Uusimad Venemaa droonid tulistavad sulametallist surmavaid nälkjaid

Venemaa uusimad Lanceti plahvatusohtlikud droonid tulistavad ilmselt sulametallist nälkjaid, mis võivad tulistada otse lisasoomukitest, millele Ukraina väed loodavad oma sõidukeid droonirünnakute eest kaitsta.

Kui ukrainlaste jaoks on häid uudiseid drooniga tulistatavate plahvatuslikult moodustatud penetraatorite ehk EFP-de levikust, on see, et kõige paremini kaitstud sõidukid peaksid suutma lööke kõrvale suunata.

Terava pilguga vaatlejad kuid tagasi fotodel ja videotel rindelt märgati, mis nende arvates olid EFP-ga relvastatud Vene droonid. Nüüd on laiem aktsepteerimine vajumas.

"Donetski teljel salvestati video viimasest iteratsioonist sellise lõhkepeaga varustatud Lanceti looderdavast lahingumoonast, mis tabas Bradleyt," märkis sõltumatu konflikti luurerühm sel nädalal.

EFP-relviga drooni pardal olev andur – Lanceti puhul laserranger – arvutab kauguse sihtmärgini, kui droonitoru sisse tungib. Parimal kaugusel, 12 või 15 jala kaugusel, käivitab andur plahvatuslaengu, mis paikneb. kumera metallplaadi taga.

Laenguga liikumapanevalt ja kuumutatult kaldub plaat väljapoole ja võtab pika nälkja kuju. See nälkjas läbistab sihtmärgi.

EFP ei ole nii võimas kui näiteks plahvatusohtlik tankitõrje – HEAT – lõhkepea, mis tabab otse sihtmärki. EFP peamine eelis on see, et see eirab teatud tüüpi soomust. Näiteks poltidega liistud ja puurraudrüü, mis võivad plahvatusohtlikke padruneid ohutus kauguses plahvatada ja mis kipuvad ka plahvatusohtlikke droone kinni haarama. enne nad plahvatavad.

Nii Venemaa kui ka Ukraina sõjaväelased lisavad paljudele oma lahingumasinatele rutiinselt liist- või puursoomust. Soomus on otstarbekas ja ei tööta alati. Kuid ukrainlaste jaoks töötab see veelgi harvemini nüüd, kui venelased ilmselt varustavad oma lantsete EFP-dega.

Seal on See on vastumeetmed. EFP-de lüüasaamiseks Iraagis lisas USA armee paljudele oma sõidukitele liitsoomused. Selle lisakaitse põhiprobleemiks oli kaal. Üks näide: EFP-kindel soomus lisas kolmetonnisele Humveele tonni lisamassi, piirates tõsiselt sõiduki liikuvust.

Plahvatusohtlik reaktiivsoomus võib tööd. "Alates 1970. aastatest on seda kasutatud HEAT ja EFP padrunite lüüasaamiseks, plahvatades väikesi laenguid soomustest väljapoole, katkestades läbitungiva plahvatuse," märkis USA armee jalaväeohvitser kapten Vincent Delany oma essees West Pointi kaasaegse sõja kohta. Instituut.

Kaalu lisab ka plahvatusohtlik soomus. Veelgi murettekitavam, plahvatusohtlik soomus plahvatab. ERA-d ei saa õhukese nahaga sõiduki külge riputada, ilma et soomuki enda plahvatused sõidukit kahjustaksid. "Kõigi ERA taga peab olema passiivne soomus, näiteks [valtsitud teras]," selgitasid Sam Cranny-Evans ja Sidharth Kaushal Londoni Kuningliku Ühinenud Teenuste Instituudi uuringus.

See tähendab, et ukrainlastel on vaja teha mõned veaotsingud. Droonide – segajate ja õhutõrjerelvade – maandamiseks ja pealtkuulamiseks on olemas viise, näiteks—Ja Raskemate sõidukite kaitsmiseks EFP eest on olemas viise.

Kuid need meetmed võivad paljud sõidukid paljastada. Eriti kergemad, mis ERA-ga hakkama ei saa. Tavalistest droonivastastest vahenditest – liistud ja puurid – enam ei piisa.