Need on parimad automargid, millega enam kui 200 XNUMX dollarit teenivad rikkad ameeriklased kõige rohkem sõidavad – siin on põhjus, miks peaksite ka nende poole tüürima

"Ei ela oma elu selleks, et teistele muljet avaldada": need on parimad automargid, millega rikkad ameeriklased, kes teenivad rohkem kui 200 XNUMX dollarit, kõige rohkem sõidavad – see on põhjus, miks peaksite ka nende poole tüürima

"Ei ela oma elu selleks, et teistele muljet avaldada": need on parimad automargid, millega rikkad ameeriklased, kes teenivad rohkem kui 200 XNUMX dollarit, kõige rohkem sõidavad – see on põhjus, miks peaksite ka nende poole tüürima

Kui raha pole objekt, siis millise autoga sa sõidaksid? Mercedes, Bentley või võib-olla maranello hobune?

Need on need, mida me peame "rikaste inimeste autodeks". Kuid tegelikkus on natuke teistsugune.

Ära jäta

Isikliku rahanduse isiksus Suze Orman andis väga otsekohesed nõuanded kõigile, kes soovivad praegu autot osta.

"Palun ärge makske kellade ja vilede eest."

Siin on põhjus, miks ta ei ole selle arvamusega üksi.

Toyotad, Hondad ja Fordid?

Experian Automotive'i 2022. aasta uuringu kohaselt ei sõida paljud rikkad inimesed lihtsalt uhkete autodega.

Uuring näitas, et inimestest, kelle leibkonna sissetulek on üle 250,000 61 dollari, ei juhi XNUMX% luksusbrände. Nad sõidavad Toyotade, Fordide ja Hondadega nagu me kõik.

Teised uuringud näitavad sarnaseid tulemusi.

Kliendikogemuse ja turu-uuringute ettevõte MaritzCX leidis, et Ford F-150 pikap oli USA-s kõige populaarsem sõiduk inimeste seas, kes teenivad rohkem kui 200,000 XNUMX dollarit aastas.

Tegelikult ei pruugi isegi ülirikkad eksootiliste sõidukite kallal laiutada.

Mark Zuckerbergi, kes oli Meta (endine Facebook) asutaja ja kelle netoväärtus Bloombergi andmetel on 49.5 miljardit dollarit, on sageli märgatud Honda Fiti luukpäraga sõitmas. Amazoni asutaja Jeff Bezos sõitis pärast miljardäriks saamist ikka veel Honda Accordiga.

Legendaarne investor Warren Buffett on ka autodega kokkuhoidlik.

"Peate mõistma, et ta hoiab autosid seni, kuni ma ütlen talle: "See muutub piinlikuks – aeg on uue auto jaoks," ütles tema tütar dokumentaalfilmis.

Pole vaja eputada

Me seostame rikkaid inimesi sageli uhke elustiiliga – või vähemalt selline mulje jääb meile sotsiaalmeediast.

Kuid päriselus see alati nii ei ole.

Loe rohkem: Rikkad noored ameeriklased on kaotanud usalduse aktsiaturu vastu – ja on panustades hoopis nendele kolmele varale. Tulge kohe sisse tugevate pikaajaliste taganttuulte jaoks

Isikliku rahanduse ekspert Dave Ramsey juhib tähelepanu sellele, et nende jaoks, kes on saavutanud oma esimese jõukuse taseme – ta defineerib selle netoväärtusena 1–10 miljonit dollarit –, on nende juhitavad autod „alahinnatud” ja „autoteenindaja on harva”. muljet avaldanud.”

"Tavaliselt on see kasutatud Camry või kena kasutatud Honda või mingi kena vana pikap," ütles ta Ramsey Show saates.

„Inimesed, kes saavutavad selle rikkuse kihi, 1–10 miljonit dollarit, nii nagu nad seda tegid, ei teinud seda teie eest. Nad ei ole sinu peale vihased, aga neid ei huvita, mida sa arvad. Nad ei elanud oma elu selleks, et teistele muljet avaldada.

Lihtsamalt öeldes ei püüa nad Jonesidega sammu pidada.

Eriti arvestades auto omamiskulude tõus, Suze Orman ütleb, et teie eesmärk auto ostmisel peaks olema praegu lihtne.

"Teie eesmärk peaks olema osta kõige odavam auto. Periood. See peaks suunama teid pigem kasutatud auto kui uue auto juurde, ”rääkis ta kirjutas eelmisel nädalal.

Kas odavad autod teevad teid rikkaks?

On mitmeid põhjuseid, miks võiksite enne luksussõiduki ostmist kaks korda järele mõelda.

Esimene on amortisatsioon. Autod hakkavad oma väärtust kaotama kohe, kui edasimüüjalt maha sõidate. US Newsi andmetel on kõigi sõidukite keskmine kulum esimese viie aasta jooksul 49.1%, samas kui luksusbrändid võivad kaotada palju rohkem. Mercedese S-klassi viie aasta keskmine kulum on 67.1%. BMW 7. seeria puhul on see tohutult 72.6%.

Veelgi enam, luksusautode ülalpidamine ja ülalpidamine võivad maksta rohkem kindlustama kui ökonoomsed autod. Nii et see, mida peate maksma, on palju enamat kui lihtsalt ostuhind. Ja kui luksusautode garantiiaeg läbi saab, võib nende remont olla ka kallim.

Ärge unustage, et sellel on ka alternatiivkulu. Mida rohkem raha kulutate kallile sõidukile, seda vähem peate investeerima oma investeerimisportfelli. See potentsiaalne tulu – mis võib aja möödudes suureneda – on teie alternatiivkulu.

See võis olla vähem veenev argument, kui oleksite võinud vajada sadu tuhandeid dollareid, et anda varahaldurile õigus teie raha investeerida. Kuid tänapäeval on investeerimisega lihtne alustada. Saate isegi luua nutika investeerimisportfelli kasutades oma vahetusraha.

Mida edasi lugeda

See artikkel annab ainult teavet ja seda ei tohiks tõlgendada nõuandena. See antakse ilma igasuguse garantiita.

Allikas: https://finance.yahoo.com/news/not-living-life-impress-others-140000227.html