Ükskõik, mida Toyota teeb, on loomulikult oluline kogu autotööstusele, seega on see kulutuste plaan suur asi. Ettevõte on planeedi järel kõige väärtuslikum autotootja
Teslal
(TSLA) ning on üks suurimaid sõidu- ja veoautode tootjaid.
Jaapani hiiglane on tohutu elektrifitseeritud sõidukite müüja, kuid mitte täiselektriliste sõidukite müüja. 2021. aastal müüs Toyota maailmas umbes 2.6 miljonit hübriidi, kuid ainult 14,000 XNUMX ainult akutoitega sõidukit.
Toyota eelistab lihtsalt hübriide. Kuid see kasutab strateegiat, mis hõlmab mitut sihti, valmistades kõiki jõuülekande valikuid, alates ainult akust kuni hübriidini ja lõpetades kütuseelemendiga kuni traditsiooniliste mootoriteni autoostjatele kogu maailmas.
Kõlab mõistlikult. Peamine oht seisneb selles, et elektrisõidukid muutuvad piisavalt heaks ja akud muutuvad piisavalt odavaks, et hübriidid vananevad, jättes Toyota konkurentsist maha.
Hübriidil on ju kaks jõuülekannet: bensiinimootor ja käigukast ning elektrimootor ja aku. See lisab kulusid ja keerukust võrreldes kas bensiini- või akutoitega autoga.
Teised autotootjad, sealhulgas Ford (F) ja GM (GM), on keskendunud ainult täisakudega EV-dele. Need kaks koos paljude teistega on viimase aasta jooksul teinud sarnaseid akuteateid. Kui see kõik kokku liita, on ülemaailmsed autotootjad teatanud piisavast aku mahutavusest, et USA saaks aastas toita umbes kaheksa miljonit kuni 10 miljonit uut elektriautot. See võimsus jõuab võrgus järgmise paari aasta jooksul.
Ükskõik, mida Toyota suudab oma 5.3 miljardi dollari eest ehitada, ei ole tema ainuke mahutavus. Ja see valmistub turule tooma rohkem akudega elektrisõidukeid, nagu uus bZ4X linnamaastur, mis on nüüd USA-s müügil, kõlab Toyota siiski pisut ettevaatlikum kui tema kolleegid.
"Selle investeeringu eesmärk on võimaldada Toyotal paindlikult täita oma klientide vajadusi kõigis riikides ja piirkondades, pakkudes mitut jõuülekannet ja pakkudes võimalikult palju võimalusi," öeldakse pressiteates.
Toyota aktsia langes väliskaubanduses 0.2%. Futuurid
S&P 500
ja
Dow Jones Industrial Average
tõusid kolmapäeva varahommikul vastavalt umbes 0.2% ja 0.1%.
Kirjutage Al Rootile aadressil [meiliga kaitstud]