Energiaettevõtted näitavad põnevust liitiumi, mida sageli nimetatakse valgeks kullaks, suhtes, nagu nad näitasid suurt entusiasmi nafta vastu selle hiilgeajal, olles teadlikud, et see on osa tuleviku sõidukite revolutsioonist. Argentina tõmbab ootamatult kogu maailmas tähelepanu oma liitiumivarudele, mida on vaja, et rahuldada kasvavat ülemaailmset nõudlust akude tootmise järele, kuna elektrisõidukite (EV) kasutuselevõtt kasvab hüppeliselt.
Ülemaailmne nõudlus liitiumi ja muude elektrisõidukite tootmiseks oluliste ressursside järele kasvab eeldatavasti ka järgmisel kümnendil, kuna valitsused peatavad sisepõlemismootoriga sõidukite müügi ja soodustavad üleminekut elektrisõidukitele. toetused ja maksukärped. Väga nõutud metalli hind on aga viimase aastaga tõusnud umbes 500 protsenti, mis tähendab, et liitiumi kättesaadavus jääb akude ja elektrisõidukite tootmisest maha. Macquarie Group Ltd. analüütikud viitavad nüüd võimalusele "igavene puudujääk. "
Valitsuste tohutu tõuge elektrisõidukitele üleminekuks ja avalikkuse nõudluse kasv on pannud autotootjad üle maailma investeerima palju kõikidele vajadustele vastavate elektrisõidukite mudelite arendamisse. Elektrisõidukite turule on viimastel aastatel tehtud suuremaid investeeringuid kui isegi tuule- ja päikeseenergiasse, mida peetakse ülemaailmse süsinikuheite vähendamise oluliseks teguriks.
Liitiumihindade tõus tähendab aga, et elektrisõidukite akude tootmisel kasutatav metall võib tõsta hindu kuni 1,000 dollari võrra sõiduki kohta. See juhtub ajal, mil autotootjad üritavad elektrisõidukite kulusid vähendada, et muuta need turustatavamaks. Kui liitiumi kaevandamine ei suurene kiiresti, võib see oluliselt takistada valitsuse eesmärke üleminekul puhtale energiale.
Sel kuul toimus Buenos Aireses 400 kaevandusjuhi ja poliitiliste esindajate kogunemine, et arutada Argentina liitiumi tulevikku. Suured tööstusettevõtted, nagu Elon Musk, näitasid huvi Tesla akude liitiumi kaevandamise vastu. Vahepeal astusid Hiina ja Ameerika ettevõtted pakkumissõda, samal ajal kui anglo-Austraalia Rio Tinto kontsern ja Hiina Zijin Mining Group Co panid Argentina tööstusele miljard dollarit.
Argentina strateegiline tähtsus on muutumas ilmseks, kuna see on üks väheseid kohti maakeral, kus on saadaval nii ohtralt liitiumivaru. 19 miljonit tonni reservidest. Praegu on Argentinas pooleli 13 liitiumiprojekti, võrreldes 10-ga USA-s. Kuna huvi turu vastu kasvab, järgneb tõenäoliselt veel mitu projekti. Michael Widmer, Bank of America metalliuuringute juht, väljendatud "Kui Argentina ei tuleks, oleks liitiumiturul peaaegu võimatu hästi varustada."
Seotud: Erakapital on tagasi koos nafta ja gaasi pauguga
Argentina vasekaevandustööstus võiks aidata kaasa ka riigi loomisele ressursside kaevandamise ja potentsiaalselt akude tootmise keskusena. Bajo de la Alumbrera vasekaevandus Catamarca provintsis avati 1997. aastal ja kuna see ammendati 2018. aastal viis uut vasekaevandust on välja töötatud. Valitsus püüab praegu soodustada suuremaid investeeringuid nii liitiumi kui ka vase kaevandamisel, kuna see arendab oma rolli ülemaailmses mineraalitööstuses.
Teised riigid, nagu Tšiili ja Austraalia, annavad praegu suure osa maailma liitiumist. Kuid see peaks muutuma, kuna praeguste kaevandusprojektide varud saavad otsa, suunates tähelepanu uutele liitiumitsoonidele, nagu Argentina. Eeldatakse, et riigi liitiumitootmine ületab 2027. aastaks Tšiilist, kus on suurem liitium. Ja ettevõtted on kiired investeerima – suur terasetootja Posco Holdings Inc rahastab 830 miljonit dollarit liitiumhüdroksiidi tehast Argentinas.
Argentina, Tšiili ja Boliivia moodustavad nn liitiumikolmnurga, mille vahel on umbes pool ülemaailmsetest liitiumivarudest. Kolm Lõuna-Ameerika riiki otsivad nüüd suhteid, et suurendada oma rolli elektrisõidukite tarneahelas, kuna nõudlus nende loodusvarade järele kasvab. Praegu ei ole ühelgi riigil märkimisväärset osalust kõrge väärtusega liitiumtoodetes, kuid nad kavatsevad oma tohututest ressurssidest rohkem kasu saada.
Argentina kaevanduste asekantsler Fernanda Avila väljendatud, "kolmel riigil on liitiumi tootmise kohta erinevad vaatenurgad, kuid meil on ühine vaatenurk selle kohta, mida sellega edasi teha... Töötame koos uute tehnoloogiate ja tehnikate väljatöötamiseks, et väärtusahelas edasi minna." Ta kommenteeris ka, et Argentina loodab lõpuks välja arendada akutootmise.
Ja tundub, et ka Mehhiko soovib osa sellest tegevusest, mis võib potentsiaalselt luua Ladina-Ameerika liitiumijõuna. President Andrés Manuel López Obrador (AMLO) teatas hiljuti natsionaliseerimisest Mehhiko liitiumitööstusest – koos mitmete muude fossiilkütuste ja taastuvate ressurssidega. AMLO andis märku võimalikust ühisest koostööst Argentina, Tšiili ja Boliiviaga, et jagada kogemusi liitiumi kaevandamise tõhustamiseks kõigis riikides.
Rahvusvahelise huvi suurenemisega Argentina kaevandussektori, eriti liitiumi vastu, näitab Lõuna-Ameerika riik oma võimet kiiresti arendada oma mineraalide kaevandustööstust. Kuid tema huvi ei piirdu sellega, luues suhteid Boliivia ja Tšiiliga, aga ka teiste Ladina-Ameerika suurriikidega, võib ta laiendada oma rolli mineraalide valdkonnas, et saada lõpuks osaks väärtuslikust tarneahelast.
Felicity Bradstock, Oilprice.com
Veel populaarseimaid lugemisi saidilt Oilprice.com:
Allikas: https://finance.yahoo.com/news/electric-vehicle-boom-turned-argentina-170000275.html