Toyota kukutab GM troonilt, et saada 2021. aastal Ameerika enimmüüdud autotootjaks

DETROIT – Toyota Motor kukutas 2021. aastal General Motorsi troonilt Ameerika enimmüüdud autotootjana, mis tähistab esimest korda pärast 1931. aastat, kui Detroidi autotootja ei olnud USA enimmüüdud autotootja.

See on ka esimene kord, kui mittekodumaine autotootja on Ameerikas esikoha võtnud.

Toyota suutis tarneahela probleeme paremini hallata, võimaldades tal esimest korda 90 aasta jooksul GM-i trooni ära võtta. Pooljuhtkiipide jätkuv nappus põhjustas tehaste juhuslikke seiskamisi ja viis 2021. aastal rekordmadalatele sõidukivarudele.  

GM teatas teisipäeval, et müüs 2.2. aastal USA-s 2021 miljonit sõidukit, mis on 12.9% vähem kui aasta varem. Võrdluseks teatas Toyota, et müüs eelmisel aastal USA-s 2.3 miljonit sõidukit, mis on 10.4% rohkem kui 2020. aastal. Kahe autotootja müügi vahe oli 114,034 XNUMX sõidukit.

Jack Hollis, Toyota Põhja-Ameerika autotööstuse vanem asepresident, alandas ettevõtte edetabelit nr 1.

"Jah, me edestasime General Motorsi müüginumbrites," ütles ta teisipäeval kõne ajal ajakirjanikele. "Kuid selgesõnaliselt ei ole see meie eesmärk ja me ei pea seda jätkusuutlikuks."

Tööstusväljaande Automotive Newsi andmetel on GM olnud USA suurim sõidukite müüja alates 1931. aastast, mil ta edestas Ford Motori.

GM-i aktsia hüppas teisipäeval päevasiseste kauplemiste käigus koguni 6% pärast seda, kui ta teatas, et kiibipuudus on leevenemas ja aasta lõpus suurendas tootmist.

GM ütles, et tema neljanda kvartali tootmine ja hulgimüügi tarned kasvasid oluliselt võrreldes kolmanda kvartaliga, kuna tarned suurenesid. Edasimüüjate varud, sealhulgas edasimüüjate juurde teel olevad transiitsõidukid, olid neljanda kvartali lõpus 199,662 128,757, võrreldes XNUMX XNUMX sõiduautoga ja veokiga kolmanda kvartali lõpus.

Toyota suutis saavutada verstaposti, suurendades eelmisel aastal nii sõiduautode kui ka veoautode müüki, hoolimata täissuuruses Tundra pikapi 25% müügi langusest. Selle väiksema Tacoma pikapi müük kasvas 5.7%, 252,520 XNUMX ühikuni.

Pooljuhtkiipide nappuse tõttu oli GM jaoks raske müügiaasta. Selle ülimalt tähtsa pikapi Chevrolet Silverado – selle enimmüüdud sõiduki – müük vähenes 10.8%, jäädes alla 530,000 XNUMX eksemplari.

Peale Fordi, mis müüs novembrini 1.7 miljonit sõidukit, on enamik suuremaid autotootjaid kavandatud teisipäeval teatama oma neljanda kvartali ja 2021. aasta kogumüügist omamaisel turul. Uute kergete sõidukite müük peaks 15. aastal olema umbes 2021 miljonit.

Tööstusanalüütikud ja prognoosijad on turu volatiilsuse tõttu 2022. aasta müügiprognooside osas segased. Need ulatuvad umbes 15.2 miljonist sõidukist umbes 16 miljoni sõidukini või rohkem.

GM Põhja-Ameerika president Steve Carlisle ütles, et autotootja kavatseb järgmisel aastal oma müüki ja markerit suurendada, et võita oma müügitiitel tagasi.

"2022. aastal kavatseme oma müügi ja osakaalu kasvatamiseks ära kasutada tugevat majandust ja eeldatavaid paremaid pooljuhtide tarneid," ütles ta teisipäeval avaldatud teates.