Riigikassa lükkab elektrisõidukite maksukrediidi juhiseid märtsini edasi

UAW Local 5960 liige Kimberly Fuhr kontrollib neljapäeval, 6. mail 2021 Michiganis Orion Townshipis General Motorsi Orioni montaažitehases sõidukite tootmise ajal Chevrolet Bolt EV-d.

Steve Fecht Chevrolet' jaoks

Rahandusministeerium lükkab selle kuu lõpust märtsini edasi kavandatud juhiste väljaandmist elektrisõidukite akude hankimiseks föderaalsete maksusoodustuste jaoks.  

Elektrisõidukite materjalide ja akude hankimine moodustab suure osa inflatsiooni vähendamise seaduse föderaalsest maksukrediitist kuni 7,500 dollarit tarbijatele.h kirjutati alla seadusele augustil president Joe Bideni poolt.

See tähendab, et mõned elektrisõidukid, mis eeldatavasti ei vasta uutele standarditele, on jätkuvalt kõlblikud krediite saamiseks kuni kavandatud juhiste avaldamiseni. Muud IRA mitteakuelemendid jõustuvad endiselt 1. jaanuaril, sealhulgas uued sissetulekupiirangud nõuetele vastavatele ostjatele ja piirangud sõidukite hinnakujundusele.

Mõned on väitnud, et sõidukimaterjalide hankimise juhised on praegust tarneahelat arvestades ebareaalsed. Muud riigid ja välismaised autotootjad nagu Hyundai on väitnud, et eeskirjad tuleks määratleda laiemalt, et võimaldada mõningaid erandeid.

. Riigikassa ütles esmaspäeva hilisõhtul et see avaldab selle kuu lõpuks "kriitiliste mineraalide ja akukomponentide nõuete eeldatava juhise" ja midagi ei jõustu enne kavandatud juhiste avaldamist märtsis.

Inflatsiooni vähendamise seadus piirab elektrisõidukite maksusoodustusi Põhja-Ameerikas kokkupandud sõidukitele ja selle eesmärk on võõrutada USA akumaterjalidest Hiinast, mis väidetavalt moodustab 70% ülemaailmsest sõidukite akuelementide pakkumisest.

3,750-dollarise kriitiliste mineraalide krediidi puhul sätestab seadus, et 40% tuleb kaevandada või töödelda USA-s või riigis, kus USA-l on vabakaubandusleping, või materjalidest, mis võeti ümber Põhja-Ameerikas.

Ülejäänud 3,750 dollari krediit eeldab, et vähemalt 50% akukomponentidest on toodetud või kokku pandud Põhja-Ameerikas. Mõlema puhul tõusevad protsendinõuded igal aastal, et vähendada sõltuvust välisriikidest.

Alates 1. jaanuarist ei ole maksukrediit saadaval üksikutele isikutele, kelle muudetud korrigeeritud brutotulu on 150,000 225,000 dollarit või rohkem. Teiste jaoks on sissetulekupiirang suurem – 300,000 XNUMX dollarit leibkonnapeadele ja XNUMX XNUMX dollarit abielupaaridele, kes esitavad ühise maksudeklaratsiooni.

Samuti ei ole abikõlblikud autod, mille jaemüügihind on üle 55,000 80,000 dollari, samuti kaubikud, maasturid või veoautod, mis maksavad XNUMX XNUMX dollarit või rohkem.

Allikas: https://www.cnbc.com/2022/12/20/treasury-delays-electric-vehicle-tax-credit-guidance-until-march.html