirmadel kõrgemad tegevusmarginaalid. Toortulu alusel (kui palju raha teenitakse) on United 9. kohal, endiselt parimad Southwest ja Delta. Seega ei saa United selle põhjal öelda, et nad on maailma parim lennufirma.

Klientide poolt enim armastatud

Klientide lemmikuks olemine oleks tugev kandidaat parima lennufirma valimisel. Muidugi koos rahalise eduga oleks seda kombinatsiooni raske ületada. Klientide seisukohad on aga muutlikud ja täna võib suurepärane lend olla lennufirmal, millega te ei lenda enam kunagi, kui teie lend tühistatakse. Siiski tasub vaadata klientide lemmikute allikaid.

JD Poweri auhinnad püüavad seda otseselt lahendada, kasutades ettevõtete klientide rahulolu hindamiseks mitmeid tegureid. Nende viimane lennufirmade edetabel jagab selle esimeseks või äriklassiks, esmaklassiliseks turistiklassiks ja ökonoomseks klassiks. Kõigil kolmel juhul United lõpetas kõigi USA lennufirmade alumises pooles. Kõrgema tasuga premium-majanduse ja esimese/äri kategooriates saavutas United suhteliselt kehvema tulemuse ja saavutas igas kategoorias alumisest teise koha. Nii et JD Poweri põhjal kliendid United Airlinesi eriti ei armasta. Võib-olla on JD Power vale allikas, mida kaaluda.

Täiendatud punktide sait on välja andnud lennufirma klienditeeninduse edetabeli, mis jäljendab paljusid teisi sarnaseid lähenemisviise. Nad kasutavad USA transpordiministeeriumi teatatud hindu õigeaegse, pagasi kohaletoimetamise, tühistatud lendude ja kaebuste kohta ning koostasid kokkuvõtliku pingerea. Selle põhjal saab United 49.7 punkti 100st, asetades need kõigi lennufirmade pingereas alumisse poolde, veidi alla Spirit Airlinesi. Puudub objektiivne uuring või esitatud andmete kogumine, mis kinnitaks väidet, et kliendid armastavad Unitedit rohkem kui kõiki teisi lennufirmasid. Seni on o-2.

Laiem marsruudivõrk

Ok, United võidab selle teenindatavate sihtkohtade osas – 329, ületades ameeriklase 326. Kuid igal teisel võrgu tugevuse mõõtmisel, United ei tule esikohale. Näiteks teenindatavate linnapaaride põhjal teenindab Ameerika üle 1,000, United aga alla 900. Linnapaar on vahemaandumisteta lend kahe lennujaama vahel; Bostonist NY JFK-ni loetaks eraldi linnapaariks Bostonist NY Laguardiani. Mõni võib neid kombineerida ja nimetada neid üheks linnapaariks Bostonist New Yorkini, kuid saate aru.

Pakutavate istekohtade järgi ületasid kolm lennufirmat Unitedi 141 miljonit. Southwest pakub rohkem istekohti müügiks 169 miljoni eest, Delta 186 miljonit ja Ameerika 217 miljonit. Pakutud lennult on United Delta ja Americani järel taas kolmas. See sama kolmas koht läheb teenindatavatele reisijatele, mis on müüdavate istekohtade arvu arvestades mõistlik. Unitedil on lennukite arvult teine, suurem lennukipark on ainult ameeriklastel. Kuid Unitedi lennukite keskmine suurus on väiksem, mis põhjustab istmete ja lendude arvu erinevusi.

United on esitanud suuri tellimusi, et asendada mõned piirkondlikud lennufirmad täissuuruses reaktiivlennukitega, mistõttu võib Unitedi võrk järgmise paari aasta jooksul suuruse edetabelis tõusta. Praegu pole see siiski koht, kus kuulutada maailma parimat lennufirmat.

Kõige töökindlam

Teine viis end maailma parimaks lennufirmaks pidada oleks kõrgeima töökindlusega. USA transpordiministeerium jälgib kõiki neid näitajaid, ja nende sõnul tegutseb United õigel ajal üsna sageli, kuid mitte nii sageli kui Delta. Delta tühistab väiksema protsendi lende kui ka United ja United kaotab kohvreid sagedamini kui mitu lennufirmat, sealhulgas mitu odavlennufirmat.

Ehkki United on üldiselt usaldusväärne operaator, ei eristu nad oma konkurentidest ja sageli löövad nad neid. Raske on mõista, kuidas saab selle põhjal väita maailma parima lennufirma kohta.

Muud viisid, kuidas sellele mõelda

Julge väite, nagu „parim lennufirma”, esitamine võib olla rallihüüd ja võib-olla on see hea püüdlik eesmärk. Tegelikult ei saa ükski lennufirma olla iga inimese jaoks parim. Kui elate Dallases, ei pea te Unitedit mitte mingil juhul parimaks lennufirmaks, kuna nad saavad teid otse mõnesse kohta viia. Aga kui sa kolid San Franciscosse või Houstoni, siis võib-olla peaksid Unitedit parimaks.

Kõik tahavad olla osa võitjameeskonnast. Kui see väide sunnib Unitedi meeskonda kaugemale jõudma, on see hea pingutus. Siiski on sama oht, et kliendid kasutavad seda avaldust Unitedi vastu, kui asjad lähevad halvasti. Kui United kaotab teie pagasi, kas te ei näe säutsu, mis ütleb: "Siin on maailma parim lennufirma, kes otsib endiselt mu kotti?" Seetõttu loodan, et United ei korda seda väidet sageli ja püüab sellest distantseeruda. Sellegipoolest kiidan julgust.