USA ja Lõuna-Korea tegelevad elektrisõidukite toetustega seotud probleemide lahendamisega: Korea minister

Lõuna-Korea kaubandusministri sõnul on Hiina jätkuvalt oluline kaubanduspartner

Lõuna-Korea ja USA ametnikud töötavad "konkreetse ettepaneku" nimel, et lahendada nende erimeelsused elektrisõidukite toetuste osas, ütles Lõuna-Korea kaubandusminister CNBC-le.

"Oleme selle konkreetse probleemi lahendamiseks loonud spetsiaalse dialoogikanali ja meil on hea meel, et USA valitsus on probleemide lahendamisel meiega kogu südamest kaasa löönud," Ahn Duk-geun ütles kolmapäeval CNBC saatele Chery Kang.

Ta viitas murele elektrisõidukite toetuste pärast, mis paneks Lõuna-Korea autotootjad ebasoodsasse olukorda, kusjuures mõned Lõuna-Korea ametnikud nimetasid seda sammu "reetmine" kahe riigi vahelisest kahepoolsest usaldusest.

430 miljardi dollari suurune kliima- ja energiaarve ehk Inflatsiooni vähendamise seadus (IRA), mille president Joe Biden allkirjastas augusti keskel.

See hõlmab föderaalseid maksukrediite, mis pakuvad tarbijatele kuni 7,500 dollarit krediiti nende eest, kes ostavad USA-s kokkupandud uusi elektrisõidukeid – ja need, kes ostavad välismaiste autotootjate, nagu Kia ja Hyundai, autosid, ei ole abikõlblikud.

Hyundai on Tesla järel USA suuruselt teine ​​elektriautode müüja.

USA asepresident Kamala Harris ja Lõuna-Korea president Yoon Suk Yeol kohtusid Soulis, et arutada kahepoolseid suhteid pärast seda, kui kahe riigi ametnikud pidasid läbirääkimisi inflatsiooni vähendamise seaduse üle, mis sisaldab sätet, mille kohaselt võib Souli väitel kahjustada Lõuna-Korea autotootjaid.

SeongJoon Cho | Bloomberg | Getty pildid

"Oleme pettunud, nähes, et see säte lisati IRA-sse ilma pikemate eelnevate konsultatsioonideta," ütles Ahn ja lisas, et Lõuna-Korea valitsus valmistub "kõigiks võimalusteks", sealhulgas esitab Washingtonile seadusandlikke muudatusi.

Tema kommentaar ei olnud nii tugev kui Souli ametnike viimaste nädalate tuline retoorika.

Kamala Harris Soulis

USA asepresident Kamala Harris viibis neljapäeval Soulis, kus ta kohtus Lõuna-Korea presidendi Yoon Seok-yeoliga, et arutada Lõuna-Korea autotootjate muresid.

A Valge Maja näit Pärast kahe juhi kohtumist ütles USA asepresident, et mõistis tõstatatud muret ja et mõlemad lubasid "jätkavad konsulteerimist" sel teemal.

Yooni büroo viitas Harrisele, kes ütles, et ta "otsib võimalusi Lõuna-Korea murede leevendamiseks seaduse jõustamise protsessis". avaldus sama koosoleku kohta.

WTO reeglite rikkumine?

Oleme pettunud nähes, et see säte lisati IRA-sse ilma eelnevate konsultatsioonideta.

Ahn Duk-geun

kaubandusminister, Lõuna-Korea

Lõuna-Korea tööstusministeerium kinnitas CNBC-le, et Soul kaalub, kas esitada WTO-le ametlik kaebus selliste murede pärast.

Eelmisel nädalal Korea Ametiühingute Konföderatsioon, mis esindab Lõuna-Korea kodumaiste ettevõtete, sealhulgas Kia ja Hyundai töötajaid, kritiseeris USA meetmeid kui "ühepoolsed" ja "USA-kesksed" ning ütlesid, et need võivad süvendada maailmamajanduse hetkeseisuga seotud ebakindlust.

Hiina on "oluline kaubanduspartner"

Allikas: https://www.cnbc.com/2022/09/29/us-south-korea-working-to-rectify-problems-on-ev-subsidies-korea-minister.html