Tuhanded lennud üle riigi on tühistatud viimase nädala jooksul, suuresti tänu jätkuv pilootide puudus ja karm ilm.
Southwest Pilot Associationi ametiühingu presidendi Casey Murray sõnul ei kao pilootide puudumine niipea.
"See kestab ülejäänud kümnendi ja see läheb ainult hullemaks," ütles Murray Yahoo Finance Live'is (ülaltoodud video). "Ja me näeme üha vähem inimesi, kes liiguvad pilootide alumises osas. Mulle meeldib seda nimetada "karjääri hälliks". Ja sinna jõudmine võtab kauem aega ja meie erialale astub üha vähem inimesi.
Puudusel on mitu põhjust. Osa sellest tuleneb koroonaviiruse pandeemiast, kus paljusid piloote julgustati ennetähtaegselt pensionile jääma, et vältida kogu tööstusharu hõlmavaid koondamisi.
Teised piloodid vabastati pandeemia ajal. Kui piloodid on teatud aja passiivsed, võivad nende sertifikaadid aeguda, mis tähendab, et neil on koolituse jätkamiseks aega.
Järgi Lihtne lendamineFöderaalne Lennuamet (FAA) väljastas 4,928. aastal vaid 2021 ATP-d (lennutranspordi piloodi sertifikaate), mis oli poole vähem kui selleks aastaks prognoositud arv. Sertifitseerimiseks vajavad piloodid vähemalt 1,500 tundi väljaõpet, kaptenid aga 2,500 lennutundi. Lennufirma nädalakiri.
"Mis puutub torujuhtmesse, siis kõik võtavad praegu tööle," ütles Murray. "See on omamoodi täiuslik torm, mis toimub, kuna pilootidel on esimest korda valida, kuhu nad lähevad. Nad saavad mitu pakkumist mitmelt suuremalt lennufirmalt. Kuid jällegi, [puudus] kestab ülejäänud kümnendi ja see läheb ainult hullemaks.
Oma rolli mängivad ka lepinguläbirääkimised, eriti ettevõttes Southwest Airlines (LUV). Rohkem kui 1,300 lennufirma pilooti on protestimiseks astunud piketile, samal ajal kui ametiühingujuhid töötavad koos valdkonna juhtidega uue kokkuleppe saavutamiseks.
Kuigi kõrgema palga saamine on "absoluutselt" selle osa, ütles Murray, "oleme ka viimase aasta jooksul kaotanud 20,000 164,000 vaba päeva tahtmatult tööle tuleku tõttu ja meie piloodid teevad seda kogu aeg vabatahtlikult. Oleme andnud Southwestile XNUMX XNUMX päeva. Oleme Southwest Airlines. Teeme vähemaga rohkem. Seega tahame, et seda tunnustataks ja me tahame, et Southwest tuleks lauale ja saaks midagi pigem varem kui hiljem, et see pilootide puudus ei mõjutaks meid tulevikus ega mõjutaks Southwesti võrgu- ja tuluvõimalusi.
Southwest pole läbirääkimiste keskel ainus lennufirma. United Airlines (UAL) jõudis hiljuti kokkuleppele oma töötajatega, rakendades oma pilootidele 14% palgatõusu ja tasustatud rasedus- ja sünnituspuhkust. Teised lennufirmade ametiühingud on endiselt läbirääkimised tingimusi ka oma töötajatele.
"Oleme pilootide osas praegu omamoodi pöördepunktis," ütles Murray. "Käib kriitiline puudus. Kõik suuremad lennufirmad peavad praegu lepinguid läbirääkimisi. Ja kuna palgatavaid piloote on piiratud arv, siis see, kellel on parim leping, suudab tõesti värvata ja hoida parimaid võimalikke piloote.
Adriana Belmonte on Yahoo Finance'i poliitika- ja tervishoiupoliitika reporter ja toimetaja. Saate teda jälgida Twitteris @adrianambells ja jõuda tema juurde aadressil [meiliga kaitstud].
Lugege Yahoo Finance'i uusimaid finants- ja äriuudiseid
Laadige alla Yahoo Finance'i rakendus õun or Android
Jälgi Yahoo Finance'i puperdama, Facebook, Instagramis, Flipboard, LinkedInja Youtube
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/pilot-shortage-only-going-to-get-worse-union-president-190402768.html