Toyota 2023 Sequoia esitletakse New Yorgi autonäitusel 13. aprillil 2022.
Scott Mlyn | CNBC
Toyota Motor hoiatas kolmapäeval investoreid, et “enneolematu” materjali- ja logistikakulude kasv võib kärpida ettevõtte kogu aasta kasumit lausa 20%.
Jaapani autotootja teatas, et eeldab, et aprillis alanud eelarveaastal tõusevad materjalikulud enam kui kaks korda 1.45 triljoni jeeni ehk umbes 11.1 miljardi dollarini. Toyota teatas, et kavatseb kulude vähendamise jõupingutustega kompenseerida umbes 300 miljardit jeeni ehk umbes 2.3 miljardit dollarit aasta-aastast kasvu.
Ülemaailmne autotööstus on olnud tarneahela probleemidega võitlemine umbes poolteist aastat. Ülemaailmne pooljuhtkiipide nappus on aeg-ajalt sulgenud tehased ja põhjustanud sõidukite mahu märkimisväärse vähenemise.
Toyota suutis kiibipuuduse algusaegadel tarnepuudujäägiga paremini toime tulla kui mõned teised autotootjad, kuid kõrgem inflatsioon, suurenenud kulud ja täiendavad tarneahela probleemid on lisandunud.
Covidien-19 on samuti jätkuvalt probleemiks. Toyota ütles teisipäeval see peataks Hiinas toimuvate sulgemiste tõttu mais kaheksa kodumaise tehase 14 liinil töötamise kuni kuueks päevaks.
Toyota prognoosib, et tema tegevuskasum langeb käesoleval eelarveaastal 2.40 triljoni jeeni (19.7 miljardi dollari)ni, võrreldes 3 triljoni jeeniga (22.9 miljardit dollarit) eelmisel, märtsis lõppenud eelarveaastal. Samuti prognoosis see puhaskasumi langust 20% võrra 2.26 miljardi jeenini (18.5 miljardi dollarini), hoolimata ootustest rekordilise ülemaailmse jaemüügi ootustele sel ajal.
"See on väga enneolematu," ütles Toyota finantsdirektor Kenta Kon kolmapäeval toorainekulude kohta.
Kon ütles, et ettevõte töötab ettevõttesiseselt ja koos tarnijatega, et vähendada kulusid nii palju kui võimalik, et vältida oma sõidukite "lihtsalt hindade tõstmist" tarbijate jaoks. Ta ütles, et see võib hõlmata vähema tooraine kasutamist või üleminekut madalama hinnaga osadele.
"Me tunneme kriisi ja me mõistame, et peame neid jõupingutusi jätkama, ”ütles Kon.
Toyota on viimane autotootja, kes hoiatab kasvavate kulude eest. Teslal Tegevjuht & Turundus Elon Musk on oma elektrisõidukite hindade tõstmises süüdistanud inflatsiooni. General Motors ja Ford Motor Samuti on hoiatanud märkimisväärse kulude suurenemise eest sel aastal.
Ford ütles, et suures osas loodab ta oma hinnakujundusvõime koos eeldatava toodangu kasvuga kompenseerida 4 miljardi dollari suuruse tooraine vastutuule. Varem prognoosis autotootja nende vastutuult 1.5–2 miljardit dollarit. See on sarnane lugu GM-is, mis eelmisel kuul kahekordistas oma prognoositud toormekulud 5. aastal 2022 miljardit dollarit.
Allikas: https://www.cnbc.com/2022/05/11/toyota-warns-raw-materials-costs-could-cut-profits-by-20percent.html