USA valmistub mängureeglite kehtestamise kaudu avamerel ladustamiseks

Emily Pickrell, UH energeetikateadlane

Oleme alles algusjärgus, kuid avamere säilitamiskaevude ja -basseinide kasutamine heitkogustest ja atmosfäärist kogutud süsiniku salvestamiseks annab hoogu.

Süsinikdioksiidi heitkoguste eemaldamise tehnoloogiad muutuvad majanduslikult otstarbekamaks ja valitsus on selle kiirendamiseks kiirendanud seadusandlust. Viimased sätted Inflatsiooni vähendamise seadus on hea näide. Süsiniku kogumise projektid saavad Bideni administratsiooni tohutu tõuke edasi. Nad on näiteks kongressi hiljuti vastu võetud 369 miljardi dollari suuruse kliimaseaduse suured võitjad.

Järgmine küsimus: kus kogu see kinnipüütud süsinik talletatakse?

Maapealne geoloogiline (maa-alune) hoidla on ilmselge esimene peatus. Seda on naftatööstuses kasutatud juba aastaid ja see on selliste ettevõtete äritegevuse lahutamatu osa nagu Occidental PetroleumOXY
, mis kasutab süsihappegaasi sissepritse meetodina toornafta taaskasutamise suurendamiseks. Seda tava nimetatakse sageli CO-ks₂ tõhustatud õli taaskasutamine ehk CO₂ EOR.

Geoloogilised moodustised ja ammendunud veehoidlad avamere vetes, nagu Mehhiko laht, on samuti tulevaste ladustamiskohtadena paljutõotavad. USA välise mandrilava sama poorne geoloogia, mis on muutnud selle suurepäraseks kohaks nafta ja gaasi puurimiseks, muudab selle ka süsiniku säilitamiseks väga soodsaks.

Avamere ladustamine võimaldab ka ulatuslikku avamere infrastruktuuri taaskasutada. Veelgi olulisem on see, et see võimaldab ettevõtetel rajada hoidlaid suuremate heitekeskuste, näiteks rafineerimistehaste ja tööstuse kõrvale, ilma et peaks muretsema süsiniku transportimise pärast maismaal asuvatesse rajatistesse.

Valitsus ja tööstus on hakanud astuma vajalikke samme avamere ladustamiskohtade ärakasutamiseks.

Süsiniku edukas säilitamine avamerel tähendab seda ohutult. Ja see tähendab reeglite kogumit koos mängureeglitega kõigile mängijatele. See tagab, et kõik operaatorid kohaldavad järjekindlalt samu ohutusvõtteid, mida saab tõhusalt jälgida.

Esialgsete ohutuseeskirjade koostamine on USA siseministeeriumi ülesanne Energiahalduse büroo (BOEM) ning ohutuse ja keskkonnakaitse büroo (BSEE). Bideni administratsiooni 2021. aasta andmetel on neil selleks tähtaeg novembri keskel. Infrastruktuuri investeerimise ja töökohtade seadus. See andis siseministrile volitused anda USA föderaalvetes avamere süsinikuhoidla rendile.

. mängu lõppu uutele reeglitele on selge.

Need avamere-eeskirjad peavad muutma süsinikdioksiidi säilitamise avalikkuse jaoks ohutuks, mis annab kindlustunde sektori edasiarendamisel. Selleks peavad olema parameetrid, mis tagavad, et säilitamiskohad valitakse hoolikalt ja et süsiniku ohutu seotuse tagamiseks tehakse piisavat seiret.

USA Keskkonnakaitseagentuuri ehk EPA järelevalve all kehtivad maismaal süsiniku säilitamise eeskirjad on hästi toiminud ja võivad anda mõningaid juhiseid. Selle reeglite keskmes on maa-aluste joogiveeallikate kaitse tagamine. Sellegipoolest kattuvad paljud nende eeskirjade elemendid kasulikult.

Sarnaselt avamere uurimise ja tootmisega seotud uutele määrustele eeldatakse, et need koostatakse parimate tavade alusel. Offshore reguleerivad agentuurid BOEM ja BSEE on seda juba teinud pakkus välja nende juhtimistavade loetelu avamere süsiniku sidumiseks.

Nii loetelu kui ka tavad on sarnased sellega, mida energiaettevõtted juba teevad avamere nafta- ja gaasioperatsioonide jaoks. Süsivesinike puurimisel kulutavad ettevõtted miljoneid tagamaks, et nad mõistavad ala geoloogiat ja omadusi. Nad teevad seda, kogudes ja analüüsides ulatuslikke geoloogilisi andmeid, et määrata suure täpsusega tuhandeid jalgu maapinnast allpool asuva geoloogilise moodustise potentsiaal.

Need samad tehnikad sobivad hästi avamere süsiniku ladustamiseks.

"Seda rakendatakse veidi erinevatel asjaoludel, kuid siiski peate mõistma nende reservuaaride pindalalist ja vertikaalset struktuuri ning seda, kuidas tihendusmehhanismid - kildakihid ülal ja all, rikketihendid jne - suudavad neisse sajandeid tõhusalt eraldada vedelikke. ,” ütles Ram Seetharam, endine Exxoni juht, kes töötab nüüd taskukohaste süsiniku kogumise ja säilitamise lahenduste kallal. "Peate suutma ennustada, kuhu süsihappegaas läheb, ja olema kindel, et puuduvad teed, mis lasevad sellel pinnal vabaneda."

See tähendab ka seda, et tegevusalad, mida määrused eeldavad kohustuslikuks – riskide tuvastamine riskijuhtimiskava kaudu, nende riskide jälgimine ja nende edenemisest aruandlus – on tööstuses juba puurimis- ja tootmistegevuses praktiseeritud.

Loomulikult tuleb lahendada täiendavaid rahalisi küsimusi, näiteks kuidas käsitleda kõiki vastutusprobleeme, mis tekivad ladustamishäirete korral, ning kuidas objektid vajaduse korral dekomisjoneerida.

Need, kes meenutavad BP Deepwater Horizoni õnnetust, kardavad suurt ebakindlust: avamere ladustamise ohutusriske. On mitmeid põhjuseid, miks avamere süsiniku ladustamine on oluliselt vähem riskantne kui avamere naftaplatvorm või merealune puurimine. Kõige olulisem põhjus on see, et isegi halvima stsenaariumi korral pole süsihappegaasileke kaugeltki nii mürgine ega keskkonnaohtlik kui suur naftareostus.

"Puuduvad põlevate materjalidega tegelema," ütles Seetharam. "Plahvatusoht on oluliselt väiksem kui süsivesinikega tegelemisel."

Kuid see jätab siiski inimeste tervise küsimuse: kuigi CO₂ on looduslikult õhus ja ei ole madalates kontsentratsioonides tervisele kahjulik, CO₂ pluust võib piisata otseses kontaktis oleva inimese tapmiseks. Sel põhjusel on Briti valitsus on väljendanud muret et süsiniku ladustamine võib laastava lekke tõttu tekitada suure õnnetuse ohu.

Just sel põhjusel peavad paljud eksperdid avamerel ladustamist eelistatavamaks kui asustuskeskuste lähedal asuvat ladustamist. Samal ajal on need ohutusprobleemid põhjus, miks see on nii hea uudis, et enamik ettevõtteid, kes otsivad avamere süsiniku ladustamist, toovad aastakümnete pikkuse kogemuse.

Mitmed suurimad Mehhiko lahes tegutsevad energiaettevõtted on juba partneriks teinud arendada Virmaliste projekt, avamere süsiniku säilitamise projekt Põhjameres ja Norra ranniku lähedal. See projekt peaks praegu käivituma 2026. aastal. Kaasatud ettevõtted – BP, Eni, Equinor, Shell ja Total – tegutsevad ka Mehhiko lahes ning väidetavalt otsivad avamerel ladustamisvõimalusi.

Eeskirjade väljamõtlemine, mis on piisavad meie kaitsmiseks, julgustades samas kliima kaitsmise nimel väga vajalikku teenust, on reguleerijatele raske vahend. Kuid need uued määrused ei saa tulla piisavalt kiiresti.

Emily Pickrell on veteran energiareporter, kellel on rohkem kui 12-aastane kogemus, mis hõlmab kõike alates naftaväljadest kuni tööstusliku veepoliitikani ja lõpetades Mehhiko kliimamuutuste seadustega. Emily on teatanud energiaprobleemidest üle USA, Mehhiko ja Ühendkuningriigi. Enne ajakirjandust töötas Emily USA valitsuse aruandlusameti poliitikaanalüütikuna ja rahvusvahelise abiorganisatsiooni CARE audiitorina.

UH Energy on Houstoni ülikooli energeetikaalase hariduse, teadusuuringute ja tehnoloogia inkubatsiooni keskus, mille eesmärk on energia tuleviku kujundamine ja uute ettevõtluspõhimõtete loomine energeetikatööstuses.