DETROIT – Föderaalsed sõidukite ohutuse regulaatorid on vabastanud tee juhita sõidukite tootmisele ja kasutuselevõtule, mis ei sisalda käsitsijuhtimisseadmeid, nagu rool või pedaalid.
USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet andis neljapäeval välja lõplikud reeglid, millega kaotatakse nõue, et automatiseeritud juhtimissüsteemidega autod või isejuhtivad sõidukid peavad sisaldama neid tavapäraseid juhtseadiseid.
155-leheküljeline "esimene omalaadne" otsus võimaldab ettevõtetel ehitada ja kasutusele võtta autonoomseid sõidukeid ilma käsitsijuhtimiseta seni, kuni need vastavad teistele ohutuseeskirjadele. Praegused isejuhtivad autod, mida USA-s praegu kasutatakse vähesel määral, sisaldavad tavaliselt manuaalseid juhtnuppe tagavarajuhtide jaoks ja vastavad föderaalsetele ohutusstandarditele.
"2020. aastate jooksul on USDOT ohutusmissiooni oluline osa tagada, et ohutusstandardid peavad sammu automatiseeritud juhtimis- ja juhiabisüsteemide arenguga," ütles transpordiminister Pete Buttigieg avalduses. "See uus reegel on oluline samm, mis kehtestab ADS-iga varustatud sõidukitele ranged ohutusstandardid."
Uus reegel rõhutab, et juhita autod "peavad pakkuma sõitjate kaitset sama kõrgel tasemel kui praegused sõiduautod". Ettevõtted peavad endiselt järgima muid ohutusstandardeid ning föderaalseid, osariigi ja kohalikke eeskirju, et USA teedel juhita sõidukeid tegelikult käivitada ja kasutada.
Reegli avaldatud versioonis, millele kirjutas alla NHTSA aseadministraator Steven S. Cliff, kirjutas agentuur, et ta "püüdis selgitada, et ADS-iga varustatud sõidukite tootja peab jätkama sõitjate kaitse standardite kohaldamist oma sõidukitele isegi siis, kui see on käsitsi juhitud. roolinuppe pole sõidukisse paigaldatud.
2020. aasta märtsis esmakordselt välja pakutud kohtuotsus tehti kuu aega pärast seda, kui General Motors ja selle isejuhtiv üksus Cruise palusid NHTSA-lt luba ehitada ja kasutusele võtta isejuhtiv sõiduk ilma käsitsijuhtimisseadmeteta nimega Cruise Origin.
GM ja Cruise on varem öelnud, et kavatsevad alustada Origini tootmist ja kasutuselevõttu 2023. aasta alguses.
NHTSA andmetel on GM ja Cruise umbes 30 ettevõtte või organisatsiooni hulgas, kellel on lubatud katsetada kõrgelt automatiseeritud või isejuhtivaid sõidukeid USA teedel. Arvatakse, et ettevõtted koos Alphabeti Waymoga on isejuhtivate sõidukite turuliidrid.
2019. aastal toimunud autonoomiapäeva üritusel lubas Tesla tegevjuht Elon Musk, et tema ettevõte tarnib kahe aasta jooksul ilma roolita auto.
Kuigi seda pole veel juhtunud, ütles Musk toona: "Kui regulaatorid on rahul sellega, et meil pole rooli, kustutame selle lihtsalt. Tõenäosus, et rool ära võetakse, on 100%.“
- CNBC-d Lora Kolodny andis panuse käesolevasse aruandesse.
Allikas: https://www.cnbc.com/2022/03/11/us-clears-way-for-driverless-vehicles-without-steering-wheels.html