Kahepäevane Indianapolis 500 avatud test näitab IndyCari hoogu

Indianapolis Motor Speedway kahepäevase Indianapolis 500 avatud testi lõpptulemused hõlmasid neli tundi meeletut võistlust. See kulmineerus 31 autoga 32-st juba 29 106. mais registreeritud autost^th Indianapolis töötab suurtes pakkides, muutes iga-aastase testimise rohkem võistluspäeva sarnaseks.

See esitles Indianapolis 500 oma parimal kujul, kui juhid flirtisid 230 miili tunnis 2.5-miilise ovaali ümber kuu aega enne, kui see tõesti tähtsust omab.

See oli test, see oli ainult test, kuid ärge öelge seda juhtidele, kes jooksid ring ringi järel, ninast sabani ja kõrvuti neljatunnise sessiooni jooksul, mis ei sisaldanud ühtegi jooksu. - raja juhtum.

"Ma arvan, et me kõik pöörame sellele püloonile tähelepanu," ütles Indy 500 uustulnuk Jimmie Johnson, seitsmekordne Nascar Cupi sarja meister, kes valmistub oma esimeseks Indianapolis 500 võistluseks. "Me kõik proovime. Kuni seanss on roheline, püüame kõik olla kiireim auto. Kui mis tahes autol olid uued rehvid, üritasid inimesed tekitada tühimikku, püüdes saavutada kiiret ringiaega.

"Ma arvan, et meie autodel on palju kiirust. Minu jaoks oli see tegelikult lihtsalt püüd mõista, kuidas see vahe kätte saada ja enda ees oleva rühma juurde tõmmata, sülest maha hüpata.

«Tablool tundub kena, aga mõned autod olid päriselt mööda sõitnud. Ma arvan, et see on see, millele me kõik sügaval sisimas keskendume. Aruande ja töö kallal tuleb välja mõelda, kuidas teisel ja neljandal pöördel maha saada ja paremaid sööte sooritada.

Johnson oli muljetavaldav oma esimeses võitluses oma Indy 500 võistlusega, kui ta saavutas 227.900 48 miilise tunnikiirusega kaheksanda koha Carvana/American Legion Honda nr XNUMX-ga.

Johnsoni esimene Indy 500 jõupingutus on tekitanud täiendavat huvi ühe suurima sportliku vaatemängu vastu Maal. Aga 20. aprillil ja 21. aprillil rajal on palju teisigi suuri nimesid.

Team Penske piloot Josef Newgarden lõpetas kaks päeva kestnud sessiooni Shelli toetatud Chevrolet nr 2 kiireima sõitjana. Tema kiire ring oli 229.519 miili tunnis, kui kahekordne NTT IndyCar Series meister üritab võita oma esimest Indy 500.

Jaapanlane Takuma Sato on kahekordne Indianapolis 500 võitja, kelle võidusõitjakarjääri on toetanud näiteks Honda ja Panasonic. Sato on oma kodumaal Tokyos tohutu nimi ja oli Dale Coyne Racingil RWR-ga 229.427 miili tunnis Honda nr 51 sõidus teine ​​​​kiireim.
RWR
.

Indianapolis 500 ajaloo üks populaarsemaid sõitjaid on Tony Kanaan. Brasiilia põliselanikku, kes elab praegu Indianapolises, toetab Ameerika leegion 106.^th Indianapolis 500. Ta saavutas Chip Ganassi Racingul 1 miili tunnis kiirusegraafiku kolmanda koha Hondaga nr 228.767.

Uus-Meremaalane Scott Dixon on NTT IndyCar Seriesi rivistuse kõige edukam sõitja kuue sarja meistritiitli ja 51 võiduga. Ta jääb kõigi aegade edetabelis teiseks legendaarsest Mario Andrettist maha vaid ühe võrra. AJ Foyt on 67 võiduga karjääri liider.

Dixon oli Chip Ganassi Racingu võidusõidul nr 228.689 PNC Bank Honda kiirusel neljas kiireim.

Scott McLaughlin on veel üks Uus-Meremaa põliselanik ja oli Austraalia Supercarsi ajaloo suurim sõitja. Meeskonna omanik Roger Penske tõi ta USA-sse, et liituda oma legendaarse IndyCari meeskonnaga 2021. aastal. McLaughlin saavutas kiiruse 228.397 miili tunnis esiviisiku.

Kuid oodake, seal on veel midagi.

Romain Grosjean lõi ülemaailmse jälgijaskonna, kui Šveitsist Genfist pärit prantsuse päritolu piloot osales vormel XNUMX-s ja oli Netflixis silmapaistvalt kohal.
NFLX
Sari "Sõida ellu jääda". Grosjean on Indy 500 uustulnuk koos Andretti Autospordiga.

Colton Herta on Ameerika säravaim noor staar ja on otsustanud saada järgmiseks USA sõitjaks vormel 500-s. Teine endine vormel-XNUMX piloot, kes on tagasi, on kahekordne Indy XNUMX võitja Kolumbia Juan Pablo Montoya. Ta sõidab Arrow McLaren SP kolmandale kohale.

Neljapäevasel viimasel testipäeval oli puudu üks juht. See oli neljakordne ja kaitsev Indy 500 võitja Helio Castroneves, kes avarii tegi eelmise aasta ajaloolise neljanda Indy võidusõidu võiduauto, kui ta oli üks kolmest sõitjast, kellel oli kolmapäeva esimesel võistluspäeval Indianapolise kiirrajal probleeme boksiväljasõidu rajal. test. Ülejäänud kahe hulka kuulus 100 võitja Alexander Rossi^th Indianapolis 500 2016. ja 2018. aasta Indy 500 võitja Will Power.

IndyCari ja Indianapolise Motor Speedway ametnikud pidid kolmapäevase sessiooni varakult lõpetama, et lahendada libedad tingimused boksi soojendusrajal, mille tekitas asfaldil kasutatud hermeetik. Hooldusmeeskonnad töötasid kuni kella 12-ni südaööd, vedades traktori rehve mööda pinda ja kasutades kõrgsurvepesurit. Kui Firestone'i ametnikud ala uuesti skannisid, jätkus katse neljapäeval pärast seda, kui vihma tõttu viibis 4–1/2 tundi.

Järgnes neli tundi kiiret tegevust, mis eristab Indianapolis 500 teistest suurvõistlustest.

See on ka põhjus, miks Indianapolis Motor Speedway ametnike sõnul on tänavuse Indianapolis 500 piletimüügi järele suur nõudlus.

Indianapolise Motor Speedway omanik Roger Penske ja IMS-i president Doug Boles on öelnud, et piletinõudlus on suurim pärast 100.^th Indianapolis 500 oli 2016. aastal välja müüdud. Kuigi mõlemad usuvad, et tänavune piletimüük ei jõua 2016. aasta müügitasemeni, on 2022. aasta Indianapolis 500 suurim publik alates 2016. aastast ja palju suurem kui eelmisel korral, mil täisvõimsusel lubati. 2019 enne COVID 19 pandeemiat.

"See on suurepärane aeg siin väljas olla," ütles Penske Entertainmenti tegevjuht Mark Miles. "Vaadake Indianapolise kiirrajal ringi, ilmselgelt on mai tulemas. Näete, et väljas püstitatakse telke, sisenevad transportijad ja valmistuvad katseteks. Sajad koolilapsed kammivad seda kohta.

"Mai tuleb kiiresti, me oleme valmis. Ootame sensatsioonilist maikuud.

Ainus negatiivne, mis pääses selle aasta 106. hulka^th Indianapolis 500 on stardinimekiri, mis on praegu 32-autolise stardirivi jaoks 33. Kuid kuna teisipäeval, 500. mail, Indianapolis 17 esimese ametliku treeningupäevani on jäänud üks kuu, garanteerib Miles täisväljaku.

"Lubage mul lihtsalt öelda, et 32 ​​auto turvamisest on palju kirjutatud," ütles Miles. "Ma arvan, et saame üsna palju garanteerida, et väljal on 33 autot. Ma ei välistaks, et võib-olla isegi veel ühe.

"Ma arvan, et see saab olema täisväljak ja ma arvan, et see saab olema väga põnev võistlus."

Kui selle nädala Indy 500 avatud test oli 106. punkti eelvaade^th Indianapolis 500, see võib olla kassahitt.