Alates sellest, kui eelmise aasta lõpus hakkasid bensiinihinnad tõusma, on USA administratsioon öelnud, et kaalub ja potentsiaalselt kasutab kõiki tema käsutuses olevaid vahendeid pumba hindade alandamiseks. Bideni administratsiooni ja USA autojuhtide probleem seisneb selles, et ei ole lühiajalist lahendust taevasse tõusvatele bensiinihindadele, mis püstitavad päevast päeva uusi rekordeid.
Igal Bideni käsutuses oleval tööriistal on oma puudused ja poliitilised tagajärjed ning tõenäoliselt ei langeta iga administratsiooni uuritav liigutus bensiini hinda liiga palju, väidavad analüütikud ja Valge Maja siseringid.
Ainus "lahendus" rekordiliselt kõrgetele bensiinihindadele ei ole see, mida USA poliitikakujundajad ja tarbijad sooviksid – majanduslangus. Ja see on nüüd selge võimalus, kuigi enamiku analüütikute jaoks pole see põhistsenaarium.
Siiski on majanduslanguse tõenäosus aina kasvamas, hoiatavad investeerimispangad ja analüütikud.
Näiteks JPMorgan Chase hoiatas just sel nädalal, et majandust võib tabada "orkaan", kuna Fed hakkab süsteemist likviidsust eemaldama ja Venemaa invasioon Ukrainasse võib viia naftahinna 150 või isegi 175 dollarini barreli kohta.
"Praegu on päikesepaisteline ilm, asjad lähevad hästi, kõik arvavad, et Fed saab sellega hakkama," JPMorgan Chase'i tegevjuht Jamie Dimon ütles sel nädalal toimuval finantskonverentsil, nagu edastas CNBC.
"See orkaan on sealsamas, tee all, tulemas meie poole," lisas Dimon ja hoiatas: "Parem võta end valmis."
Ometi pole majanduslangus vältimatu, ütleb näiteks Goldman Sachs.
"Usume, et kartused majandustegevuse languse ees sel aastal osutuvad ülepaisutatud, kui ei realiseeru uued negatiivsed šokid," kirjutasid Goldman Sachsi majandusteadlased ajakirjas. aru 30. mai kuupäevaga.
"Prognoosime jätkuvalt aeglasemat, kuid mitte majanduslangust, kaubandusega seotud taastumine +2.8%ni teises kvartalis, millele järgneb +2% keskmine kasv järgmise nelja kvartali jooksul," ütles Goldman Sachs.
Kui USA väldib majanduslangust ja sellele järgnevat naftatarbimise langust, ei ole administratsioonil vahendeid, et mõjutada nafta hinda, mis on USA bensiinihinna suundumuste suurim määraja.
Seotud: Citi: nafta on ülehinnatud 50 dollari võrra barreli kohta
Muidugi kiitis Valge Maja OPEC+ ja eriti Saudi Araabiat pärast seda, kui rühmitus, sealhulgas Venemaa, otsustas kiirendada igakuine toodang tõuseb juulis ja augustis 648,000 432,000 barreiti päevas, senisest XNUMX XNUMX barreiti päevast.
„Tunnistame Saudi Araabia rolli OPEC+ eesistujana ja selle suurima tootjana selle konsensuse saavutamisel grupi liikmete seas. USA jätkab kõigi meie käsutuses olevate vahendite kasutamist energiahindade survega tegelemiseks," ütles Valge Maja pressisekretär Karine Jean-Pierre neljapäeval.
Ometi pole administratsioonil ikka veel tegelikult "tööriistu", mis Ameerikas bensiinihindu oluliselt langetaks. Ülemaailmne pakkumine on piiratud, sest Euroopa hangib praegu kasvavaid koguseid meretranspordiga mitte-Venemaa toornafta, ülemaailmne rafineerimistehaste võimsus on pärast COVID-i kahanenud mõne miljoni barreli võrra päevas ja USA kütusevarud on mitme aasta madalaimal tasemel.
Bensiinihinnad on praegu Valges Majas suurim kinnisidee, kus abilised kaaluvad erinevaid meetmeid – alates naftaekspordi piiramisest kuni bensiinisisalduse keskkonnaeeskirjade leevendamiseni –, millest ükski ei alanda pumba hindu oluliselt.
"Me võtame kõik endast oleneva, et muuta see oluliseks," ütles Valge Maja ametnik Poliitilis see nädal. Kuid ametnik lisas: "Mõistades ja käsitledes reaalsust, et ülemaailmseid naftahindu ja gaasihindu kontrollivad palju suuremad jõud kui ükski inimene."
Igal variandil, mida administratsioon on uurinud, on oma keerulised ja potentsiaalselt valusad poliitilised puudused ja kompromissid ning need valikud ei pruugi isegi viia bensiinihindade languseni, ütlesid Valges Majas peetud aruteludest teadlikud allikad Politicole.
"Neil on terve hulk 10-sendiseid poliitikaid," ütles Claudia Sahm, endine Föderaalreservi ökonomist ja Obama administratsiooni majandusnõustajate nõukogu liige Politicole.
Vahepeal saavutas riigi keskmine bensiinihind järjekordse rekordi $4.715 gallon neljapäeval. See on rohkem kui 3.041 dollarit galleri kohta eelmisel aastal sel ajal.
Vähem kui 0.25 dollariga võrreldes 5.00 dollariga võib riigi keskmine hind jõuda 5. juuni paiku 17 dollarini/gal, ütles Patrick De Haan, kütusesäästurakenduse GasBuddy naftaanalüüsi juht, ütles neljapäeval.
5-dollariline bensiin on Bideni administratsiooni jaoks kindlasti poliitiliselt valus. Ainus lühiajaline lahendus sellele on aga naftanõudluse langus majanduslanguse tõttu – veelgi valusam tulemus majandusele, tööhõivele ja tarbijatele.
Autor: Tsvetana Paraskova saidi Oilprice.com jaoks
Veel populaarseimaid lugemisi saidilt Oilprice.com:
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/no-immediate-cure-sky-high-230000729.html