Parim uusaastakingitus võib olla päästetud Hawker Sea Fury Air Racer

Sel nädalal unistades leidke mõni minut selleks, et omada oma 460 pluss miili tunnis modifitseeritud Warbird õhusõidukit. Kui mõte paneb vere jooksma, võiksite osta "Furias". Peate selle uuesti kokku panema, kuid teil on suur usk.

Endise Austraalia hävitaja müüb IL-is asuv Rockford Lubatud lennuk suhteliselt mõistliku 375,000 2012 dollari eest. Mõistlik hind peegeldab tõsiasja, et Furias ei saa lennata pärast 467.287. aasta Reno rahvusliku meistrivõistluste lennuvõistlustel kvalifikatsiooni saanud maandumisõnnetuses vigastusi. Vahetult enne õnnetust kvalifitseeris piloot Matt Jackson suure Sea Fury kolmandaks. kiirusel 8.08 miili tunnis Reno XNUMX-miilisel ovaalsel võidusõidurajal.

Võrreldes laokonfiguratsioonis lendavate Sea Furiese küsitavate hindadega – üks müüdi just 1.4 miljoni dollari eest – tundub Furiase nimekirjahind ahvatlev. Kuid nagu avariilise superauto ostmine romujaamast, on soetushind vaid alammäär sellest, mida ostja peab kulutama, et see taas funktsioneerida. Et saada aru tegelikkusest sellest, mida võib Furiase taas lennukõlbulikuks muutmiseks vaja minna, rääkisin ühe maailma tuntuima sõjalindude taastamise kauplusega – Sandersi lennundus.

Sanders Aeronautics on spetsialiseerunud Hawker Sea Fury restaureerimistele ja Sea Furyl põhinevatele õhusõitjatele, millest mitu on talle kuulunud ja võistelnud alates 1980. aastate algusest. Ettevõtte president ja võistluspiloot Dennis Sanders ütleb, et küsitud hind on hea, kuid kinnitab, et Furias vajab palju tööd.

Kui Jackson pärast kvalifikatsiooni teliku alla lasi, põhjustas vigase ventiili tõttu hüdrauliliselt käitatava käigu mittelukustamise täielikult alumises asendis. Vasak peakäik oli hea, kuid parem põhi (suur eesmine käigu jalg Fury parempoolsel küljel) ei langenud täielikult alla ega lukustub. Vaatamata korduvatele katsetele seda lukustada, ei õnnestunud Jacksonil.

Nii et maandumisel käik klappis ja parem tiib langes, pannes Furiase vankrirattale. Jackson kerkis esile mõne muhke ja verevalumiga, kuid lennuki tiib, käik ja kere kahjustusi, millest osa on näha müügiloa fotodel. Dennis Sanders ütleb, et muudetud Sea Fury on siiski suurepäraselt parandatav.

Furiase 18-silindriline 4,000 hj Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major mootor tuleks eemaldada. Tiib ja kere tuleks eraldada koos kütusepaagiga. Kõik peamised komponendid tuleks asetada kinnitusdetailidesse ja sirgendada, sealhulgas kere keskosa ja selle struktuuriliselt olulised pikendused. Järgneks tiibade, teliku ja uue propelleri remont.

Mis on selle kõige hinnasilt? "Selle parandamiseks kulub tõenäoliselt miljon dollarit," ütleb Sanders, ehkki lisab, et Sanders Aeronautics peaks täieliku arvu saamiseks lennukid üksikasjalikumalt läbima. Hea uudis on see, et restaureerimispoes on kõik 70-aastase võitleja/võidusõitja jaoks vajalikud osad tänu Dennise ja tema isa Frank Sandersi aastakümneid kestnud nutikatele osade ülejääkidele.

Pole üllatav, et projekt kestaks tublisti üle aasta, võib-olla kaks. Selleks oleks vaja visiooniga omanikku, kedagi, kes tahaks sellega lennata või seda taas võidusõitjana lendamas näha ja Renos Unlimited meistritiitlile võistelda. Nagu Sanders märkis, on Furias potentsiaali. See on üks kiiremaid võidusõidulennukeid maailmas, millel on head võimalused saavutada Reno rajal maagiline 500 miili tunnis ringikiirus.

Alternatiiv (vähem lõbus) oleks taastada Furias Sea Fury konfiguratsioonis. See võtaks natuke rohkem aega ja võtaks natuke rohkem raha, kuid seda saaks teha. Sellegipoolest on USA tsiviillennukite registris umbes 24 merefuuriat, üks haruldased linnud. Kuid tegelikult on alles vaid kaks täispuidust Sea Furyl põhinevat võidusõitjat, mis muudab Furias veelgi kogumisväärsemaks.

Päeva lõpuks müüks lennuvõimeline Furias. "Lendavat lennukit on alati lihtsam müüa," ütleb Sanders. Kui see teeniks sellist raha, nagu hiljuti müüdud aktsia Sea Fury, võib uus omanik peaaegu nulli minna.

Kuid nagu teisedki võidusõidulennukid, on Furias kire objekt, näide riskijulgeolekust, mida Ameerika tänapäeval näeb liiga harva. See võib olla parim uusaastakingitus endale ja unistuste teemaks aastateks.

Kas kellelgi on piisavalt mängu, et see vastu võtta?