(Bloomberg) – Oktoobris Barcelonast oma esmareisile asunud Ritz-Carltoni jahil ei olnud Broadway etendust, minigolfi ega videosaale. Külalisi lõbustasid hoopis džässmuusikud, pardakunstikollektsioon ja pood, kus oli 30,000 XNUMX dollari väärtuses Birkini käekotte.
Enim loetud Bloombergist
Tere tulemast rikaste reisile.
Maailma suurima hotellikontserni ja Ritz-Carltoni omaniku Marriott International Inc. tõuge luksusreisidele on osa uuest tipptasemel operaatorite lainest, mis on suunatud jõukatele. Kuna olemasolevad operaatorid võitlevad Covidi ajal tekkinud võlgade tasumisega ja tubade täituvus jääb pandeemiaeelsele tasemele allapoole, püüavad uued tulijad saada osa premium-turust.
Kinnisvaraarendaja Vladislav Doroninile kuuluv Aman Resorts alustab tegevust 2025. aastal koostöös Saudi Araabia riiklikule investeerimisfondile kuuluva uue operaatori Cruise Saudiga. Four Seasons, mille miljardärist omanikel Bill Gatesil ja prints Al-Waleed bin Talal on oma jahid, plaanib samuti oma pakkumise debüüdi teha.
„Meie tulevase laevastiku esimene laev läheb teele 2025. aastal 95 elamutüüpi sviidiga, millest igaühe ehitamine on 4.2 miljonit dollarit,“ ütles Larry Pimentel, keda Four Seasons kutsus juhtima oma laienemist tööstusesse. Tubades on maast laeni aknad, terrassitekid ja väidetavalt ligi 50% rohkem elamispinda ühe külalise kohta kui konkureerivad operaatorid.
Hotellioperaatorite jaoks tähendab kruiiside pakkumine seda, et olemasolevatel klientidel on rohkem kohti, kus oma lojaalsuspunkte kasutada – see julgustab neid ettevõttega rohkem kulutama.
„Kõik on südamete, mõtete ja rahakottide jäädvustamises,” ütles PwC külalislahkuse ja vaba aja veetmise praktika partner Jeanelle Johnson.
Itaalia miljardär
Uued tulijad on pälvinud tööstuse veteranide tähelepanu. Miljardärist kruiisimagnaat Manfredi Lefebvre, keda märgati sageli turske sigari pahvimas, müüdi luksusoperaatorilt viis aastat tagasi välja, oli pettunud, et ta ei suutnud tagada samasuguseid laenutingimusi kui suuremad tegijad.
Nüüd on ta tagasi pärast seda, kui ostis eelmisel aastal koos A&K Travel Groupiga kaks Crystal Cruise'i laeva, mida uuendatakse luksuslaevadeks.
"Kaalusime partnerlust hotellibrändiga, kuid otsustasime lõpuks iseseisvalt edasi minna ja asuda luksussektori tipptasemel," ütles ta selle nädala alguses. "Kruiisid maksavad 60% samaväärsest hotellipuhkusest ja täna isegi vähem."
Truist Securitiesi majutuse ja vaba aja veetmise tegevdirektori Patrick Scholesi sõnul taastuvad luksusreisid kiiremini kui laiem turg ja osutuvad ettevõtjate jaoks ahvatlevaks.
"Praegu on kruiisitööstuse või reisimise üks suurimaid juhte kõrgetasemeline luksus," ütles ta. "Teil on kõik, kes üritavad sellesse suundumusse pääseda."
Carnival Corp.-i finantsjuht David Bernstein on uusi tulijaid intriigiga jälginud. Ta nõustub, et konkurents suuremat kulutust nõudvate klientide pärast on suurem.
"Olen kindel, et leidub inimesi, kes on meiega varem kruiisinud ja ööbinud ka Four Seasons hotellis ja ütlevad, et jah, ma proovin seda toodet."
Bilansiaruanne
Carnival on üks turgu valitsevaid kruiisioperaatoreid, kes võitlevad oma bilansi taastamise nimel pärast seda, kui nad olid sunnitud pöörduma krediiditurgude poole, et pandeemia ajal pinnal püsida.
Rahutuste tõttu jäid Carnivalile, Royal Caribbean Cruises Ltd.-le ja Norwegian Cruise Line Holdings Ltd-le kokku umbes 74 miljardi dollari suurune võlg, sealhulgas kasutusrent. Bloomberg Intelligence'i detsembrikuise analüüsi kohaselt on kolm ettevõtet alates 44. aasta lõpust oma võlakoormust lisanud umbes 2019 miljardit dollarit.
See vajab lõpuks refinantseerimist, kuna odava raha ajastu saab läbi.
"Viimastel aastatel marginaalide parandamiseks võetud mitmest tegevusest saadav kasu annab jätkuvalt tulemusi, kuna keskendume oma tõestatud mõõduka saagikasvu ja tugeva kulude kontrolli valemi rakendamisele," ütles Royal Caribbeani finantsjuht Naftali Holtz.
Laienemise mõju
Bernsteini sõnul on karnevali ajal võlatase põhjustanud ettevõtte laienemise aeglustumise. Enne pandeemiat ehitas operaator kolm või neli laeva aastas. Praegu on sellel ainult üks laev 2025. aastal ja mitte ühtegi 2026. aastal – ta loodab, et käigud taastavad ettevõtte krediidireitingu ja võimaldavad operaatoril jätkata refinantseerimist.
Kruiisikorraldajad on alles hakanud lähenema Covidi-eelsele hõivatuse tasemele. Carnival eeldab selle aasta esimeses kvartalis 90% täituvust, võrreldes 54. aasta esimese kolme kuu 2022% täitumisega, ja eeldab, et see on suvel üle 100%.
Tagasilöögi aeglane tempo tähendab, et operaatoritel on vähemalt praegu vähem tulu, et intressimakseid maha võtta.
'Chip Away'
Kõrgemad intressimäärad on "tõesti pärssinud nende taastamisplaane, kuna need sõltusid endiselt väga suurel määral kapitaliturgudest, et täita sularahalünki, ja sõltuvad sellest siiani," ütles Bloomberg Intelligence'i krediidianalüütik Jody Lurie.
Riskifond Marshall Wace, mis teenis detsembris raha lühikese panusega Carnival, ütles oma investoritele, et tarbijate kulutuste halvenemine võib põhjustada kruiisifirma kasuminäitajate ootustele alla jäämise.
Karim Moussalem, kes juhib Selwood Asset Managementis aktsiate pika/lühiajalise strateegia strateegiat, teeb ettevõtte lühikeseks.
Sellel on väga problemaatiline kombinatsioon kolmest asjast: tarbija surve all; bilansid, mis jäävad väga venivaks; ja ei mingit riskimaandust, kui rääkida naftahindadest, mis on minu arvates 2023. aastaks suur probleem,” ütles rahahaldur, kelle 100 miljoni dollari suurune fond alustas aprillis ja on sellest ajast alates tõusnud umbes 15.6%.
Vastuseks ütles operaator, et on järjekindlalt näidanud oma vastupidavust ja et inimesed eelistavad kogemustele kulutamist asjadele. "Meie tulevik paistab väga helge," seisis avalduses.
Karnevalil on valikuvõimalusi. Eelmisel suvel levisid kuulujutud, et operaator müüb ühe oma kaubamärgi maha.
"Keegi helistas meile ja ütles, et on huvitatud, ja me kuulasime," ütles Bernstein. "Oleme sellele avatud, mõtleme sellele, kuid keegi ei koputa ust alla, et osta kaubamärki."
Seevastu nimetuvastus on üks eeliseid, mis hotellioperaatoritel on sektorisse sisenedes. Lisaks on neil sageli tugevamad tavakülaliste otsemüügikanalid, mida nad saavad kasutada, et aidata paate täita.
Ritz-Carltoni kruiisil tuli umbes kaks kolmandikku broneeringutest sel teel, mis Marriotti tegevjuhi Tony Capuano sõnul oli analüütikute sõnul kordades suurem enamiku kruiisifirmade määradest.
Bernstein on otsustanud olla positiivne – lootes, et Four Seasons või Ritz-Carltoni ristlusreisid pakuvad Carnivalile rohkem tulevasi kliente.
„Kui neil on suurepärane aeg, võivad nad öelda ka: „Cruiis on suurepärane viis reisimiseks. Võib-olla lähen järgmine kord mõnele teisele kruiisiliinile ja võtan kaasa oma lapsed ja lapselapsed ning Four Seasons ja Ritz-Carlton ei pruugi olla õige tee.
– Nishant Kumari abiga.
(Lisab otsemüügi üksikasjad neljas viimases lõigus)
Enim loetud Bloombergi Businessweekist
© 2023 Bloomberg LP
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/billionaire-owners-luxury-hotels-plan-155622133.html