Ukraina jõelaevastik peab laialdastel veeteedel salasõda

Lühike pilguheit Vanast, endisest Nõukogude Liidu amfiibtraktorist, mis veab üle jõe Ukraina armee rühma, tuletab meelde, et Ukraina laiaulatuslikud jõed on lahinguväli, kuna Venemaa laiem sõda riigi vastu kestab juba kaheksandat kuud.

Ukrainal ei ole enam mereväge – Venemaa hoolitses selle eest, kui uputas või vallutas suurema osa Ukraina kasinast laevastikust. Ukraina ise lõpetas töö, kui hävitas oma ainsa suure sõjalaeva, fregati Hetman Sagaidachnyveebruaril Odesas, et vältida laeva sattumist Venemaa kätte.

Kuid Ukrainas on endiselt jõelaev – kombinatsioon vanadest Nõukogude veesõidukitest, endistest tsiviilpaatidest, piirivalvelaevadest ja kasutatud veesõidukitest, mille Ameerika Ühendriigid kinkisid alates sellest suvest. Ja see jõelaev on olnud hõivatud.

Kui vana on Ukraina PTS-traktori video, pole selge. Kui see on hiljutine, tähendab see, et Ukraina relvajõududel on endiselt elujõuline amfiibtraktor. Ukrainlastel oli enne veebruari kümmekond 38 jala pikkust traktorit.

PTS on iidne sõiduk, mis pärineb 1960. aastatest, kuid see on endiselt kasulik riigis, kus on mitu suurt veeteed. Eelkõige Dnipro jõgi, mis poolitab Ukrainat põhjast lõunasse, lookledes läbi Kiievi ja mitmete teiste suuremate linnade, enne kui suubub Hersoni sadama lähedal Musta merre. Dnipro on kõige laiemas kohas 15 miili lai.

Vene väed vallutasid Hersoni märtsis, umbes samal ajal, kui nad tungisid põhjas piki Dniprot, eesmärgiga vallutada Kiiev ja kaotada Ukraina valitsus, kuid ebaõnnestunult. Venemaa kaksikrünnakud põhjast ja lõunast muutsid Dnipro lahinguväljaks. See on nüüd veelgi rohkem lahinguväli et ukrainlased on alustanud vastupealetungi, mille eesmärk on Hersoni vabastamine.

Kuid nähtavasti on ainult ukrainlased jõge ründeoperatsioonideks ära kasutanud. Vanad PTS-id, mis teevad väeosasid jõekaldalt jõekaldale vedades, on vaid mõned Ukraina jõevägede veesõidukid. Ukraina erioperatsioonide juhtkond on oma paadid—Ja on kasutanud neid võimsalt in öised haarangud üles ja alla mööda Dnipro ja teisi jõgesid.

Kõige rohkem laevu võib olla Ukraina merevalvel, mis kuulub peaaegu sõjaväelise riigi piirivalveteenistusse. Merevalvel oli enne sõda umbes 65 patrullpaati ja väikelaeva, millest paljud olid relvastatud. Venelased vallutasid mitu alust, sealhulgas vähemalt ühe merevalve kolmest 123 jala pikkusest. Stenka-klassi paadid.

Praegusel hetkel võib Ukraina mereväel tegelikult olla vähem laevakere kui piirivalvel. Enne sõda kuulus mereväe jõelaevadesse kuni kaheksa 76-jalast relvastatud relva Gyurza-M soomustatud patrullpaadid. Venelased vallutasid peaaegu uhiuutest alustest kolm, millest võib-olla neli jäi Ukraina teenistusse. Kuid ellujäämise kohta pole tõendeid Gyurza-Ms võitleb pärast veebruari Ukraina eest.

Oma kahjude hüvitamiseks ja jõelaevastiku kasvatamiseks võttis Ukraina merevägi sel suvel endasse potentsiaalselt kümneid tsiviillaevu ja relvastas need. "Meil peavad olema sobivad jõud ja vahendid, et meie peamisel veeteel vaenlasele vastu seista," ütles aseadm Oleksiy Neižpapa. ütles.

Ja juunis lubas USA valitsus mereväele 18 kasutatud patrullpaati – kuus 40-jalast, kaks 35-jalast ja 10 34-jalast. Kõik relvastatud. "Need on peamiselt selleks, et kaitsta jõeteid ja võimaldada Ukrainal säilitada oma kontroll jõeteede üle," ütles USA kaitseametnik. ütles ajakirjanikele.

Lisage need kokku. Armee, erioperatsioonide väejuhatuse, piirivalve ja mereväe vahel võib Ukraina relvajõududel olla üle saja patrullkaatri, väikelaeva ja amfiibtraktori, mis on võimelised opereerima jõel. Kuna Ukraina väed astuvad vasturünnakule ja rindejoon liigub mööda Dnipro jõge lõuna poole Hersoni poole, on neil palju teha.